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Tatan974 - Messages
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Auteur Message

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Renseignement] Bielette direction et rabaissement

Posté: 24 Juin 2014, 13:40 

Réponses: 3
Vus: 517


Salut a tous, j'ai une question a vous posé. Je vien de changé mes deux bielette de direction HS (du a mon rabaissement je suppose). Je ne suis pas si rabaissé que sa pourtant (comparé a beaucoup que ce soit chez moi ou sur le forum devant entre le pneu et l'ail sa rentre deux doigt) et je trouve me...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Avis sur kit échangeur Ebay tdi 150.

Posté: 05 Fév 2014, 16:05 

Réponses: 10
Vus: 8084


Petit détérage.

Quelqu'un aurait des log de température avec le SMIC alu comme celui de darkside ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: kit reparation turbo garrett

 Sujet du message: Re: kit reparation turbo garrett
Posté: 25 Jan 2014, 18:55 

Réponses: 12
Vus: 1842


il y avait ce turbo chez darkside mais il a été retiré :?:

Prend contact avec eux voir si il n'en ont pas ou sinon contact Master Seth il est revendeur darkside

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [VW Golf IV] V5 Carat - 2001

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V5 Carat - 2001
Posté: 24 Jan 2014, 20:36 

Réponses: 2
Vus: 335


Salut, tu peut faire sa qu'avec une reprog

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 24 Jan 2014, 05:39 

Réponses: 1604
Vus: 216954


Sa ne consommera pas moin sa consomera pareil a conduite égale.

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Renseignement] Different modèle grille PC ?

 Sujet du message: Different modèle grille PC ?
Posté: 01 Déc 2013, 16:20 

Réponses: 0
Vus: 490


Salut a tous, en foullant un peut sur ETKA, je me suis aperçu qu'il y a 2 modèle de grille de pare choc : Standard 4motion / GTI 25 http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/12/01/2013_12_01_16_19_33_grile.jpg Quelqu'un sait a quoi ressemble les grille 4motion / GTI 25 ? Que signifie "ROK&q...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Avis sur kit échangeur Ebay tdi 150.

Posté: 12 Oct 2013, 17:25 

Réponses: 10
Vus: 8084


Sur le forum VWvortex certaint fait ce montage sur MK4 :

Image

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Passage TDI 90 a 110, difference/points communs

Posté: 14 Juin 2013, 16:13 

Réponses: 5
Vus: 7492


Pour les injecteur en faite je voulais parlé de la taille des nez d'injecteur, selon le code moteur le 110 a une taille differente (mais je ne me souvient plus lequel) Pour l'embrayage, je ne comprend pas non plus pourquoi sur etka il y a des diamètre different pour les même code moteur :?: Mais je ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Passage TDI 90 a 110, difference/points communs

Posté: 14 Juin 2013, 13:23 

Réponses: 5
Vus: 7492


Salut, Pour le turbo, le TDI 90 est sortie aussi en géométrie variable. TDI 90 AGR : Géo fixe TDI 90 ALH = Géo variable Concernant les injecteur c'est pareil. Le 110 est sortie en deux version l'une avec des injos plus gros et l'autre avec les injos de même taille que celuis du tdi 90 L'injecteur re...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Conversion SDI en TDI

 Sujet du message: Re: Conversion SDI en TDI
Posté: 31 Mai 2013, 22:58 

Réponses: 14
Vus: 6765


Salut :hello:

Tu trouvera ton bonheur ici :

http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=133261

Un topic super bien détaillé qui compare les differences du bloc SDO et TDI ;)

bonne lecture

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: quel turbo choisir pour un tdi 130?

Posté: 09 Mar 2013, 10:57 

Réponses: 22
Vus: 7476


VT.N a écrit:
Boubou a écrit:
C'est un 1749VB comme TDI 150 ;)


Qui a été remplacé par un 1749V si je ne me trompe pas.



