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Eben - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Eben	[ Aller au message ] Posté: 19 Juin 2008, 13:34
Réponses: 1604 Vus: 219811	ben faut y aller molo ds les bas régimes et eviter les reprises trop brusques a 2000 tours par exemple , laissé ta voiture monté un peu ds les tours genre 2500T voir 2700T aprés la tu peux y aller ;) tchusss
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Eben	[ Aller au message ] Posté: 19 Juin 2008, 08:43
Réponses: 1604 Vus: 219811	salut mais le hic c'est quand l'embrayage commence a patinner comme sa y a de forte chance que sa abime le volant moteur :x tchusss
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation
Eben	[ Aller au message ] Posté: 18 Juin 2008, 15:21
Réponses: 529 Vus: 75423	salut je pensses que c'est les meme bloc mais apres y doit avoir des pièces qui sont divergentes ( turbo , injecteur, systèmes d'embiellage, embrayage, etc....) tchusss
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Eben	[ Aller au message ] Posté: 18 Juin 2008, 08:34
Réponses: 1604 Vus: 219811	Vinslard a écrit: [...] Il m'a laché a 70000kms à peu près salut ha quand meme meme pas 10000 km apres reprog il ta laché il devait i avoir trop couple ds les bas réimes peu etre . et la tu en ami un dorigine ou renforcé?? tchusss
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Eben	[ Aller au message ] Posté: 16 Juin 2008, 14:35
Réponses: 1604 Vus: 219811	les km en ville sont les plus assassin pour un embrayage car on embraye debraye tout le temps, ensuite il suffit que l'ancien conducteur reste avec le pied sur l'embraye tout le temps quand il conduit pour que sa justifie ton problemes, beaucoup de gens l'ignore mais rester avec le pied sur l'embra...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Eben	[ Aller au message ] Posté: 16 Juin 2008, 14:35
Réponses: 1604 Vus: 219811	Ma voiture avait fait 60000kms sur Paris quand je l'ai eu. Ma conduite est je pense normale, en général, quand j'ai besoin de chevaux, je descend un rapport et hop... Pour le banc, je n'ai pas pu. Même au vw day d'où je reviens, je n'ai pas pu, il n'a pas voulu me la faire parce que lorsque je sui ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Eben	[ Aller au message ] Posté: 15 Juin 2008, 14:04
Réponses: 1604 Vus: 219811	[...] Moi, j'ai une reprog Digiservices. Mon embrayage a tenu 2 mois. :x Il m'ont annocé 180cv, j'ai du mal a y croire, mai je n'ai pas pu vérifier salut oui mais apres sa dépend de beaucoup de choses . dans quel etat etait ton embrayage avant la reprog sa ce peux il netai pa au mieux non plus. apr...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Eben	[ Aller au message ] Posté: 14 Juin 2008, 11:11
Réponses: 1604 Vus: 219811	il est vrai qu'un reprogramateur sans banc d'essais se n'est pas un reprogramateur, mais un injecteur de programme deja fait :roll: le gars se branche a ta voiture prend son programme adaptée au model de ta voiture et hop clik il ecrase l'ancien => 500 euro monsieur svp. alors qu'avec un banc il af...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Eben	[ Aller au message ] Posté: 03 Juin 2008, 14:02
Réponses: 1604 Vus: 219811	salut ben premierement tu a la possibilité de la reprog le prix va varier en fonction du programmateur que tu aura choisi (500-700 euro) ou alors de poser un turbo un peu plus gros genre celui de la 150 avec un embrayage renforcé +décata+ reprog, prévois un budget denviron 1500-2000 euro. tchussss
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Eben	[ Aller au message ] Posté: 05 Mai 2008, 14:59
Réponses: 623 Vus: 96840	salut bizarre sa en principe c''est fait pour etre du sur mesure si je ne me trompe pas tu naurai pas des photos de la bete? tchusss
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Eben	[ Aller au message ] Posté: 11 Avr 2008, 06:39
Réponses: 958 Vus: 124473	salut bon ben je viens de passer commande au état unis d'un kit embrayage sachs réf pour vr6 et un volant moteur simple masse et pas allégé!!modéle stock!!on verra bien mais j'ai échangé pas mal de mail avec le gars et à priori aucun probléme!!ils font ca sur le méme moteur que moi au state et pas ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Eben	[ Aller au message ] Posté: 08 Avr 2008, 13:20
Réponses: 560 Vus: 139144	salut oui absolument tu peux monter un GT 17 sur la base de ton moteur sans problème. soit un Gt 1749 vb pour un turbo de 150 ou gt1749 va pour un turbo de 130 qui sera suffisant ensuite faudra revoir ta gestion moteur en faisant une reprog en fonction du turbo que tu aura pris. taura plus de watts ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Eben	[ Aller au message ] Posté: 02 Avr 2008, 11:03
