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Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Gravillons projeter par un camion et assurance ??
Patrizio
Posté: 02 Juin 2006, 21:13
Réponses: 11 Vus: 6382
si pas de constat , ca passe sur la police de vendalisme et là franchise a payer.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Climatisation
Patrizio
Posté: 21 Mai 2006, 17:43
Réponses: 209 Vus: 57628
surement un depot de moisissures dans les tuyan de ventillation. Tu trouve chez norauto et autre un kit de nettoyage anti bacterien a placer sous le filtre a air de l'habitacle , le traitement coute entre 25 et 30 euro (prix belge) si ca persiste apres le traitement , il faudra consulter vw , ou peu...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Entretien mécanique VW
Patrizio
Posté: 03 Mai 2006, 20:30
Réponses: 226 Vus: 80777
ca ne sonne pas si vous arrivez à la fin du lave-glaces?
j'ai pas d'ordi de bord mais sur la passat ca le fait en plus du reste...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Patrizio
Posté: 23 Avr 2006, 06:41
Réponses: 1221 Vus: 333685
alors peut etre commencer par un nettoyant injecteur ??? non ????
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75
Patrizio
Posté: 22 Avr 2006, 05:49
Réponses: 306 Vus: 124498
si tu as des durites souples oui,
j'en ai vu aussi sur tdi 130 seat , au niveau de l'echangeur de turbo les durites sont des tubes rigides , dans ce cas je ne vois que poser des visses et changer.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75
Patrizio
Posté: 21 Avr 2006, 16:52
Réponses: 306 Vus: 124498
la durite de l'changeur de turbo qui se declipse toute seule , et apres ton tdi est mou du genou ?
c'est classique, faut voir l'etat de la fixation, j'en ai vu une qui etait comme limmée et ne tenait plus du tout .
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Nettoyant injecteur, pour ou contre ???
Patrizio
Posté: 17 Avr 2006, 12:40
Réponses: 92 Vus: 100477
aucune idée, tout ce que je peux dire c'est qe depuis qu'il est dans le reservoir j'ai roulé +- 50 km et effectivement il monte plus facilement dans les tours (je ne dis pas que je metsun claque à un R32 :wink: ) ca reste un SDI . et je dirai un rien moins bruyant , maintenant j'atend de terminer mo...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Nettoyant injecteur, pour ou contre ???
Patrizio
Posté: 15 Avr 2006, 16:51
Réponses: 92 Vus: 100477
voilà c'est fait, je suis allé chez norauto J'y ai acheté un traitement wynns +- 10 euros et mis 20 litres de gazout a la station. Je verrai dans 100 km le resultat. Quand aux filtres ils ont étés changés il y a 5000km Il y a bien une vanne egr sur le sdi s'il le faut j'irai voir de ce coté.... merc...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Renseignement] Nettoyant injecteur, pour ou contre ???
Patrizio
Posté: 15 Avr 2006, 06:35
Réponses: 92 Vus: 100477
Hello, Depui peu je trouve que mon sdi(140 000km) n'accélère pas que ceux qu'on a au travail (68000km). Je me demandais comme mon niveau de mazout est bas , si aujourd'hui je ne mettrai pas un nettoyant d'injecteurs :?: Je voulais vous demander si vous en aviez deja utilisé et quel en etaient les ef...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Contacteur porte / Module Confort
Patrizio
Posté: 12 Avr 2006, 18:48
Réponses: 1071 Vus: 302167
le moteur fonctionne tres bien mais il faut "resouder 6 contact" tout betement
comme la soudure est fondue et durcie , la micro-fissure disparait donc le contact est impeccable à nouveau.
voir le tuto de tante berte.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Contacteur porte / Module Confort
Patrizio
Posté: 12 Avr 2006, 16:51
Réponses: 1071 Vus: 302167
il suffit de faire fondre 6 soudure dans le moteur Elles ont des micro fissures qui se forment apres quelques saisons (a cause des changements de temperature >dilatation-contraction.....) c'est dommage de changer une piece qui se repare facilement, enfin chacun fait ce qu'il veut mais ma porte arrie...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Entretien mécanique VW
Patrizio
Posté: 12 Avr 2006, 02:56
Réponses: 226 Vus: 80777
mets des coup de gaz un peu plus petits pour commencer , et de plus le niveau d'huile c'est comme la pression des pneus il faut la verifier tous les mois et au besoin en rajouter. PS si ton temoin s'allume c'est pas pour dire qu'il va en manquer mais pour dire qu'il en manque!!!! on oublie toujours ...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Accoudoir pour Golf IV
Patrizio
Posté: 10 Avr 2006, 05:21
Réponses: 90 Vus: 20847
désolé , il y en a tellement que j'ai du passer dessus sans le voir :wink: Est il disponible en tissus beige? En belgique on ne le trouve qu'en noir au prix public de 186 euro TTC. Je viens de relire les references , il est presenté entre les accoudoir(parties supérieures) pour ca que j'ai pas tilté...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Accoudoir pour Golf IV
Patrizio
Posté: 09 Avr 2006, 20:35
Réponses: 90 Vus: 20847
peut -on se procurer chez parinord lLE KIT (accoudoir compllet + fixations) de chez skoda en tissus beige?
Voici leur reference DAO 300 001 ?
D'avance merci.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Entretien mécanique VW
Patrizio
Posté: 29 Mar 2006, 05:32
Réponses: 226 Vus: 80777
moi tous les 15000 mais a 10000 je lui remonte le niveu avec 1 litre d'huile
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75
Patrizio
Posté: 28 Mar 2006, 20:43
Réponses: 306 Vus: 124498
as tu confiance a ce garagiste?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Patrizio
Posté: 27 Mar 2006, 05:19
Réponses: 1221 Vus: 333685
mon collegue a eut le meme probleme sur une ibiza tdi 130.
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