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Storky - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: Avis achat turbo Golf 4 130cv
Storky	Sujet du message: Re: Avis achat turbo Golf 4 130cv Posté: 20 Fév 2014, 12:48
Réponses: 4 Vus: 660	Mets ce que tu veux tu seras toujours derriere Non plus serieusement tu devrais voir avec BG turbo ce qu il peuvent te faire
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignements sur pièce du système d'embrayage
Storky	Sujet du message: Re: Renseignements sur pièce du système d'embrayage Posté: 30 Déc 2013, 21:21
Réponses: 5 Vus: 486	Toujours pas bon pour la photo
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignements sur pièce du système d'embrayage
Storky	Sujet du message: Re: Renseignements sur pièce du système d'embrayage Posté: 29 Déc 2013, 22:36
Réponses: 5 Vus: 486	Salut Mets une photo ça sera plus facile
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Taille injecteurs avant reprog
Storky	Sujet du message: Re: Taille injecteurs avant reprog Posté: 21 Déc 2013, 20:40
Réponses: 3 Vus: 422	Bonjour, Je viens d'acheter une golf tdi 4motion 115 avec le joint de culasse hs :x Donc avant le grand demontage, je vais mettre un calculateur de tdi 130 et une reprog , Je vais changer les nez d'injecteur ,quelle taille me conseillez vous ?? Pourquoi mettre un ECU (calculateur) de tdi 130?.pour ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment supprimer l'EGR sans avoir de messgae d'erreur
Storky	Sujet du message: Re: Comment supprimer l'EGR sans avoir de messgae d'erreur Posté: 27 Sep 2013, 22:06
Réponses: 8 Vus: 1539	Merci pour cette info,on en apprend tout les jours... Effectivement la mienne est de 2002 mais est en fait un millésime 2003(1jz3b......) C est à partir de fin 2003 ce voyant au tableau de bord(en recherchant j ai bien trouvé l info merci Riri16) Désolé
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
Storky	Sujet du message: Re: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI Posté: 27 Sep 2013, 18:02
Réponses: 342 Vus: 82800	Tu as à mon avis un 105cv injecteurs pompes donc pas les mêmes nez que cités plus haut Regarde sur le cache de ta courroie de distribution tu verras inscrit 3 lettres(BXE,BLS...) Ces lettres sont la ref de ton moteur Il me semble que le BLS c est avec FAP et BXE sans FAP
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment supprimer l'EGR sans avoir de messgae d'erreur
Storky	Sujet du message: Re: Comment supprimer l'EGR sans avoir de messgae d'erreur Posté: 27 Sep 2013, 17:47
Réponses: 8 Vus: 1539	Salut Sur nos golf 4 l egr est gérée par dépression via la N75,si tu mets les plaques quelque soit l année tu n auras aucun messages d erreur.(en tout cas moi j ai jamais eu de défauts) Sur les golf 5,jetta 3,a3 8P,et d autres 1,9 tdi 105cv et 140cv la vanne egr est gérée electroniquement me semble ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Adaptation d'un CHRA de GT1852V
Storky	Sujet du message: Re: Adaptation d'un CHRA de GT1852V Posté: 24 Juil 2013, 20:59
Réponses: 6 Vus: 3249	Il faudra prevoir injecteur, echangeur, reprog...! Pas pour le tdi 150,avec tout stock tu peux sortir déjà pas mal de bourrins et couple en restant fiable. Bien sur la reprog est un passage obligatoire mais pas le reste... Pour le 1852 je suis actuellement en contact avec une personne qui doit me d...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: demande piece pour 300 voir 320 cv
Storky	Sujet du message: Re: demande piece pour 300 voir 320 cv Posté: 01 Avr 2013, 07:39
Réponses: 10 Vus: 4857	Mais mon deca est en 63 et ke silencieux en 76 je touche 245 ak ma reprog 245km/h ou 245cv ??? Si c est 245cv je pense alors que le banc de puissance ou tu es passé est très généreux Tu as combien en couple Tu as ta courbe pour voir?(c est pas que je ne te crois pas mais saches qu on peut lui faire...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: demande piece pour 300 voir 320 cv
