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Bilal - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 19 Juin 2006, 08:06
Réponses: 81 Vus: 10599	Alex49 a écrit: alors bilal quel choix a tu fait je crois que je vais essayer celui que tu ma montré
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 14 Juin 2006, 19:24
Réponses: 81 Vus: 10599	Kalgti337 a écrit: Bilal a écrit: Par contre une question : en changeant l'admission d'air d'origine y'a pas de problème au controle technique ? Je ne connais personne qui s'est fait recalé au CT à cause de ça! Bon ben merci c'est toujours bon a savoir
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 14 Juin 2006, 11:18
Réponses: 81 Vus: 10599	Par contre une question : en changeant l'admission d'air d'origine y'a pas de problème au controle technique ? :?: Moi avant d'acheter ma BMC on m'a dit que non et qu'en plus les valeurs au test polution étaient meilleures. c'est le vendeur qui te l'a dit ? Car je me vois mal redemonter pour passer...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 14 Juin 2006, 11:05
Réponses: 81 Vus: 10599	Par contre une question : en changeant l'admission d'air d'origine y'a pas de problème au controle technique ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 14 Juin 2006, 11:04
Réponses: 81 Vus: 10599	Alex49 a écrit: excuse http://www.admission-dynamique.com/page ... _form.html Ah oui pas mal en plus pas chère.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 14 Juin 2006, 10:31
Réponses: 81 Vus: 10599	Alex49 a écrit: par contre tu as celui la pour ton 1.4 16v Lequel Alex
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 14 Juin 2006, 08:29
Réponses: 81 Vus: 10599	Et pourquoi pas une admission avec un collecteur en entrée histoire d'accelerer le flux d'air (pression dynamique et débit superieurs) http://www.image-dream.com/membre/up/mini_captn37/collecteurgreen.jpg oui mais j'en ai pas trouvé pour le 1,4 16S qu'est-ce qui t'empeche de prendre la référence de...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 13 Juin 2006, 22:01
Réponses: 81 Vus: 10599	Alex49 a écrit: moi aussi j'aimais bien le pipercross mais il est assez cher Oui c'est vrai 400€ a peine moins qu'un BMC. Sinon apparemment le Twister GREEN est bon aussi et moins chère.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 13 Juin 2006, 21:37
Réponses: 81 Vus: 10599	tiens nous au courant pour ton choix car moi aussi je me pose la question sur quoi choisir et j'avais apperçu les modèle que tu présente dans un prix raisonnable. 8) Les JR et SIMOTA sont pas chère mais concernant la qualité je suis pas sure. c'est pour ça que j'hesite entre le twister de GREEN et ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 13 Juin 2006, 21:34
Réponses: 81 Vus: 10599	Sinon pour quelques euros de plus que les twister j'ai trouvé ça en PIPPERCROSS : http://img46.imageshack.us/img46/2590/pipercrossexplicationdesflux2z.jpg http://img110.imageshack.us/img110/5888/viper6of.jpg ça doit valoir le Twister. Le viper de PIPPERCROSS ressemblerai plus au BMC non ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 13 Juin 2006, 21:32
Réponses: 81 Vus: 10599	Captn a écrit: Et pourquoi pas une admission avec un collecteur en entrée histoire d'accelerer le flux d'air (pression dynamique et débit superieurs) oui mais j'en ai pas trouvé pour le 1,4 16S
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2006, 10:21
Réponses: 81 Vus: 10599	Sinon pour quelques euros de plus que les twister j'ai trouvé ça en PIPPERCROSS :
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2006, 09:54
Réponses: 81 Vus: 10599	Par contre sur le GREEN twister a quoi sert la petite durite noir et le petit appendice qui est sur le tube inox ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2006, 09:24
Réponses: 81 Vus: 10599	Djalex2B a écrit: Sinon achete un gonfleur à pied !!! j'ai que deux pied et ils sont occupé quand je conduit
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2006, 08:43
Réponses: 81 Vus: 10599	Alors, en fonction de tes choix: d'après les infos que j'ai et les bons échos de ses utilisateurs: le TWISTER GREEN. :wink: D'accord il est vraiment bon ?? J'ai des amis qui sont de vrais fous furieux avec des caisses complètement prépas :twisted: et ils en sont satisfaits. :wink: Piper cross aussi...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2006, 08:32
Réponses: 81 Vus: 10599	Alors, en fonction de tes choix: d'après les infos que j'ai et les bons échos de ses utilisateurs: le TWISTER GREEN. :wink: D'accord il est vraiment bon ?? J'ai des amis qui sont de vrais fous furieux avec des caisses complètement prépas :twisted: et ils en sont satisfaits. :wink: Piper cross aussi...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2006, 07:23
Réponses: 81 Vus: 10599	Kalgti337 a écrit: Alors, en fonction de tes choix: d'après les infos que j'ai et les bons échos de ses utilisateurs: le TWISTER GREEN. D'accord il est vraiment bon ??
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
Bilal	Sujet du message: [Prepa] Moteur 1.4 Posté: 08 Juin 2006, 10:43
Réponses: 81 Vus: 10599	Voilà j'ai envie de mettre soit un boitier carbone , admission dynamique ou autre mais je ne sais pas laquelle. Qu'avez vous a me conseillé pas trop chère :wink: Voilà ce que j'ai déjà trouvé dites moi ce que vous en pensez : un JR: http://img98.imageshack.us/img98/8789/composition7005sn.jpg http://...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 07 Juin 2006, 14:08
Réponses: 89 Vus: 16596	autre précision de l'autre coté après la boite carbone l'autre manchon se fixe sur l'entrée du boitier papillon
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 07 Juin 2006, 13:42
Réponses: 89 Vus: 16596	Par contre sur ma golf j'ai un genre de grand manchon triangulaire en plastique qui est collé a la calandre a l'endroit où l'aire rentre et qui le collecte pour aller dans le manchon vers la boite a air. Si je veux mettre une admission dynamique je peux garder cette partie triangulaire et brancher ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 07 Juin 2006, 13:20
Réponses: 89 Vus: 16596	Par contre sur ma golf j'ai un genre de grand manchon triangulaire en plastique qui est collé a la calandre a l'endroit où l'aire rentre et qui le collecte pour aller dans le manchon vers la boite a air. Si je veux mettre une admission dynamique je peux garder cette partie triangulaire et brancher d...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 07 Juin 2006, 13:17
Réponses: 89 Vus: 16596	merci
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 06 Juin 2006, 14:13
Réponses: 89 Vus: 16596	ok et j'ai lus quand cas de montage d'un kit d'admission direct ou dynamique il fallait changer la ligne d'echappement. admission directe oublie tout de suite, c'est inutile. :twisted: Le filtre à air doit tjrs prendre l'air frais à l'extèrieur du moteur ou être isolé de la chaleur (BMC ou boite à ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 06 Juin 2006, 13:48
Réponses: 89 Vus: 16596	en facade tu veut dire vers la calandre ? oui, de toute façon d'origine c'est déjà vers l'avant! :wink: Oui en effet mais donc quelle est la réelle différence entre un filtre sport et un BMC ? le filtre sport remplace le filtre stock dans la boite à air stock>très léger mieux mais bon, pas flagrant...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
Bilal	[ Aller au message ] Posté: 06 Juin 2006, 13:02
Réponses: 89 Vus: 16596	Kalgti337 a écrit: Bilal a écrit: en facade tu veut dire vers la calandre ? oui, de toute façon d'origine c'est déjà vers l'avant! Oui en effet mais donc quelle est la réelle différence entre un filtre sport et un BMC ?
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