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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Nettoyage du débitmetre
Bilal
Posté: 18 Déc 2006, 20:57
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MB a écrit:
Pour ce prix-là, t'aurais eu 2 Pierburg sur ebay, qui sont de plus de bien meilleure facture
On les trouve sur Ebay.fr ou seulement Ebay.de
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Bilal
Posté: 18 Déc 2006, 20:19
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salut à tous perso j'ai changé mon débimètre ce we il m'a couté 101,64 € chez parinord ça m'a pris 15 min max (il faut juste un tournevis cruciforme et une pince comme expliqué dans le tuto) ma voiture a 102500 km elle roule nickel maintenant ... pas la peine de se prendre la tete à le faire faire ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Embrayage
Bilal
Posté: 18 Déc 2006, 09:21
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Bon voilà j'ai fais le test sur la 3e et ça à l'air d'aller :wink: Mais j'ai un trcu bizarre, quand je lance un peu dans les tours ma 2e et que je passe ma troisième ça fait un bruit comme si ça accrochait. Je sais pas si je la passe trop rapidement car je dois la passer lentement pour ne rien avoir.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Embrayage
Bilal
Posté: 07 Déc 2006, 14:07
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Djalex2B a écrit:
tres cher ... du style 800-1000 € je crois
Merci Alex, ah oui en effet
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Embrayage
Bilal
Posté: 07 Déc 2006, 08:54
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ça coute combien de faire changer l'embrayage ?
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Bilal
Posté: 27 Oct 2006, 17:43
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Quand vous neutralisé votre vanne EGR la remettez vous en fonction avant de passer au service entretient VW
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Bilal
Posté: 04 Oct 2006, 13:37
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Ah oui quand même !!
Faut les nourrir vos bestioles avant qu'elles s'attaquent à la carrosserie
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Bilal
Posté: 04 Oct 2006, 13:26
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Laisse tomber c'est un Grimlins y'a pas de répulsif pour ça.... :lol: :lol: :o :lol: http://img172.imageshack.us/img172/4493/jesorsbb0.gif tu rigoles, (quoi que pour le Grimlins oui :lol: ) mais j'ai fait 5 magasins entre midi et 2.... et pas un seul qui vend du répulsif fuines&martres. 2 magas...
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Bilal
Posté: 04 Oct 2006, 10:55
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Laisse tomber c'est un Grimlins y'a pas de répulsif pour ça....
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI]EGR : Fonctions, desactivation, recalibrage, nettoyage
Bilal
Posté: 02 Sep 2006, 18:11
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Bon voilà je fais appel a vous pour un problème sur le TDI 100 match II de mon beau frère.
Il a des traces d'huile sur le bas de la vanne EGR. D'où peut elle venir ? Si une fuite où ?
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Bilal
Posté: 12 Aoû 2006, 09:48
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Schrek du 77 a écrit:
j'ai le meme probleme avec la mienne. VERDICT remplacement du calculo debut s^ptembre
Et ça va te couter combien ?
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Bilal
Posté: 28 Juil 2006, 16:20
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Ok merci les gars j'ai une bonne idée du prix maintentant.
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Bilal
Posté: 28 Juil 2006, 16:12
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Djalex2B a écrit:
Pour le changement de la courroie, prévoit donc les galets tendeur plus la pompe à eau = environ 700-750 €
Et sans la pompe a eau ?
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Bilal
Posté: 28 Juil 2006, 16:12
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à tout les coups, c'est considéré comme une "grande" révision par vw donc entre 200 et 300 € de plus :? Ok donc vaut mieux que je prenne un TDI au delà de 90 000 km avec courroie changée. :D sauf si tu peux négocier le prix à la baisse d'un tdi proche des 90 000 km avec courroie à changer...
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Bilal
Posté: 28 Juil 2006, 16:08
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Golfmatt110 a écrit:
à tout les coups, c'est considéré comme une "grande" révision par vw donc entre 200 et 300 € de plus
Ok donc vaut mieux que je prenne un TDI au delà de 90 000 km avec courroie changée.
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Bilal
Posté: 28 Juil 2006, 15:59
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Djalex2B a écrit:
Pour le changement de la courroie, prévoit donc les galets tendeur plus la pompe à eau = environ 700-750 €
Et y'a le prix de la revision des 90000 km compris ?
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Bilal
Posté: 28 Juil 2006, 15:51
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Greg a écrit:
sur un TDI ou une essence?
Excuse moi sur le TDI
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Bilal
Posté: 28 Juil 2006, 15:38
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Salut a tous,
voilà je suis dans le démarches pour vendre mon 1.4 et acheter un TDI. Dans cette optique j'aurais voulus savoir combien coute la révision des 90000 km plus le changement de courroie de distribution ?
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Bilal
Posté: 20 Juin 2006, 09:10
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Ben ecoute j'en ai été surpris mois aussi... Je sais que sur les vieilles caisses ca durait super longtemps mais mois sur les nouvelles... Tu me diras, le 1.4 ou 1.6 n'ont pas une patatte de ouf pour torturer une courroie... Oui c'est vrai. Car au moment où je cherchais a acheter une golf IV j'avai...
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Bilal
Posté: 20 Juin 2006, 08:38
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Il y a une vidange a faire tous les 15000kms. A 60000kms vidange + filtre pollen + filtre à air et bougies je crois. Après 75000kms re vidange Puis 90000kms courroie de distri + vidange, aïe bobo au portefeuille :? Heu sur le 1.6 la courroie de distri n'est pas a changer a 90000... Sur mon carnet d...
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Bilal
Posté: 16 Juin 2006, 07:24
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Et c'est un 1,6 tuot court ou 16S ? confort etc... ??
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Bilal
Posté: 14 Juin 2006, 10:29
Réponses: 226 Vus: 80054
Ce qui confirme que tu va devoir la faire sous peu si tu achète cette golf.
Elle coute combien la Golf ?
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Bilal
Posté: 14 Juin 2006, 07:25
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bonjour a tous donc voila je vai bientot faire l achat (fin de la semaine) d un golf 4 1.6l année 2000 et qui 44000 km est ce qu une revision est prevue bientot ou pas? si oui combien sa me reviendrai merci beaucoup de vos reponse Ecoute je peux te donner une réponse approximative qui devra être co...
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Bilal
Posté: 20 Avr 2006, 09:09
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Gregtdi a écrit:
Comment que c'est encrassé ta vanne.J'ai fais un nettoyage rapide la semaine derniére je posterais ma tofs avant nettoyage.
Tu l'as nettoyé avec quel produit ? car j'ai nettoyé hier mon boitier papillon avec du nettoyant frein, je peux l'utiliser ?
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Bilal
Posté: 20 Avr 2006, 08:51
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Nebukad a écrit:
Il y a un EGR sur les essences... Sauf le 1.6 SR... Norme polution Euro 3. Donc pas besoin de EGR... Sinon pour les autres essences, il y a bien un EGR...
Donc le problème d'encrassement se pose au même titre ?
tu as dejà nettoyé la tienne ?
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