Storky	Sujet du message: Re: demande piece pour 300 voir 320 cv Posté: 31 Mar 2013, 19:56
Réponses: 10 Vus: 4857	Salut Tu as intérêt à avoir un bon petit budget Sinon pour les pièces va voir chez darkside développement en Angleterre tu y trouveras ton bonheur ;) Mon avis perso c est qu avec ta config actuelle tu devrais sortir normalement pas loin des 220-230cv (avec une bonne reprog bien sur),pour avoir 250cv...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement sur le GT 18/52
Storky	Sujet du message: Re: Renseignement sur le GT 18/52 Posté: 10 Juin 2012, 19:04
Réponses: 16 Vus: 3225	Avec le 1852 celui dont je te parle donc celui de BG tu n auras jamais 250cv ca c est sur et certain,ca serai trop beau PS: t'es injos ne sont pas des 0,216 ça c est pour des injos classique avec pompe distri,toi ce sont des injecteurs pompes identiques au tdi 150 d ailleurs
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement sur le GT 18/52
Storky	Sujet du message: Re: Renseignement sur le GT 18/52 Posté: 10 Juin 2012, 18:50
Réponses: 16 Vus: 3225	Pourquoi tu tiens absolument à changer tes injo?avec le 1752 c est bon,si tu veux plus de 250cv(avec un turbo plus gros genre gtb2056vk ou gtb2260vk)alors la oui il te faudra soit des bosio race 783 ou même des FIRAD + 80% Si tu les changent comptent 1000€ les 4 ( avec echange standart des tiens)tou...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement sur le GT 18/52
Storky	Sujet du message: Re: Renseignement sur le GT 18/52 Posté: 10 Juin 2012, 18:20
Réponses: 16 Vus: 3225	Et encore je me demande même si ce n est pas carrément un 1749vb avec turbine et roue compresseur du 1852. En fait c est un hybride qui est plus fiable que le 1752 voilà tout ,sinon je pense que le vrai 1852( pas l hybride) nécessite des modifications car pas plug and play
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement sur le GT 18/52
Storky	Sujet du message: Re: Renseignement sur le GT 18/52 Posté: 10 Juin 2012, 17:50
Réponses: 16 Vus: 3225	Le turbo qu on parle tu sais d ou,c est un corps de 1852( ce qu on appelle un CHRA) dans le collecteur du 1749( ton turbo d origine)
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement sur le GT 18/52
Storky	Sujet du message: Re: Renseignement sur le GT 18/52 Posté: 10 Juin 2012, 17:32
Réponses: 16 Vus: 3225	Hello Je crois qu on parle d un CHRA de 1852 dans un collecteur de 1749vb,donc si c est le cas les 250 cv ou plus sont pour moi impossible à atteindre.230 voir un poil plus sera vraiment limite mais fiable en tout cas( mieux qu un 1752) Pour les injo sa sert à rien les tiens tiendrons jusqu à 250 cv...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Infos sur les Reprogrammations moteurs des membres
Storky	[ Aller au message ] Posté: 10 Oct 2010, 13:39
Réponses: 74 Vus: 31885	Quel est votre motorisation ? Golf 4 TDI 150 Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, Gain en couple ( ex +6 Nm ), Gain en puissance ( ex + 35 ch ), Vérifié sur banc de puissance ) ? -Un passionné -Repro 150Cv à 198cv = +48 Cv -42mkg de couple -verifié sur Banc dynamique(powerdyn) Votre type de co...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog TDI 150 : quelle puissance réelle à la sortie ?
Storky	[ Aller au message ] Posté: 10 Oct 2010, 13:04
Réponses: 45 Vus: 13968	Salut Moi la mienne sort 155cv d origine,les 177cv c'est beau et ca doit pas etre sur toute a mon avis. En reprog je frole les 200cv,mais ma reprog ne vient pas d'un "PRO" mais d'un passionné pour les reprog et qui m'à démontré plusieurs fois les abérations des soit disant "profession...
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