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Gwada Style 91 - Messages
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Auteur	Message
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 24 Juin 2009, 10:21
Réponses: 227 Vus: 37059	Bah je crois que c'est au niveau de la pression de turbal acceptée
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 24 Juin 2009, 10:03
Réponses: 227 Vus: 37059	j'essayerais de faire une vidéo pour la DV004 mais faut dire que c'est une double piston pour une pression entre 1.5 et 2 bars, donc pas bon pour moi qui est à 0.9
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 23 Juin 2009, 19:15
Réponses: 227 Vus: 37059	pour les nôtres j'aurais dis Forge, HKS et Greddy c'est plus pour les jap ou gros moteur d'origine ou même la S3 c'est ce qui est préconisé, pouvant être soumis à 2bars max en pression de turbal
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 13 Mai 2009, 18:46
Réponses: 157 Vus: 40940	oui a la base c'est un 150 sa donne engine power 203.5 ch contre 155.5 d'origine (puissance moteur) whell power 195.2 ch contre 149.1 d'origine (puissance passez au sol) torque 348nm contre 220 d'origine (couple) le tout a 4689 tr/min Ah c'est très intéressant ça :twisted: Oui et non Gwada En faite...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 11 Mai 2009, 18:19
Réponses: 157 Vus: 40940	C'est un 150 à la base Takeshy?? Romain, ça veut dire que sur un autre banc,ça serait plus "lisse"?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 24 Avr 2009, 06:10
Réponses: 167 Vus: 45255	c'est violent, j'ai déjà eu ma ligne de péter en plus d'un décata
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 06 Avr 2009, 17:55
Réponses: 98 Vus: 9303	Faut le même angle, surtout les arrondis... après oui c'est faisable, avec 2 3 coudes,manchons....
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 06 Avr 2009, 16:59
Réponses: 98 Vus: 9303	Si tu l'as fais mal, tu perdras en puissance bien veiller à faire de bonnes soudures, pas que ça pète si tu prends d'occasion, j'pense pas que taies énormément le choix
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 15 Mar 2009, 13:29
Réponses: 164 Vus: 22226	Ouais mais euh t'as répété ce que j'ai dis
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 15 Mar 2009, 05:22
Réponses: 164 Vus: 22226	Nan mais moi j'vais mettre ça au clair! :evil: tu fais ton choix, tu veux garder ta belle golf IV, n'espère pas avoir plus de cv alors, beauté et c'est tout!!! Sauf qu'avec AU MOINS un TDI 90, t'as au moins le choix de la rendre belle MAIS aussi de reprog à moindre coups (par rapport à une reprog d...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 14 Mar 2009, 12:53
Réponses: 164 Vus: 22226	La question de sujet et de ton titre ne sont pareilles Ils ont combien de km?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 14 Mar 2009, 12:38
Réponses: 164 Vus: 22226	Nan mais moi j'vais mettre ça au clair! :evil: tu fais ton choix, tu veux garder ta belle golf IV, n'espère pas avoir plus de cv alors, beauté et c'est tout!!! Sauf qu'avec AU MOINS un TDI 90, t'as au moins le choix de la rendre belle MAIS aussi de reprog à moindre coups (par rapport à une reprog de...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 12 Mar 2009, 11:27
Réponses: 861 Vus: 71838	C'est chelou tout ce que tu dis quand même .... M3 twinturbal qui se fait manger par des cupra, c'est un peu gros là aussi,parce qu'au final,l'M3 devient comme le cupra avec son turbo, mais là nan, c'est 2 TURBOS!!
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 20 Fév 2009, 19:33
Réponses: 227 Vus: 37059	Pas que je sache? un avis d'un pro de dump??
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 20 Fév 2009, 18:18
Réponses: 227 Vus: 37059	Moi aussi je crois que ça m'a fait pareil parce que faut dire qu'on bouche une gaine qui normalement est relié à la dump
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 18 Fév 2009, 02:47
Réponses: 861 Vus: 71838	Mais ce qui est bien avec ATH, c'est que s'il y a un soucis, et bah ils te le diront avant de faire ta reprog
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 30 Nov 2008, 10:32
Réponses: 1604 Vus: 215507	ATH est plus efficace, des test ont été effectués.... cherche un peu tu trouveras dans la bonne section puis euh, faire une reprog et ne pas savoir ni la puissance finale, ni le couple.... ça donne pas trop envie (2 amis qui sont passés chez O² )
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 10 Nov 2008, 06:09
Réponses: 1006 Vus: 123151	t'as quoi en ce moment comme dump?? si t'as celle d'origine, oui,vaut mieux la changer! tiens : http://www.forgemotorsport.co.uk/conten ... t=FMCL007P et au passage d'après moi, Skoda fais parti du groupe VAG même si c'est d'origine tchèque
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Swap] Monter un autre moteur en remplacement de l'ancien
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 19 Sep 2008, 17:12
Réponses: 65 Vus: 34409	Ou la je pense que t'auras du travail t'as une bonne partie du chassis à revoir, je crois que d'origine c'est du 14" sur les sdi, y a des plus petits disques de frein.... après niveau emplacement ça poserait pas de problèmes normalement
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 18 Sep 2008, 18:03
Réponses: 227 Vus: 37059	Bon ça y est j'ai monté ma DV, la forge DV004, et bah ça pshit, mais pas autant que j'pensais p'têt que j'ai trop de souvenirs de ma fausse DV sur la golf IV mais j'ai un sifflement que je n'avais pas avant, c'est normal?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 15 Sep 2008, 11:37
Réponses: 529 Vus: 74878	Ah ça concerne aussi les 130 et 150? je pensais que c'était que les 115
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 30 Aoû 2008, 15:28
Réponses: 227 Vus: 37059	déterrage et pour la DV004? ça se monte comment? c'est quoi la différence?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 31 Juil 2008, 03:39
Réponses: 157 Vus: 40940	en fait toi, t'as tout au début ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 24 Juil 2008, 14:52
Réponses: 861 Vus: 71838	Ah ouais c'est violent!! allez j'suis partis pour arriver jusqu'au stage 4 avec le 1.8T
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
Gwada Style 91	[ Aller au message ] Posté: 16 Juil 2008, 12:22
Réponses: 861 Vus: 71838	Bah si t'as un accident, j'ai pas encore entendu que les experts vérifie ta carto sur un banc :-) par cont re tout ce qui est boitier est visible donc là..... :o y a des soucis Mais tony, tu sais, y avait déjà ², digiservices, digitronic.... en france, avant ATH :D ils ne sont pas plus 'légaux"...
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