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 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 Match de Nico_130

Posté: 17 Mar 2009, 21:22 

Réponses: 2506
Vus: 60056


[...] c'est la seule que j'ai : http://img8.imageshack.us/img8/3978/img2833r.jpg Je te prête les miennes ;) http://www.vag-forum.com/forum/thumbnail10235.jpg http://www.vag-forum.com/forum/thumbnail10237.jpg http://www.vag-forum.com/forum/thumbnail10236.jpg http://www.vag-forum.com/forum/thumbnail1...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV # Sport Edition # Sle@zy - à VERROUILLER !

Posté: 13 Mar 2009, 15:08 

Réponses: 435
Vus: 32774


:hallu: ca roule ca :mrgreen:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV # Sport Edition # Sle@zy - à VERROUILLER !

Posté: 26 Fév 2009, 15:08 

Réponses: 435
Vus: 32774


Et les UV pour le moral du peintre !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV # Sport Edition # Sle@zy - à VERROUILLER !

Posté: 23 Oct 2008, 12:41 

Réponses: 435
Vus: 32774


mise à jour du 26 mars 2008 : http://www.tnpf.fr/dimensions/20080326_tabvp.pdf

Si tu veux rouler dans la "légalité" avec des pneus à fleur d'aile :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de Ekivok91

Posté: 09 Oct 2008, 12:16 

Réponses: 346
Vus: 33160


Eben a écrit:
salut
c'est du tres bon matos que ta pris exactement ce que je veux comme type dembrayage et disque. sa va accroché sec avec sa . ;)
tchusss


Et encore il n'a pas pris le disque metal fritté !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV # Sport Edition # Sle@zy - à VERROUILLER !

Posté: 08 Oct 2008, 10:22 

Réponses: 435
Vus: 32774


Gregdu33 a écrit:
...
Sinon la decata sa se sent bien? ...


ca sent mauvais des fesses

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV # Sport Edition # Sle@zy - à VERROUILLER !

Posté: 08 Oct 2008, 10:21 

Réponses: 435
Vus: 32774


Sle_@_zy a écrit:
[...]

....manque quand meme un embrayage renforcé là ! :-)


Tu m'enleves les mots de la bouche :wink:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV # Sport Edition # Sle@zy - à VERROUILLER !

Posté: 07 Oct 2008, 12:26 

Réponses: 435
Vus: 32774


Mouais ! Y'a du bon ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 d' Eben -vendue

Posté: 05 Aoû 2008, 12:03 

Réponses: 742
Vus: 50055


P178 du document : http://www.zf.com/sre/content/media/en/ ... pplung.pdf

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds

Posté: 05 Aoû 2008, 07:38 

Réponses: 6438
Vus: 174501


[...] Fait une vidéo du son extérieur pour te rendre compte c'est comme ça que je me suis rendu compte du tame que ça faisait , ta pas roulé les vitres ouvertes pour écouter car de l'intérieur ça reste discret car le son part derriére, se sont ceux que tu double qui en profite le plus de ta ligne. ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds

Posté: 04 Aoû 2008, 14:45 

Réponses: 6438
Vus: 174501


Jean-Jacques PICOT a écrit:
"NOT FOR ROAD USE", Cela veut dire que l'usage routier est interdit !


:heu: Sorry but I don't speak english fluently :heu:

mais presque :wink:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds

Posté: 04 Aoû 2008, 13:01 

Réponses: 6438
Vus: 174501


[...] Salut Julien, La qualité est vraiment au rendez-vous, même les références sont des petites plaques gravées et soudées :hallu: @+ Heu ! Ca veut dire quoi "NOT FOR ROAD USE" :mrgreen: J'attends que le son se libère :D J'ai pas entendu de difference et j'ai fait plus de 2.000km en 3 se...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de Raceseb [Vendue]

Posté: 11 Juil 2008, 07:58 

Réponses: 3248
Vus: 67839


Et ben ca promet tout ca !! Pour le débitmètre c'est une usure normale !! Bravo pour tout les kilomètres parcourus avec en tout cas et tu nous démontre bien la fiabilité de la reprog. Cela est dû très certainement aussi à ta facon de conduire et à l' entretien mais dû coup c'est fiable. Merci de no...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de Raceseb [Vendue]

Posté: 10 Juil 2008, 11:55 

Réponses: 3248
Vus: 67839


Optimisation faite à 15.000km en novembre 2004. Aux passages au banc : - 150cv@4000 / 350Nm@2100 puis -180cv@3900 / 400Nm@2400 +30cv/+50Nm donc officiellement 160cv/360Nm :mrgreen: Depuis, pas de souci de turbo, pas de souci de durit qui saute, pas d'encrassement excessif de l'EGR (vu à l'occasion d...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de Raceseb [Vendue]

Posté: 09 Juil 2008, 10:37 

Réponses: 3248
Vus: 67839


Faudrait que je passe sur leur nouveau banc :idea: 130.000km parcourus depuis l'optimisation By Heinz

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 d' Eben -vendue

Posté: 04 Juil 2008, 15:33 

Réponses: 742
Vus: 50055


Quand tu consultes le site de Milltek sur la page concernant les produits pour G4 TDI ( http://www.millteksport.com/exhaust.pro ... iantid=129 ), tu as en premier la descente de turbo (decata) ensuite tu as 3 lignes differentes disponible en resonated ou non-resonated (soit 6 refs). Par contre quand...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 d' Eben -vendue

Posté: 03 Juil 2008, 15:12 

Réponses: 742
Vus: 50055


salut Snake51 alors , en faite tu a 2 possibilités soit une dessente de turbo avec intermediaire ou sans intermédiaire , c'est à dire avec ou sans cata. moi jai pris la version sans cata notamment pour soulager un peu le turbo et pour quil se charge plus vite ;) . pour ce qui est du bruit, pour le ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 T d' Obiwan

Posté: 23 Mai 2006, 08:34 

Réponses: 222
Vus: 39917


OK ! C'est bon a savoir que tu fais parfois des CG ! C'est clair que les fdp US->Europe sont pharamineux ! Et c'est aux US que tu trouve des pieces racing assez sympathiques (ECS-tuning, EIP-tuning, Neuspeed etc...) J'avais l'occasion de me faire livrer aux US chez un particulier et je me suis pris ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 T d' Obiwan

Posté: 15 Mai 2006, 23:10 

Réponses: 222
Vus: 39917


Au passage j'en ai profité pour changé le palier moteur inferieur pour un modele en urethane. http://perso.numericable.fr/ploupuec/Kit_frein/dogbone_2_resize.JPG Cela limite le debatement du moteur. Au ralenti au sent bien les vibrations remonter. Par contre au dessus de 1200tr la difference est ne...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 T d' Obiwan

Posté: 13 Avr 2006, 16:35 

Réponses: 222
Vus: 39917


Quand est-ce que Minhea (RS2tuner) met les mains dans ton boitiers ? Autre petite question, ton FMIC à 750EUR posé, le raccordement est compris ? pourrais-tu donner les coordonnées completes ... le 12 ne repond plus :lol: merci ! Minhea est venu il ya une dizaine de jours en Fr mais il n'avait pas ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 T d' Obiwan

Posté: 11 Avr 2006, 20:00 

Réponses: 222
Vus: 39917


Quand est-ce que Minhea (RS2tuner) met les mains dans ton boitiers ?

Autre petite question, ton FMIC à 750EUR posé, le raccordement est compris ? pourrais-tu donner les coordonnées completes ... le 12 ne repond plus :lol: merci !
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