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Pete McFly - Messages
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Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 115 de ZEFF 18 ~ FIS avec défauts à corriger Posté: 21 Nov 2013, 09:57
Réponses: 5214 Vus: 99757	Salut à tous, D'après Le membre qui fabrique le Fis+, les compteurs Immo2 et Immo3 auraient une version de langage Can différent ce qui ne permet pas d'avoir toutes les infos (coffre ouvert, portière passager ouverte,...). Il m'a dit à l'époque que l'un des ses futurs projets était de plancher sur c...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 Highline de 2000 de Pete McFly
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 115 Highline de 2000 de Pete McFly Posté: 19 Nov 2013, 22:04
Réponses: 100 Vus: 12906	Salut, j'avais bien des B4 avec des Pro kit fut un temps. Depuis, je suis passé à des B10 qui comprennent des ressorts Bilstein. C'est plus confortable que des B4 + Eibach, mais ce n'est pas encore l'idéal et de loin. Pete.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 Highline de 2000 de Pete McFly
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 115 Highline de 2000 de Pete McFly Posté: 08 Sep 2013, 20:37
Réponses: 100 Vus: 12906	Salut, merci et bienvenu dans l'univers du 115. Ta voiture n'est pas moins belle non plus dans cette couleur. Elle était chouette en old RS4. Pete.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [Golf 4] TDI 115 Highline - 2000 [FatAss] : DON D'ORGANES ..
Pete McFly	Sujet du message: Re: G4 TDI-FatAss DD.Edition de GgDn: Cherche prise calculat Posté: 09 Nov 2012, 20:17
Réponses: 4356 Vus: 42944	Salut regarde là : www.s3-passion.com section workshops, puis pose du régulateur de vitesse et les photos 27,28,29... Pete.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [Golf 4] TDI 115 Highline - 2000 [FatAss] : DON D'ORGANES ..
Pete McFly	Sujet du message: Re: G4 TDI-FatAss Edition de GgDn: Calculateur HS Posté: 29 Oct 2012, 10:42
Réponses: 4356 Vus: 42944	Salut à tous, tu aurrais une photo plus générale, stp? Pete.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [Golf 4] TDI 115 Highline - 2000 [FatAss] : DON D'ORGANES ..
Pete McFly	Sujet du message: Re: G4 TDI-FatAss Edition de GgDn: FIS+ Inside, probleme ESP Posté: 22 Oct 2012, 10:10
Réponses: 4356 Vus: 42944	Salut, arrives-tu à faire un scan de ton esp avec vag com? Si oui, est-ce le même code erreur que pour l'initial ou un autre?
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [Golf 4] TDI 115 Highline - 2000 [FatAss] : DON D'ORGANES ..
Pete McFly	Sujet du message: Re: TDI-FatAss Edition de GgDn: FIS + Inside, Match II outsi Posté: 15 Oct 2012, 11:32
Réponses: 4356 Vus: 42944	C'est possible que tu aies des petites pattes en plastique qui le retiennent.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [Golf 4] TDI 115 Highline - 2000 [FatAss] : DON D'ORGANES ..
Pete McFly	Sujet du message: Re: TDI-FatAss Edition de GgDn: FIS + Inside, Match II outsi Posté: 15 Oct 2012, 11:26
Réponses: 4356 Vus: 42944	Dans le lien que tu as donné juste au dessus il explique vaguement comment faire. J'imagine qu'il a gratté le silicone et utilisé un trombone pour tirer le circuit imprimé vers l'extérieur.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [Golf 4] TDI 115 Highline - 2000 [FatAss] : DON D'ORGANES ..
Pete McFly	Sujet du message: Re: TDI-FatAss Edition de GgDn: FIS + Inside, Match II outsi Posté: 15 Oct 2012, 10:32
Réponses: 4356 Vus: 42944	Pour le cablage que tu recherches, comme c'est une pièce moulée, 4 fils en sortent. Si tu as la rta, tu as exactement la même chose que ce qui apparaît dans Elsawin. Dans la rta, regarde dans la section freins.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [Golf 4] TDI 115 Highline - 2000 [FatAss] : DON D'ORGANES ..
Pete McFly	Sujet du message: Re: TDI-FatAss Edition de GgDn: FIS + Inside, Match II outsi Posté: 15 Oct 2012, 10:25
Réponses: 4356 Vus: 42944	Salut, il faut que tu démontes tous les caches sous le volant.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [Golf 4] TDI 115 Highline - 2000 [FatAss] : DON D'ORGANES ..
Pete McFly	Sujet du message: Re: TDI-R de GgDn: "THE !!" modif of my projekt p.91 ... Posté: 09 Juil 2012, 12:05
Réponses: 4356 Vus: 42944	Salut à tous, En fait, la poulie débrayable dont il veut parler, c'est celle de l'alternateur. Il est important qu'elle soit débrayable parce que l'alternateur est soumis aux variations de vitesses de l'embiellage. Si ce n'était pas le cas, l'alternateur souffrirait. Pete.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 Highline de 2000 de Pete McFly
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 115 de Pete McFly Posté: 22 Juin 2012, 19:52
Réponses: 100 Vus: 12906	T'es sûr ou tu charries? Il me semblait que c'était plus raide avec du B6 puisque la tige est plus courte, non?
