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Forum: Modification de Puissance Sujet: Echangeur modifié
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Posté: 22 Nov 2006, 09:09
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Putain les mecs, ils ont du prendre des actions chez les fabricants de metre de tuyau!!!!! pourquoi y a personne qui fait un système Subaru?!?!? Greg une solution? AU rapport soldat! Ca te va ca: http://img291.imageshack.us/img291/1734/image101000mediumyn8.jpg Bon c'est pas un gazout. :lol: ca c ad...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Echangeur modifié
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Posté: 21 Nov 2006, 13:11
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Putain les mecs, ils ont du prendre des actions chez les fabricants de metre de tuyau!!!!!
pourquoi y a personne qui fait un système Subaru?!?!?
Greg une solution? AU rapport soldat!
Forum: Modification de Puissance Sujet: Echangeur modifié
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Posté: 20 Nov 2006, 13:03
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N mini seche cheveux à regulation de vitesse de souffle. :ptdr: :ptdr: c'est comme greg qui fait passer ses BAR pour des manches a balais professionnel et les barres anti roulis pour des trigle a rideaux... cyp Tout a fais. Mais j'ai pas de barres stab gros diametre . Pas encore cyp 28/32 ca doit l...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Infos sur les Reprogrammations moteurs des membres
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Posté: 20 Nov 2006, 10:37
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:arrow: Quel est votre motorisation ? TDI 90 AGR de 2001 pas Injecteur Pompe :arrow: Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, gain en couple ( ex +6 mN ), gain en puissance ( ex + 35 ch ), vérifié sur banc de puissance ) ? - Bas moteur origine - Equipage mobile (piston, bille, vilo, chemise...) T...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Echangeur modifié
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Posté: 06 Nov 2006, 11:38
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Il soufflent plus fort ceux des Diesel généralement, le turbo du 150 a une P Turbo de 1.6. Je ne sais pas si c'est en crete ou en continu. Celui de replica souffle bien fort. Facon je reste dasn les tolérance du Turbo pas plus de 10-15% d'augmentation. APres faux que le bloc tiennent. :lol: 1,5 bar...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] KWP 2000
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Posté: 01 Nov 2006, 16:43
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Et sinon, y a moyen de récupérer un module pour remaper SOI-MEME?
Forum: Modification de Puissance Sujet: Echangeur modifié
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Posté: 31 Oct 2006, 09:53
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au pire des cas je peux la vider sans problème :?: Doit y avoir un moyen d'y mettre une vis de purge comme le filtre à gasoil :o tu perces au plus bas et tu mets une vis :wink: après il faut voir pourquoi il y a de l'huile et savoir si il y a une utilité :? Tu viens de conjuguer la méthode Manouche...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Echangeur modifié
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Posté: 31 Oct 2006, 08:57
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petite question au passage : qu'est ce qui circule dans les durites qui vont à l'échangeur du turbo :?: de l'air, du liquide de refroidissement, de l'huile :?: De l'air pur ()sauf tu roule a Paris) compréssé... Sinon du NOS des fois... :lol: et puis ca peut etre que de l'air , nan, pour quoi ta que...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Echangeur modifié
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Posté: 31 Oct 2006, 08:13
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Non poulette, golfmatt doit nous tenir au courant. je vous tiens au courant courant de semaine prochaine...si je le vois vendredi bien sur :? il faut simplement savoir combien il faudrait grosse merdo :wink: @ constructor : et pour le prix du circuit, tu as des infos ou pas :?: pas encore j'ai rela...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Echangeur modifié
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Posté: 30 Oct 2006, 16:39
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Ca vous interresse ca? Je rappelle le gars assez tot pour lui donner les diameter entrée/sortie et hop, il le fait sur mesure... Juste pour le détail: taille effective du LLK: 45x30x7,5 soit pas loin de 6 fois la taille d'origine... pour ceux qui reste en Turbo d'origine, peut etre pas l'idéal (trop...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
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Posté: 20 Oct 2006, 10:17
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La reprog il n'y a rien de tel pour commencer dans une prepa! Gain de puissance assuré (le jour et la nuit), ensuite le sifflement du turbo est plus présent dù à l'augmentation de la pression... voilà :wink: ps: pour la conso, à vitesse normal, on note une légère baisse de la conso... nan pas vraim...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Specs SDI et TDI
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Posté: 03 Aoû 2006, 16:55
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mouais un rein,ca se vend bien au marché noir. si je te dis le prix tu vas vouloir arreter ta prepa et acheter une R23 pour lui faire une prepa cyp cyp une R23 avec une prépa de pinguoin... ça doit bien tirer 90 cv ... cyp On t'as déja dis de pas vaner les TDI90, je vais finir par allerter un modo....
Forum: Modification de Puissance Sujet: Specs SDI et TDI
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Posté: 03 Aoû 2006, 16:54
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Gregtdi a écrit:
mouais un rein,ca se vend bien au marché noir.
si je te dis le prix tu vas vouloir arreter ta prepa et acheter une R23 pour lui faire une prepa
Le biturbo sur une R32, c'est 15.000€ posé...
Avec un rein, c'est bon?
Forum: Modification de Puissance Sujet: Specs SDI et TDI
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Posté: 03 Aoû 2006, 16:51
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surtout celui de GreTDI, celui qui va chercher le dernier chips au fond du sechet, il est bien celui la... j'aurai pu dire le bras qui lui sert a se ******* mais je vasi rester poli... cyp P***** Vais aller enlever du poidsz dans la caisse cyp ou alors tu te coupe un *****, il parait qu'avec une se...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Specs SDI et TDI
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Posté: 03 Aoû 2006, 16:45
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Ca pese pas 30kg les contres portes cyp bokou moins cyp Juste celle de devant, bien sûr, mais avec un petit effort... - Contre porte avant - Contre porte arrière - suport de tablette arrière - habillage de malle - consolle centrale de frein a main ca ferait combien déja tout ca? sinon coupe toit un...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Specs SDI et TDI
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Posté: 03 Aoû 2006, 16:42
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Ca pese pas 30kg les contres portes cyp bokou moins cyp Juste celle de devant, bien sûr, mais avec un petit effort... - Contre porte avant - Contre porte arrière - suport de tablette arrière - habillage de malle - consolle centrale de frein a main ca ferait combien déja tout ca? sinon coupe toit un...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Specs SDI et TDI
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Posté: 03 Aoû 2006, 16:30
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Gregtdi a écrit:
Moi j'ai fait 0-100 0-160 , 80-120 et 80-160. L'allégement m'as fait gagner presque 1s lpeine en reprise et +/- 2s en DA.
J'imagine meme pas si je perds 30kg.
Imagine pas, ca sert a rien... enlève plutot les contre porte....
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