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Storky - Messages
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Auteur Message

 Forum: Inclassables   Sujet: Rampe de préchauffage

 Sujet du message: Re: Rampe de préchauffage
Posté: 07 Mar 2016, 17:43 

Réponses: 8
Vus: 2822


En concession c est le même prix 8)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog golf 4

 Sujet du message: Re: Reprog golf 4
Posté: 12 Sep 2015, 18:42 

Réponses: 3
Vus: 836


Un fichier d un 150 ne pourra etre flashé dans un 130 car il y a une histoire de software et hardware à respecter. Par contre tu peux t en inspirer avec un peu de connaissance et le logiciel qui va bien... Tu as lu ton ecu avec quoi?tu as vagcom également? Moi aussi je peux t aider si tu veux,mais b...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Injecteurs TDI 100 ?

 Sujet du message: Re: Injecteurs TDI 100 ?
Posté: 08 Juil 2015, 16:59 

Réponses: 7
Vus: 1119


Daozd a écrit:
Merci Storky, tu as un membre en particulier a me conseiller ? J'ai envoyé un MP a Boubou, j'attends sa réponse :)

J en connais bien un mais tu es trop loin cyp
Vers chez toi sans hésitation tu as Boubou ;)
J aime bien ton support edc17 fait maison Boubou :lol:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Injecteurs TDI 100 ?

 Sujet du message: Re: Injecteurs TDI 100 ?
Posté: 07 Juil 2015, 19:42 

Réponses: 7
Vus: 1119


Et pour ta reprog va voir un passionné...pas besoin d aller chercher très loin et de payer très cher ;)
Enfin je dis ca je dis rien 8)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Réducteur tube afrique Milltek TDI

Posté: 06 Juin 2015, 19:25 

Réponses: 5
Vus: 979


Merde c est dommage j en ai un qui traine dans mon garage,un miltek qui me sert a rien
Trop tard :hello:

 Forum: Inclassables   Sujet: Idée folle ajout clim tdi- achevé p.2 | FONCTIONNELLE p.3 !!

 Sujet du message: Re: Idée folle ajout clim tdi
Posté: 03 Juin 2015, 21:55 

Réponses: 61
Vus: 10420


Salut Effectivement tu te lances un gros défi là Et dire que moi je veux faire l inverse : supprimer le compresseur,et je me pose également plein de questions concernant les modiifs de A à Z(longeur courroie,diamètre poulie DA,tendeur,quels modèles etc...) Je te souhaite bon courage Au pire je t éch...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Modif puissance tdi 90 avec pieces de tdi 115

Posté: 25 Mai 2015, 13:33 

Réponses: 2
Vus: 605


Salut
Le 115cv est à injecteurs pompes et le 90cv a une pompe à injection donc aucun rapport entre ces deux moteurs
Reprog ton 90cv pour le passer a 115 voir un poil plus c est tout ce que tu peux faire

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 18 Mai 2015, 16:26 

Réponses: 1604
Vus: 217408


J en déduis qu un volant monomasse Spec peut se monter avec un kit Sachs ou je me trompe?
Car je sais que mon VM bi masse est mal en point,mais je pense que le plateau et le disque Sachs renforcés sont encore bon
Je ne m étais jamais posé la question d une éventuelle compatibilité entre les 2 marques

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 18 Mai 2015, 11:34 

Réponses: 1604
Vus: 217408


Mets un bimasse OEM et tout sera réglé,moi j ai ca mais le soucis c est qu avec mon couple il prend sévère.Je me tâte toujours à prendre du SPEC...
C est vraiment dommage de tout redemonter
En fait le kit Sachs monomasse est plus pour une utilisation "racing"

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 15 Mai 2015, 19:27 

Réponses: 1604
Vus: 217408


MP yamajim ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 15 Mai 2015, 19:07 

Réponses: 1604
Vus: 217408


Pas de soucis yamajim ;)
Effectivement la boite a air c est un plus(dommage j en ai une en rab qui traine dans mon garage :lol: )
Moi je prends mes turbos chez BG turbo et aucuns soucis.
Faudrait qu on se croise un jour yamajim,je vois que tu es bien passionné aussi

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 15 Mai 2015, 18:49 

Réponses: 1604
Vus: 217408


Salut L échangeur que tu as mis en lien est largement suffisant pour 200cv Pour les vis de culasse c est une histoire de résistance des matériaux :10.9 pour les 130 et 12.9 pour le 150 T'es injecteurs sont identiques aux 150 et peuvent donner jusqu a 230cv et un poil plus Pour résumer: Un hybride Un...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Liste des professionnels de la reprogrammation

Posté: 11 Mai 2015, 20:53 

Réponses: 131
Vus: 49721


200€ la suppression gestion egr :joker:
Quand on sait comment faire on se dit qu on peut devenir riche :lol:
Bon ça va je sors :hello:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Liste des professionnels de la reprogrammation

Posté: 11 Mai 2015, 17:50 

Réponses: 131
Vus: 49721


Quelqu'un s'est payé une repro dans le sud-est ? Je sais que vers Marseille ya des boites cool, mais côté Nice, celles qui le font me rassurent pas (du genre 300€ sans passage au banc). Salut Moi je m en suis payé mais pas une repro de "pro" Je peux te garantir que pour bien moins chers t...