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 Highline de 2000 de Pete McFly
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 115 de Pete McFly Posté: 22 Juin 2012, 16:26
Réponses: 100 Vus: 12906	Salut Aurélien, merci de t'inquieter :bisous: La golf roule toujours (328 000ème km passé hier). J'ai dû lui changer son alternateur il y a 15 jours et la distribution sera refaite dans 2000 kms. Mon projet de bolf est en stand by. Il ne me reste plus que le capot à récupérer après en avoir eu un pr...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 115 de ZEFF18 ~ la petite énigme du jour... Posté: 04 Avr 2012, 08:39
Réponses: 5214 Vus: 99757	Une poignée de portière coté conducteur en alu brossé
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 Highline de 2000 de Pete McFly
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 115 de Pete McFly Posté: 24 Mar 2012, 10:23
Réponses: 100 Vus: 12906	Salut, en conservant tes ressorts d'origine, avec des B4, tu devrais garder un confort quasi d'origine. Tu ne baisseras pas ta voiture et les B4 sont parfaits en remplacement parce que plus fermes. Tu perdras l'effet bateau que tu as avec les amortisseurs d'origine.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 Highline de 2000 de Pete McFly
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 115 de Pete McFly Posté: 19 Mar 2012, 21:56
Réponses: 100 Vus: 12906	Là, je dirai que c'est propre à tous les ressorts. Plus tu descends et plus il te faut des amortisseurs qui ont du répondant, et qui sont donc plus durs.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 Highline de 2000 de Pete McFly
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 115 de Pete McFly Posté: 19 Mar 2012, 21:45
Réponses: 100 Vus: 12906	Yes!
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 Highline de 2000 de Pete McFly
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 115 de Pete McFly Posté: 19 Mar 2012, 21:08
Réponses: 100 Vus: 12906	Tape cul
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 Highline de 2000 de Pete McFly
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 115 de Pete McFly Posté: 19 Mar 2012, 11:16
Réponses: 100 Vus: 12906	Salut, merci pour ta com. J'ai bien vu ton MP de ce matin, mais je n'ai plus de photos de la voiture avec les ressorts à vendre. Par contre ayant eu des Eibach -30 sur la même voiture avec des B4, je déconseille fortement. Les routes étant ce qu'elles sont depuis quelques temps, c'est un tue l'amour...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [Golf 4] TDI 115 Highline - 2000 [FatAss] : DON D'ORGANES ..
Pete McFly	Sujet du message: Re: TDI-R de GgDn: BBS en lifting ... Posté: 26 Jan 2012, 23:32
Réponses: 4356 Vus: 42944	Ok merci.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [Golf 4] TDI 115 Highline - 2000 [FatAss] : DON D'ORGANES ..
Pete McFly	Sujet du message: Re: TDI-R de GgDn: BBS en lifting ... Posté: 26 Jan 2012, 22:05
Réponses: 4356 Vus: 42944	GgDn_971 a écrit: Repolir les voiles, les repeindre et faire dévoiler une jante Salut, Chez qui sans être indiscret? Pete
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [Golf 4] TDI 115 Highline - 2000 [FatAss] : DON D'ORGANES ..
Pete McFly	Sujet du message: Re: TDI-R de GgDn: victime d'un vol Posté: 25 Jan 2012, 00:07
Réponses: 4356 Vus: 42944	Salut, as-tu installé tes nouvelles ampoules H7? Si oui, quel est ton ressenti? Pour les veilleuses, qu'as-tu installé? Pete.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 Highline de 2000 de Pete McFly
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 115 de Pete McFly Posté: 14 Jan 2012, 17:52
Réponses: 100 Vus: 12906	La reference, c'est sans les écrous. La reference de ces écrous, c'est N90810601
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 Highline de 2000 de Pete McFly
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 115 de Pete McFly Posté: 14 Jan 2012, 16:54
Réponses: 100 Vus: 12906	Par contre celles du sachet, ce sont bien des VW/AUDI. diamètre 10mm reference N 10417601, Celles en inox, sont du même diamètre et moins longues que celle de la barre arrière. Je les ai achetées sur le site interinox.fr
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 Highline de 2000 de Pete McFly
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 115 de Pete McFly Posté: 14 Jan 2012, 16:20
Réponses: 100 Vus: 12906	Tu veux dire la vis que j'avais mise à blanc sur ma barre sup? Si c'est de celle-ci que tu veux parler, ce n'est pas une vis VW ou AuDI. Je les ai achetées sur un site spécialisé. Elle sont en inox.
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