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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Golf 4 TDI 101 cv fuméé blanche
greymk4
Posté: 03 Juil 2019, 07:41
Réponses: 9 Vus: 710
Salut sur un diesel ça tourne plus autour de 18 bars il me semble....
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Golf 4 TDI 101 cv fuméé blanche
greymk4
Posté: 10 Juin 2019, 19:40
Réponses: 9 Vus: 710
Salut donne nous des détails stp... Elle tire bien ? Elle a chauffée ? Quand ça a fumé elle perdait de la vitesse ? Les niveaux ont ils baissés ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Segmentation HS ?
greymk4
Posté: 16 Avr 2019, 19:49
Réponses: 18 Vus: 2919
Salut prise des compressions, matériel compressiometre diesel clef pour enlever le bougies de préchauffage... Bye a plus
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Démmarreur ne réagit pas du tout
greymk4
Posté: 02 Avr 2019, 12:30
Réponses: 3 Vus: 728
Salut plusieurs elements a tester en ce qui concerne l alimentation du démarreur : Présence du 12v sur le gros fil arrivant sur le solénoïde, pour ça tu met une lampe témoin entre ce fil et la masse batterie doit s allumer en permanence, sinon fusible sur batterie ou fil cramé coupé etc... Ensuite t...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème circuit de refroidissement
greymk4
Posté: 23 Fév 2019, 20:24
Réponses: 38 Vus: 2375
Ta bulle se fait dans ton bloc et traverse tout le circuit, donc aussi ton chauffage avant de sortir au vase grâce à la soupape de surpression, occasionnant souvant une perte de liquide en même temps...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème circuit de refroidissement
greymk4
Posté: 23 Fév 2019, 08:43
Réponses: 38 Vus: 2375
Salut si quand tu roules tu entends comme un écoulement à chaque accélération faut pas chercher tu as un joint de culasse ou une culasse fêlée, quand tu pousse tes gaz de compression passent dans ton liquide et ça fait une bulle de gaz... T'es durites gonflent et c'est la surchauffe...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 : Démarrage a froid difficile
greymk4
Posté: 02 Oct 2018, 19:36
Réponses: 9 Vus: 552
Moi je monterais une poire d amorçage sur le circuit pour tester un premier démarrage après avoir pompé comme ça tu verra si ça vient du circuit de gazole ou si c problème moteur...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Choix huile moteur compliqué
greymk4
Posté: 28 Aoû 2018, 11:12
Réponses: 3 Vus: 1657
Salut chez moi le moteur est d origine, toujours roulé en 5w40 50501 Norauto et maintenant feu vert, et c'est pas près de changer car il en manges pas une goutte, 280000 km turbo origine, reprog 135 CV depuis 40000km.... N'oublies pas que pour un moteur turbo faut une huile bien fluide à froid, pour...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: pertes d'huile moteur
greymk4
Posté: 25 Aoû 2018, 09:48
Réponses: 1 Vus: 441
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: golf 4 tdi 115cv fumée noire
greymk4
Posté: 02 Mai 2018, 07:01
Réponses: 4 Vus: 1457
Salut ton electrovanne d egr est peut être défaillante ? Essaie de l échanger avec une autre, soit celle du turbo soit une occasion pour tester. Si elle reste ouverte au lieu de réguler le flux ça peut faire ce que tu décrit... Bye a plus
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Calorstat et refroidissement
greymk4
Posté: 19 Fév 2018, 19:24
Réponses: 3 Vus: 1190
Salut j'espère que tu as bien nettoyé tout le circuit de refroidissement avec un deshuilant car si grosse mayo tu peut avoir le radiateur de chauffage bouché et radiateur refroidissement idem... Moi a ta place je ferais: 1)démontage du calorstat pour essayer de vérifier que la pompe a eau n'est pas ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 115 problème refroidissement et chauffage
greymk4
Posté: 19 Fév 2018, 13:23
Réponses: 6 Vus: 2757
Salut a mon avis ta pompe a eau ne fait pas son boulot, as tu verifié quand tu as viré ton calorsat si elle était pas dessertie???