Réponses: 958 Vus: 124473	Gregtdi a écrit: Ya beaucoup moins d'inertie sur un diesel que sur un essence, la perte de couple est minime. Le bi-masse sur diesel est surtout là pour faier tazmpon du trop plein de couple et absorber les vibrations. 100 % daccord avec toi ;)
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Eben	[ Aller au message ] Posté: 02 Avr 2008, 10:49
Réponses: 560 Vus: 139144	salut si tu ne mets pas énormement de pretion ds le turbo ton échangeur dorigine fera laffaire mais il est vrai que de monter un échangeur en facade genre cleui de la 150 apportera plus dair frais pour le moteur. y aura un meilleur rendement et le tout sera mieux refroidit tchusss
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
Eben	[ Aller au message ] Posté: 29 Mar 2008, 09:53
Réponses: 615 Vus: 58699	salut je ne sais pas ou c'est ton coin mais tu peux soir aller a ATH ou kempower en belgique qui sont exellents qui pour moi est le top ou tu a digiservice, digitronic quit sont tres pros également tchuss
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
Eben	[ Aller au message ] Posté: 25 Mar 2008, 06:04
Réponses: 615 Vus: 58699	salut laisse béton cette mer..... et fai une reprog si tu veux booster ta voiture tchusss
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation
Eben	[ Aller au message ] Posté: 20 Mar 2008, 13:28
Réponses: 529 Vus: 75423	salut je te conseil de prendre ton temps et daller chez ATH qui sotn spécialiste dans les marques allemandes et leur répution n'est plus à faire certe c'est loin je comprend, mais faut se donner les moyens de faire un truc bien tchusss
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation
Eben	[ Aller au message ] Posté: 19 Mar 2008, 08:14
Réponses: 529 Vus: 75423	salut comme le dit Romain et Pingue revoit ta reprog i a un soucis si sa fume trop comme une cheminée la mienne je tappe dedans sur nimporte quel rapport ben sa fume normal sans plus. et puis 180 sur le bloc du 130 en gardant les pièces dorigines c'est pas mal deja on doit etre a la limite la. si le...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Eben	[ Aller au message ] Posté: 16 Jan 2008, 05:12
Réponses: 623 Vus: 96840	salut effectivement sa serait bien mais le soucis ici c'est quil y a pas grand monde que je connais et qui savent utilisier VAGCOM. tchuss
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Eben	[ Aller au message ] Posté: 15 Jan 2008, 11:31
Réponses: 623 Vus: 96840	J'ai dit: 1.6 en stabilisé et du 1.7 en pic pour le turbo du 130. D'origine, tu n'as pas 1.3b, ca c'est en théorie. Mes premières mesures que j'avais faites avant reprog donnaient: 2457 en pic, entre 2346 et 2390 en stabilisé. (Pression atmo entre 900 et 1000 chez moi). Rien que la demande est à 23...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Eben	[ Aller au message ] Posté: 14 Jan 2008, 17:10
Réponses: 623 Vus: 96840	1.7 en stabilisé sur un turbo de 130 c'est deja beaucoup soit une augmentation de 300g pour un turbo qui souffle a 1.3b esperons que sa tient dans le temps. je me suis mal exprimé juste dire que lhybride GT17-20 tiens les 220 chevaux sans problème. tchusss
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Eben	[ Aller au message ] Posté: 14 Jan 2008, 16:32
Réponses: 623 Vus: 96840	ben ta des boites en métropole qui t uprgrade ton turbo genre un VNT 17-20 un turbo de 150 avec le compresseur etc etc du GT 20. si tu veu mettre un gt 20 c bien aussi mais il faudra faire ou trouver une collecteur sur mesure. un hybride GT 17-20 serai pas mal et suffisant pouvant souffler a 1.7 en ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Eben	[ Aller au message ] Posté: 14 Jan 2008, 10:36
Réponses: 623 Vus: 96840	Je projette de changer de turbo pour en mettre un hybride qui soufflerait du 1.9bar en stabilisé et du 2bar en pic. Il faut donc que je change d'IC car celui de ma TDI130 risque de ne pas apprécier la haute pression. Je souhaite rester le plus discret possible et j'aimerais mettre l'IC et les durit...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Eben	[ Aller au message ] Posté: 14 Jan 2008, 10:36
Réponses: 623 Vus: 96840	Je projette de changer de turbo pour en mettre un hybride qui soufflerait du 1.9bar en stabilisé et du 2bar en pic. Il faut donc que je change d'IC car celui de ma TDI130 risque de ne pas apprécier la haute pression. Je souhaite rester le plus discret possible et j'aimerais mettre l'IC et les durit...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Eben	[ Aller au message ] Posté: 05 Jan 2008, 12:15
Réponses: 1604 Vus: 219811	oui mais faut avoir un ordi portbale non? et pui jai peur de tout détraqué ec sa vu que je ne sais pas men servir
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