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 Forum: Bac à sable   Sujet: Remplacement freinage Avant. (ASZ)

Posté: 27 Juin 2014, 11:57 

Réponses: 2
Vus: 315


si les etrier des la Bora sont en bon état pose les direct sur tes fusées.sinon il te faudra garder tes etrier dorigine et prendre uniquement les supports etriers de la bora.je penses que tu souhaite passer en 312 pour l'avant?

 Forum: Bac à sable   Sujet: Qu'elle barre stab et qu'elle ref de silentbloc?

Posté: 15 Mai 2014, 11:43 

Réponses: 15
Vus: 616


ha cool ce post.car tout comme vous jai une barre stab avant de R32 en 19mm et je ne savais pas quelle SB prendre. donc je vais prendre du 20mm. merci ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Durite 150 compatible sur 130 ?

Posté: 07 Mai 2014, 05:24 

Réponses: 4
Vus: 362


ce n'est pas du tout la meme durite vu que le 150 bénéficie dun echangeur en façade et que celui du 130 en latérale. la durite rouge dont tu parle est celle du turbo.

 Forum: Bac à sable   Sujet: [G4 TDI 90 ALH]Température liquide de refroidissement

Posté: 30 Avr 2014, 05:28 

Réponses: 6
Vus: 446


regarde au niveau du thermostat il est peut etre défectueux.

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Clé cache bbs 25 th

 Sujet du message: Re: Clé cache bbs 25 th
Posté: 27 Avr 2014, 16:41 

Réponses: 3
Vus: 800


tiens c'est celle la
http://quickdealstw.com/shop/bbs-rc-rs2 ... 9-0924205/

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Clé cache bbs 25 th

 Sujet du message: Re: Clé cache bbs 25 th
Posté: 25 Avr 2014, 12:10 

Réponses: 3
Vus: 800


la meilleur clé c'est celle avec le manche afin de bien pouvoir serrer la grosse vise. j'ai commandé celle la

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Help me!! Probleme cardan?

 Sujet du message: Re: Help me!! Probleme cardan?
Posté: 25 Fév 2014, 05:09 

Réponses: 13
Vus: 2213


salut j'ai le meme bleme que toi mais moi c'est suite au changement du soufflet cardan HS coté boite et du coté conducteur que j'ai un craouf-craouf-craouf.avant le changement de soufflet cardan je n'avais pas ce bruit. le bruit est présent à faible vitesse uniquement quand je ralentis. à vitese nor...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Injecteur TDI 150

 Sujet du message: Re: Injecteur TDI 150
Posté: 08 Jan 2014, 14:08 

Réponses: 31
Vus: 1007


c'est cool que sa se soit arrangé :nikel: . fait des tests et dit nous comment elle est à présent

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Voyant huile moteur + fuite

 Sujet du message: Re: Voyant huile moteur + fuite
Posté: 09 Déc 2013, 13:02 

Réponses: 19
Vus: 2737


salut lg750 , j'ai un doute mais si ej ne dis pas de betise c'etait la sonde temperature dhuile .d'ailleurs pour lenlever mon mecano ma dit quil fallai virer tout lhuile et du coup j'ai ai profiter pour faire une vidange

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Voyant huile moteur + fuite

 Sujet du message: Re: Voyant huile moteur + fuite
Posté: 08 Déc 2013, 15:11 

Réponses: 19
Vus: 2737


Salut Greg, Pour mon cas c'est réglé depuis 15 jours du coup, ce n'était pas le niveau d'huile mais la pression de l'huile qui était mauvaise. Je l'ai emmené dans un garage pro car je n'avais ni le temps, ni les compétences de m'en occuper. Résultat plus de peur que de mal car ce n'était que le con...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Embrayage, Boite a vitesse, Vm ...

Posté: 12 Oct 2013, 07:33 

Réponses: 16
Vus: 1226


vérifie également tes supports moteurs, boite. y a des chance que ton VM soit mort .quand tu embrayes a tu toujours ce claquement moteur?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Différence turbo entre TDI 130 et 150

Posté: 09 Oct 2013, 07:54 

Réponses: 1
Vus: 1173


le turbo du tdi 150 gt1749vb est plus robuste que le 130, et encaisse plus de pretion surtout si tu veux reprog. celui de la seat ibiza cupra a ce qui parait est un peu mieux que celui de la g4 tdi 150, reste à confirmer.

