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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Eclairage
Patrizio
Posté: 26 Déc 2006, 20:23
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Tu peux me faire la liste des contraintes car depuis que je roule avec j'en vois aucun. Les ampoules ne doivent être normalement jamais changer car prévu pour durer la vie de la voiture. Quand je vois combien coute des bonne ampoules genre silver vision ou ce genre de choses le kit xenon met quelqu...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Eclairage
Patrizio
Posté: 25 Déc 2006, 11:50
Réponses: 178 Vus: 31944
Hugo-68 a écrit:
Mettez tous des xenon ca éclaire vraiment trop bien les plein phares servent presque plus aprés lol
.
perso je vois plus de contraintes que d'avantages ( dans mon cas bien sur )
en plus quand on voit le prix des ampoules , ca fait mal quand il faut les changer
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Eclairage
Patrizio
Posté: 24 Déc 2006, 12:42
Réponses: 178 Vus: 31944
c'est pour ca que vaut mieux les change par paire et regulierement
Voilà un gars avec qui on peut discuter !!!!
Bravo !!
100000 fois d'accord avec toi .
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Niveau d'huile, fuites ,...
Patrizio
Posté: 24 Déc 2006, 12:41
Réponses: 77 Vus: 21043
plus les huiles sont fluides plus elles se barre par l'echappement sous la pressions ecrasante des IP.
Depuis que je met de l'huile plus epaisse mon sdi perd moins.
J'ai fait le test sur une feuille de papier tenue a la sortie de l'echappement faut le voir pour le croire .
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Niveau d'huile, fuites ,...
Patrizio
Posté: 24 Déc 2006, 12:28
Réponses: 77 Vus: 21043
je sais pas comment tu trouve 2400 km si tu li bien l'huile a été mise a 13691km et maintenant la voiture a 24000km donc je pense que c'est une consommation d'huile normal! [b] Mille excuses :lol: j'avais encore du brouillard dans les yeux a cette heure là . :oops: sorry , effectivement +- 10 000 k...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Eclairage
Patrizio
Posté: 24 Déc 2006, 12:24
Réponses: 178 Vus: 31944
la nuit , l'obscurité , comme tu veux .
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Niveau d'huile, fuites ,...
Patrizio
Posté: 24 Déc 2006, 06:41
Réponses: 77 Vus: 21043
hello tu vas en station prendre l'huile de la meme fuidité ex: VW 500.00 (c'est un exemple je ne connais pas le code pour le 130 ou meme le code long life) c'est ecrit dans ton manuel d'utilisateur , et sur le cache moteur ( enfin sur le miens oui.....) Pour la marque ca importe peux mais si j'etais...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Eclairage
Patrizio
Posté: 24 Déc 2006, 06:18
Réponses: 178 Vus: 31944
vos optiques sont d'origine ? Si oui , regardez dans le noir si l'eclairage est blanc ou jaune , si il est tres jauni il faut remplacer les ampoules . Perso j'ai mis des bosch blue xenon , trop top cette ampoule . c'est pas bon marché , mais c'est de la super qualité !! je recommande vivement!!! :wi...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Eclairage
Patrizio
Posté: 23 Déc 2006, 19:55
Réponses: 178 Vus: 31944
as tu verifier si tes phares ne sont pas reglés en position "gros chargement" ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Ventilation
Patrizio
Posté: 17 Déc 2006, 14:14
Réponses: 84 Vus: 21152
je voulais demander si ca arrivait seulement avec la clim ou pas .
Si ca persiste surement qu'il faut faire recalibrer les ouvertures des trappes avec vagcom bien sur .