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: descente échappement Golf 4 TDI 115 4motion introuvable
greymk4
Posté: 05 Avr 2017, 20:43
Réponses: 4 Vus: 956
Salut va sur Darkside, ya des decata pour 4 motion... Ou sinon trouvez un soudeur chaudronnier...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Ma golf IV TDI 130 est morte
greymk4
Posté: 14 Mar 2017, 19:30
Réponses: 13 Vus: 741
Salut je rejoins Tchouki dans ses propos...Ne la broies pas... Soit tu la refait une culasse occase et tu met tes injos dessus en fesant tout bien( controle dépassement pistons pour voir si les bielles ont mangé(peu de risque mais bon)) et la tu repars pour 200000 facile... Soit tu la vends en pièce...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Golf 4 TDI 115 fume à froid et ne démarre pas à chaud !!!
greymk4
Posté: 18 Fév 2017, 18:43
Réponses: 13 Vus: 720
Tubulure d admission vérifiée ?elle est peut être colmatée du aux vapeurs d huile plus suies d egr... Ou intercooler rempli d huile, ou clapet d arrêt moteur coincé.ce que tu me dit me laisse penser que ton moteur est étouffé...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Golf 4 TDI 115 fume à froid et ne démarre pas à chaud !!!
greymk4
Posté: 14 Fév 2017, 19:16
Réponses: 13 Vus: 720
Salut, Ton filtre à gazole, il est peut être colmaté...tu le changes, tu ouvres l ancien si il est tout noir tu as sans doute les joints d injecteurs HS ,huile qui passe dans le gazole...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 110 ne démarre plus
greymk4
Posté: 30 Déc 2016, 21:50
Réponses: 52 Vus: 1722
Salut , Je trouves bizarre que ça soit venu "comme ça"... C'est pour cette raison que je t ai conseillé de vérifier toutes les connections électriques, neiman ,compteur et calculateur, Une autre idée comme elle a été pas mal abîmée tu as peut être une entrée d'eau au niveau du calculateur ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Programme d'entretien
greymk4
Posté: 29 Déc 2016, 09:01
Réponses: 50 Vus: 43647
Salut pourquoi déposer la crémaillère pour changer les biellettes de direction...Y'a des outils peu couteux qui permettent de faire ca sur l'auto... Et déja pourquoi changer les barres de direction, le devis est basé sur quel diagnostic si le vehicule a pas été vu???
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 110 ne démarre plus
greymk4
Posté: 27 Déc 2016, 13:25
Réponses: 52 Vus: 1722
Démonter pour vérifier que le branchements sont ok.le pin est stocké dedans si je me trompes pas...il faut aussi vérifier que la bague de lecture du neiman est bien branchée,defaut connu la prise à du jeu et l info passe pas. Lorsque tu met le contact l immo de la clef est lu par la bague de lecture...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 110 ne démarre plus
greymk4
Posté: 27 Déc 2016, 13:07
Réponses: 52 Vus: 1722
Salut je dirais démontes ton tableau de bord et verifies qui est bien branché, si ça marche toujours pas tu l envoies à quelqu'un capable de lire le pin qui est dedans.y à des personnes équipées du matos et qui savent faire sur le forum. Bye à plus
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 110 ne démarre plus
greymk4
Posté: 15 Déc 2016, 21:44
Réponses: 52 Vus: 1722
bonsoir , tu dévisses les 4 tuyaux d'un tour environ tu fais actionner le démarreur a un amis, et dès que ça pisse tu resserre les tuyaux... Ça purges tout, si ça sort pas démontage du puits de jauge de gazole et nettoyage crépine a faire...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 110 ne démarre plus
greymk4
Posté: 14 Déc 2016, 20:26
Réponses: 52 Vus: 1722
Salut il faudrait vérifier si tu as du gazole aux injecteurs...devisser les tuyaux aux injecteurs,un qui actionne le démarreur et l autre qui fermes les tuyaux d injecteurs des qu'ils puissent .ca permet de vérifier que la pompe aspires bien et ça purge le tout.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Perte de puissance - Changement de courroie distribution
greymk4
Posté: 10 Nov 2016, 08:32
Réponses: 2 Vus: 1690
Salut pour moi deux possibilités: -durite de suralimentation déboitée -durite de commande de turbo(wastegate ou GV)abimée, percée ou déboitée. bye a plus
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Help! Plus de Frein + Plus de Turbo
greymk4
Posté: 01 Nov 2016, 21:24
Réponses: 21 Vus: 2885
Salut,je pense que tu as un problème d'etancheité au master vac. il y a un joint entre maitre cylindre et master vac a vérifier,il y a un clapet anti retour aussi sur ton tuyau qui va a la pompe a vide non???
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Help! Plus de Frein + Plus de Turbo
greymk4
Posté: 21 Oct 2016, 08:06
Réponses: 21 Vus: 2885
Salut jai un test pour toi: Démarres ton moteur reste a 1500 tours pendant une minute. éteins ton moteur, attends 3O secondes. Essaies d'enlever le tuyau de vide du mastervac. Si c'est dur et que ca fait pshittt au moment ou tu l'enlèves le circuit est étanches donc ok. Si c'est assez facile et qu'i...
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