 Forum: Bac à sable   Sujet: impossible de demarrer

 Sujet du message: Re: impossible de demarrer
Posté: 13 Aoû 2013, 13:49 

Réponses: 7
Vus: 367


13 ans effectivement il a bien vécu ;)

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: " Cloc/Clac " sur route abimée, dos d'âne etc...

Posté: 18 Juil 2013, 12:08 

Réponses: 5
Vus: 1222


salut
tu avais quoi comme combiné fileté? c'etait raide à ce point de devoir les virer?

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Jantes BBS CH EBAY ?

 Sujet du message: Re: Jantes BBS CH EBAY ?
Posté: 18 Juil 2013, 11:47 

Réponses: 9
Vus: 2040


mdr yann67100, jessaierai de ne pas etre ce fou en tout cas

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fumée noire et plus aucune patate !

Posté: 25 Mar 2013, 16:12 

Réponses: 10
Vus: 842


ha ben cool ta trouvé la panne , ouf. remet une durite neuve et fait à nouveau essayé ton collègue la voiture pour qu'il soit surpris cyp

 Forum: Bac à sable   Sujet: conseille pour combine fillete

Posté: 02 Mar 2013, 10:28 

Réponses: 37
Vus: 1565


dans les 400€ ta les DTS line SX qui est pas mal daprès les sondages ,il sont faient par kw pour dts d'après ce que j'ai lu.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: temps de chauffe long!!

 Sujet du message: Re: temps de chauffe long!!
Posté: 28 Fév 2013, 19:02 

Réponses: 28
Vus: 14480


oui quand je roule un peu vite genre 110-130km laiguille reste sur 70° environ et quand je rentre en ville ben sa remonte a 90° si je reste dans les embouteillages.jai changé ma sonde temperature depuis un moment et depuis ce changement laiguille ne reste plus sur les 90° comme avant. je suis des do...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: temps de chauffe long!!

 Sujet du message: Re: temps de chauffe long!!
Posté: 28 Fév 2013, 13:45 

Réponses: 28
Vus: 14480


ben oui vu que mon aiguille ne reste pas constamment sur les 90° , mais que le ldr ne bouge pas plus que sa, je me demande si je change le thermostat ou non :idea: . le prix du thermostat ici est a 70€ :hallu: et la sonde temperature pareil

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: temps de chauffe long!!

 Sujet du message: Re: temps de chauffe long!!
Posté: 27 Fév 2013, 06:04 

Réponses: 28
Vus: 14480


mais si le thermostat reste en continue en position ouverte , on doit avoir une surconsommation du liquide de refroidissement non?parce que moi des fois laiguille est a 90°, je prends une 4x4 voies a vitesse stabilisé 110 ben je vois que mon aiguille desendre à environ vers les 70° , mais mon niuvea...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Déclanchement du turbo de tdi 150

Posté: 04 Nov 2012, 09:38 

Réponses: 14
Vus: 2122


salut pour avoir éssayé un tdi 150 d'origine ben c'est vrai que le 130 est plus vif mais plafonne plus vite également, et le 150 s'éssouffle moins. je pense quon peux faire déclanché le turbo via la reprog comme la souligné gwada ;). vers 1700T/M et le couple max vers 2500T/min-2600 en revanche. ta ...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti élevé (1000-1100 tr/min) -> Pressostat D.A ?

Posté: 28 Sep 2012, 19:55 

Réponses: 14
Vus: 6490


oui si je ne dis pas de bétise c'est la sonde temperature, celle quand on change il faut prevoir un rajout du liquide refroidissement G12.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti élevé (1000-1100 tr/min) -> Pressostat D.A ?

Posté: 28 Sep 2012, 15:10 

Réponses: 14
Vus: 6490


salut j'ai eu le meme probleme et cetait la sonde de température qui merdait.aussitot changer ben je n'ai plus eu aucun probleme.faudrait voir cette piste.

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Pare boue ajouré pour refroidissement échangeur turbo

Posté: 22 Mai 2012, 11:22 

Réponses: 85
Vus: 7252


je serai intérréssé juste à voir les fdp pour les dom tom

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Vibrations : Volant moteur

Posté: 24 Juil 2011, 13:19 

Réponses: 109
Vus: 76950


et le volant moteur rigide provient de quel voiture? c'est un vm rigide pour tdi?
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