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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] GTI 1.8T de Kartmax21 NOUVELLES JANTES
Captn
Posté: 02 Déc 2014, 22:01
Réponses: 1110 Vus: 59357
goose62 a écrit:
C'est vrai que les ampoule de recul à led ont un rendu très jolie mais n'éclaire pas assez je trouve J'ai testé des lampes 24 smd5050 : bof; des 40 smd5050 : bien !
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary - 2002 - Sle@zy -> À VENDRE !
Captn
Posté: 30 Nov 2014, 20:00
Réponses: 252 Vus: 16129
Le truc qui ne se voit pas ... J'ai fait aussi Par contre, j'espère que tu n'as pas pris le bouchon de boite de vitesses ! Je l'avais acheté mais comme ca ne va pas sur la BV6, je l'ai filé à un pote qui a une BV5 quand je lui ai fait son embrayage.
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
Captn
Posté: 13 Oct 2014, 19:18
Réponses: 236 Vus: 12642
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary - 2002 - Sle@zy -> À VENDRE !
Captn
Posté: 16 Sep 2014, 09:51
Réponses: 252 Vus: 16129
Alors ! Ta GTI s'adapte bien aux routes du sud-ouest ?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [GOLF IV] R32 2004 - à rénover gros taff - 2ème de Rod35
Captn
Posté: 13 Aoû 2014, 08:38
Réponses: 63 Vus: 7274
Humm! A suivre avec intérêt
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Basic - 2002 / Combiné page 3
Captn
Posté: 13 Aoû 2014, 08:34
Réponses: 134 Vus: 1164
Aurelie1411 a écrit:
Je suis de Tours nord
Moi, je m'arrête à Villedomer ca envoie du pâté là-bas ... voire même des rillettes
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary - 2002 - Sle@zy -> À VENDRE !
Captn
Posté: 14 Juin 2014, 21:10
Réponses: 252 Vus: 16129
Ca me l'a fait moi aussi. Un petit réalignement et ca n'a plus bougé.
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf IV TDI 130 Match II de Dawazou [ OZ Rally Racing ]
Captn
Posté: 23 Mai 2014, 19:48
Réponses: 1976 Vus: 54251
kartmax21 a écrit:
Salut, j'ai enfin trouvé quelqu'un qui à monté une milltek discrète !
Montée depuis 2007 sur mon TDI130
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Captn
Posté: 04 Mar 2014, 07:35
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dawazou a écrit:
Par contre je suis devenu un kéké, a chaque fois que j'entre dans un tunnel je suis obligé de claquer une 3
Voui ! Tout pareil !
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Captn
Posté: 03 Mar 2014, 22:17
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On peut déjà se faire une idée en regardant les réalisations sur la page FB.
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Captn
Posté: 03 Mar 2014, 09:27
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Sle_@_zy a écrit:
Captn a écrit:
:mrgreen: probleme de ligne reglé!
Sinon pour vos lignes inox sur mesure, circuit de suralimentation ..., il y a MTR dans le 91 ! C'est le pote dont tu m'avais parlé qui s'est mis à son compte ?
Non c'est un petit preparateur pas loin de chez moi.
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Captn
Posté: 02 Mar 2014, 09:24
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probleme de ligne reglé! Sinon pour vos lignes inox sur mesure, circuit de suralimentation ..., il y a MTR dans le 91 !
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Captn
Posté: 26 Fév 2014, 07:32
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Je ne crois pas qu'il y ait de chicane dans les lignes Milltek. C'est plutot un systeme à absorption type laine de roche.
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Captn
Posté: 25 Fév 2014, 15:47
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J'avais aussi sur mon TDI un probleme de vibration de la ligne Milltek. Ca s'est réglé par un petit realignement et replacement des pare-chaleurs. Hormis ce desagrement, ca doit etre sympa à conduire
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Captn
Posté: 22 Fév 2014, 14:51
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Le débit etait peut etre bon pour tenir les perfs d'origine mais un peu juste pour l'optimisation. KSF a bien fait de te le dire. Tu aurais pensé quoi si tu avais eu des problèmes de pompe juste après la reprog ? Moi je trouve ce comportement tres pro !
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Captn
Posté: 17 Fév 2014, 21:36
Réponses: 252 Vus: 16129
Sle_@_zy a écrit:
De toute façon je fais un essai, et je partirais certainement sur des RS2 dans quelques temps ou des NGK BKR7E/6E
Et tu pourras le faire toi même maintenant que tu as vu que ce n’était pas compliqué
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Captn
Posté: 16 Fév 2014, 21:41
Réponses: 252 Vus: 16129
Vivement samedi prochain !
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Captn
Posté: 02 Fév 2014, 18:51
Réponses: 252 Vus: 16129
Pour être précis, samedi ont été changés disques et plaquettes Av + disques Ar + bougies Vivement la ligne Milltek
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf IV TDI 130 Match II de Dawazou [ OZ Rally Racing ]
Captn
Posté: 15 Jan 2014, 12:19
Réponses: 1976 Vus: 54251
dawazou a écrit:
ça c'est claire, je suis convaincu que je ne vais pas regretter,
même en sortie discrète Je confirme
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf IV TDI 130 Match II de Dawazou [ OZ Rally Racing ]
Captn
Posté: 14 Jan 2014, 15:49
Réponses: 1976 Vus: 54251
dawazou a écrit:
Elle est à la maison la milltek
C'est pas sa place!
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf MKIV BlacK LouBaR :D
Captn
Posté: 20 Déc 2013, 22:27
Réponses: 129 Vus: 4976
pour bloquer la poulie de distrib au vilebrequin, l'outil c'est T10050. Pour bloquer le VM : http://www.monoutillage.com/129-outillage-auto/132-outillage-moteur/296-outils-blocage-volant-moteur-pour-psa.html mais pas sur que celui là marche. La ref de l'outil VW c'est T20075A sinon le couple de serr...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf MKIV BlacK LouBaR :D
Captn
Posté: 19 Déc 2013, 16:08
Réponses: 129 Vus: 4976
pour ma part, j'ai immobilisé le vilebrequin avec l'outil de bloquage de poulie de distribution (en meme temps je devais la faire ainsi que la courroie d'accessoire) sinon avec ca : http://www.bricoroom.fr/200-260-large/bloc-volant-moteur-pour-citroen-peugeot.jpg Pour le couple de serrage, je ne sai...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T AGU préparation moteur
Captn
Posté: 26 Nov 2013, 15:46
Réponses: 13 Vus: 5234
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: golf 4 TDI 130 reprogramée de fabiien73
Captn
Posté: 24 Nov 2013, 20:50
Réponses: 23 Vus: 1428
Tout simplement renversant
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary - 2002 - Sle@zy -> À VENDRE !
Captn
Posté: 20 Oct 2013, 16:22
Réponses: 252 Vus: 16129
Tant que tu as une clé fonctionnelle pour les caches centraux :--
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