 Forum: Inclassables   Sujet: [Type de gasoil / Diesel de qualité ou non]

Posté: 14 Avr 2015, 17:46 

Réponses: 89
Vus: 10485


Tres peu de personnes savent comment fonctionnent réellement nos affichages de température ldr sur nos compteurs :non:

 Forum: Inclassables   Sujet: [Type de gasoil / Diesel de qualité ou non]

Posté: 14 Avr 2015, 07:19 

Réponses: 89
Vus: 10485


Salut +1 avec Cryz,tu dois bien avoir un soucis avec calorsrat ou sonde .je miserais bien sur le calorsrat. A savoir que normalement entre 70° et 105°(t°c sonde) le compteur affiche 90°c,tout ça pour rassurer le conducteur.Au dela l aiguille du compteur passera les 90°..,il y a un sujet qui parle de...

 Forum: Inclassables   Sujet: Support Moteur (boite) Powerflex/ SuperPro

Posté: 03 Déc 2014, 20:43 

Réponses: 6
Vus: 4728


C etait assez désagréable,je pense qu un jour je testerais mais en gardant le Silentbloc 9 d origine et le 8 powerflex.
C est quand même dommage de ne pas pouvoir mettre 8 et 9 ensemble,certains disent qu avec le temps les vibrations s atténuent...

 Forum: Inclassables   Sujet: Support Moteur (boite) Powerflex/ SuperPro

Posté: 03 Déc 2014, 20:10 

Réponses: 6
Vus: 4728


Salut J en ai un complet déjà monté qui traine dans mon garage Je l avais monté mais j avais trop de vibrations dans l habitacle,pourtant j avais bien pris celui spécial diesel. Pour info pour mettre la piece 9 il faut agrandir le trou côté AR de la plaque en ferraille au diamètre de la collerette d...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Cherche decatalyseur gol4 4motion tdi150

Posté: 01 Déc 2014, 20:29 

Réponses: 12
Vus: 853


Salut
Tiens:

http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... attro.html
Rajoutes la tva(20%)et multiplie par le taux de la livre sterling(1,26)
Par contre si tu mets que le decata tu devras mettre un réducteur 63,5mm=>55mm

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Avis achat turbo Golf 4 130cv

 Sujet du message: Re: Avis achat turbo Golf 4 130cv
Posté: 20 Fév 2014, 12:48 

Réponses: 4
Vus: 658


Mets ce que tu veux tu seras toujours derriere :lol: :lol: :lol:
Non plus serieusement tu devrais voir avec BG turbo ce qu il peuvent te faire
:bisous:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignements sur pièce du système d'embrayage

Posté: 30 Déc 2013, 21:21 

Réponses: 5
Vus: 482


Toujours pas bon pour la photo 8)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignements sur pièce du système d'embrayage

Posté: 29 Déc 2013, 22:36 

Réponses: 5
Vus: 482


Salut
Mets une photo ça sera plus facile ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Taille injecteurs avant reprog

Posté: 21 Déc 2013, 20:40 

Réponses: 3
Vus: 422


Bonjour, Je viens d'acheter une golf tdi 4motion 115 avec le joint de culasse hs :x Donc avant le grand demontage, je vais mettre un calculateur de tdi 130 et une reprog , Je vais changer les nez d'injecteur ,quelle taille me conseillez vous ?? Pourquoi mettre un ECU (calculateur) de tdi 130?.pour ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment supprimer l'EGR sans avoir de messgae d'erreur

Posté: 27 Sep 2013, 22:06 

Réponses: 8
Vus: 1537


Merci pour cette info,on en apprend tout les jours...
Effectivement la mienne est de 2002 mais est en fait un millésime 2003(1jz3b......)
C est à partir de fin 2003 ce voyant au tableau de bord(en recherchant j ai bien trouvé l info merci Riri16)
Désolé :roll:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI

Posté: 27 Sep 2013, 18:02 

Réponses: 342
Vus: 82496


Tu as à mon avis un 105cv injecteurs pompes donc pas les mêmes nez que cités plus haut
Regarde sur le cache de ta courroie de distribution tu verras inscrit 3 lettres(BXE,BLS...)
Ces lettres sont la ref de ton moteur
Il me semble que le BLS c est avec FAP et BXE sans FAP
:hello:
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