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Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: *•*MKIV TDI 110 MADAK*•* nouvelles Jantes P48
madak
Posté: 19 Déc 2012, 00:22
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Le mec en face a piler jetait en descente j'ai piler mais la voiture a glisser direct sur sa boule de remorquage
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madak
Posté: 19 Déc 2012, 00:14
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Non mais tu verrais les photos c'est affolant tout es mort sur la clio et la Q5 a quelque erraflure
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madak
Posté: 19 Déc 2012, 00:06
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C'est pas un soucis tkt faut juste que je me donne le temps je mettrais une photo demain. Mon cousin a eu un accident aussi son clio contre un Q5 la clio est déclarer RSV l'audi a juste le parechoc un peu abîmer a changer, allemande is best car !
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madak
Posté: 18 Déc 2012, 23:28
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Bon je vais vite arranger sa le seul soucis c'est que sa retarde ma reprog
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madak
Posté: 18 Déc 2012, 19:05
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non j'ai pas fais de constat trop speed mais bon la j'ai les boules
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madak
Posté: 18 Déc 2012, 18:49
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parechoc avant et calandre péter
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madak
Posté: 18 Déc 2012, 18:45
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putin embrayage fais et la je cartonne avec la GIV encore des frais !! je ferais jamais ma reprog
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madak
Posté: 18 Déc 2012, 13:21
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bas tout est bon j'ai changer il a environ 2 ans mes plaquettes mdrr et les disques sont la depuis que j'ai acheter la caisse (2009) et vu comment je conduit, c'est une chance que sa a tenu tout se temps je crois que je vais passer une commande pour les plaquettes av et ar et les disques av = 190€
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madak
Posté: 18 Déc 2012, 12:51
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ok la tout a leur en roulant j'entend un bruit de metal, j'ai l'impression que j'ai mes disques morts
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madak
Posté: 17 Déc 2012, 23:08
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je kiff le cul de ta caisse
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madak
Posté: 17 Déc 2012, 14:40
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oui mais il penser acheter directement un 150 donc le diam et tout de l'embrayage il s'en fou je pense sauf si il veut faire une grosse prépa mon petit baboo
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madak
Posté: 17 Déc 2012, 14:00
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je connais quelqu'un qui ouvre et nettoie le turbo sur cergy
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madak
Posté: 17 Déc 2012, 13:55
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oui pas besoin de le changer si il est encore en bon état ! il peut tenir les 200ch et 420Nm
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madak
Posté: 17 Déc 2012, 12:58
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ksimir tes bébé ont surement des couchés amortis et renforcées
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madak
Posté: 17 Déc 2012, 11:21
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Bas changer pour du neuf c'est plus chère mais au moins tu repars sur une base saine ! Nettoyer c'est le moins chère et si c'est juste un simple grippage il suffit de le nettoyer ;) Moi pour l'instant on va voir mais si c'est netoyable je vais le faire netoyer moi j'ose pas l'ouvrir seul mais dans l...
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madak
Posté: 17 Déc 2012, 11:17
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Sa va bien le faire sur la golf
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madak
Posté: 17 Déc 2012, 02:08
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Non il a -15.000km donc je le garde et je monte mon spec dessus
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madak
Posté: 17 Déc 2012, 01:49
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Il Suffit de pas tirer a bas régime ! Sinon j'ai mon embrayage Qui a -15.000 km
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madak
Posté: 17 Déc 2012, 01:39
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Bas la mienne est pareil et a 280.000km Le seul frais c'est ta reprog et le gains de 30ch va te faire le plus beau cadeau
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madak
Posté: 17 Déc 2012, 01:30
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Good tes partit pour une future reprog
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madak
Posté: 17 Déc 2012, 01:18
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Bas tout a l'air ok j'ai eu confirmation avec Dar pour mon histoire de souffle sous le capot donc normalement on arrive sur la ligne droite de la finition
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madak
Posté: 17 Déc 2012, 01:11
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Bas j'ai tout démonter et aucune durites d'abimer et l'échangeur n'a pas de fuite apparente ! Âpres tout remontage, sa souffle toujours autant, je regarde dou sa peut venir
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madak
Posté: 17 Déc 2012, 00:09
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La reprog c'est pour bientôt mais je doit faire contrôler mon turbo je pense parce que sa siffle sous mon capot j'ai vérifier toutes les durites mais qu'une fuite donc sûrement me turbo :( Sinon aujourd'hui montage de mon embrayge spec + joint de spi + vidange de boite ! Avec le nouvel embrayage le ...
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madak
Posté: 16 Déc 2012, 23:44
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J'ai monter mon embrayage renforcer
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madak
Posté: 15 Déc 2012, 02:11
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Bas le problème des 110 c'est surtout la pompe a injection
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