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Ventilation
Patrizio
Posté: 17 Déc 2006, 11:59
Réponses: 84 Vus: 21152
une question de plus :
Est ce que ca arrive airco allumé et eteint ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Patrizio
Posté: 17 Nov 2006, 22:33
Réponses: 564 Vus: 156882
exact , vu le dessins je dirai aussi a coté de la roue derriere le pare choc coté passager.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Patrizio
Posté: 17 Nov 2006, 19:42
Réponses: 564 Vus: 156882
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Patrizio
Posté: 17 Nov 2006, 18:13
Réponses: 564 Vus: 156882
tuyau de l'echangeur d'air qui s'est deboité surement
Forum: Fonctionnement des pièces moteur Sujet: [Explications] Tout savoir avec son n° de chassis
Patrizio
Posté: 11 Nov 2006, 15:26
Réponses: 30 Vus: 38861
wvw = volkswagen zzz = caractere de remplissage 1J = type (les ref de piece 1J sont celle de la golf berline,variant et bora variant ) bora a une autre ref. Z = caractyere de remplissage W = millesime de production (98) B = Site de production B (Bruxelles) 037202 numero de la serie du type Voilà la ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Chauffage
Patrizio
Posté: 03 Nov 2006, 02:13
Réponses: 27 Vus: 16866
Savez-vous comment fonctionne la génération d'air chaud ? (résistance chauffante, reprise de l'air moteur,...) un petit radiateur relié a ton circuit de refroidissement est inséré dans la soufflante de chauffage . Le selecteur mecanique ou electronique le regule comme un robinet passe du liquide ch...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: [Réf.] Bouchons de jante serie " R " ( usa )
Patrizio
Posté: 24 Oct 2006, 03:25
Réponses: 10 Vus: 2171
Réference :JNV601171BXF
Prix : 5,10 $ ( la paire )à verifier !!!
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Paupières de phares
Patrizio
Posté: 19 Oct 2006, 04:13
Réponses: 40 Vus: 4182
les phares sont couvert par le bris de glaces???? j'aurai pensé par le vendalisme
et puis le montant de la franchise fait la prime annuelle ( francjise elevée : prime basse) (frahchise basse : prime elevée)
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Clignotants
Patrizio
Posté: 11 Oct 2006, 04:18
Réponses: 128 Vus: 53760
Avant tout verifie le fusible s'il est bien enfoncé ou grillé.
le bouton des warning fait office de relai , surement lui qui chie .
Et comme ton alarme est surement branchee quelque part sur le faisceau des cligno ca continue a fonctionner .
Essaie le bouton d'un pote +- 15 euro je crois .
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Patrizio
Posté: 25 Sep 2006, 19:36
Réponses: 1221 Vus: 333800
débimetre??? surpression??? :?: :?: :?: le debimetre ne se trouve pas a l'entree de l'admission d'air ?? là ou il est pas encore compressé ???? Quant au probleme de surpression j'aurai plutot opté pour la durite d'un echangeur d'air de turbo par exemple . si le debimetre est nase tu as un manque de ...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: [G12] Liquide de refroidissement G12
Patrizio
Posté: 24 Sep 2006, 21:44
Réponses: 270 Vus: 128902
tu le fais quand tu feras changer la distrinution à 90 000
Tu pourras le faire remplacer par du G12+ +- 10 euros le bidon de 1,5 L(il t'en faut +- 2 pour le plein) celui-ci a une duree de vie illimitée , contrairement au G12 .
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Eclairage
Patrizio
Posté: 18 Sep 2006, 04:39
Réponses: 178 Vus: 31944
faut tester au multimetre la fiche d'alim de l'optique, comme ca tu sauras d'ou proviens la coupure.
Et commencer par les fusibles.
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Pare soleil arrière
Patrizio
Posté: 07 Sep 2006, 04:34
Réponses: 24 Vus: 5029
hello, Je ne sais pas controller la reference que tu viens de donner . Personnellement dans mon ancienne voiture j'avais un store a enrouleur vissé sur la plage arriere, ca me parraissait beaucoup moins pratique pour deposer des affaires sur la plage arriere. Et pui je trouve aussi tres pratique le ...
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Lavage car wash
Patrizio
Posté: 31 Aoû 2006, 04:42
Réponses: 34 Vus: 6895
je lave ma g uniquement au lavage americain ( bandelette qui pendent et carressent la voiture )
et apres ca une gentille demoiselle essuie comme il faut tout ca , j'y vais aussi avec les voitures du boulot le resultat est top nickel chrome pour 8 €
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Clignotants
Patrizio
Posté: 06 Aoû 2006, 16:45
Réponses: 128 Vus: 53760
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