Remplacé par un 1749V :?: Je crois pas car ce sont les turbo monté d'origine sur les TDI 100... (110 et 115 aussi je pense)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 12 Nov 2012, 15:53 

Réponses: 958
Vus: 123143


arf :/

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 12 Nov 2012, 05:43 

Réponses: 958
Vus: 123143


C'est vrai que ce montage peut encaissé +de 500nm de couple ?? :hallu:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 11 Nov 2012, 18:32 

Réponses: 958
Vus: 123143


Quelqu'un parmis les golfistes du forum on deja fait le montage du VM G60 avec un kit emvrayage VR6 ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 04 Nov 2012, 16:17 

Réponses: 958
Vus: 123143


oui j'ai lut sa aussi mais perso, j'ai deja rouler dans la caisse a bryan qui est en monomasse, ben j'ai pas ressentit de tremblement :idea:

De plus que sur l'ile, pratiquement tout le monde passe en monomasse et il n'on jamais eu de soucis avec... donc je me pose des question :mrgreen:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 04 Nov 2012, 16:10 

Réponses: 958
Vus: 123143


meme si le disque est amortie il y aura des tremblement ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 04 Nov 2012, 14:33 

Réponses: 958
Vus: 123143


Salut a tous :hello: En fouillant un peut sur le net, j'ai vue que sur les Boite 6 des TDI, d'origine il y a un VM Bi-masse + disque d'embrayage amortie (3 ressort sur le disque) alors que sur les boite 5, d'origine il y a un VM Bi-masse + disque embrayage rigide. Donc je me demande, est t-il possib...

 Forum: Trains roulants   Sujet: emplacement des troue d'une barre s3 pour fabrication

Posté: 08 Oct 2012, 17:41 

Réponses: 12
Vus: 612


ta ozė :punition: :boxe:

:mrgreen:

 Forum: Trains roulants   Sujet: emplacement des troue d'une barre s3 pour fabrication

Posté: 08 Oct 2012, 15:26 

Réponses: 12
Vus: 612


Si tu n'ai pas pressé, je peut te donné les cote quand je reçois le mien (mais je ne sais pas quand je le reçois xd)

 Forum: Trains roulants   Sujet: emplacement des troue d'une barre s3 pour fabrication

Posté: 17 Sep 2012, 20:11 

Réponses: 12
Vus: 612


salut,

sa serai plus simple de prendre les mesure directement sur ta caisse pour fabriquer ta barre ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000

 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
Posté: 31 Aoû 2012, 20:35 

Réponses: 247
Vus: 23088


Salut a tous, as tu selectionner le bon driver Ecu dans le logiciel KWP??? as tu essayé en "slow speed"??? (je sais plus si y a ce mode sur le KWP...) si tu as un Fis+ ou un autoradio non Oem ca peut perturber le ligne de diag... Pour ma part j'ai testė sans autoradio, sans le/les fusible...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000

 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
Posté: 31 Aoû 2012, 20:30 

Réponses: 247
Vus: 23088


Arnaud.b a écrit:
Ou la tu acheter ?


je l'ai achetė sur ebay

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000

 Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000
Posté: 31 Aoû 2012, 18:55 

Réponses: 247
Vus: 23088


Salut :hello:

Non je n'est toujour pas trouvė de solution :/

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 30 Aoû 2012, 09:54 

Réponses: 1604
Vus: 216954


En gros il faut prendre des fer plat pour fabriquer un "adaptateur" car les point de fixation ne sont pas au meme endroit. Ensuite les durite tu garde les tes durite t'a juste a enlevė le systėme de bague sur la durite pour pouvoir le manchonnė et serer avec un colier sur l'echangeur S3. R...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 29 Aoû 2012, 06:27 

Réponses: 1604
Vus: 216954


Matt l'echangeur S3 coute environ 300€ neuf... :heu:

Aprė faudra adaptė les fixation mais vue que tu a une TDI 150 c'est faisable très facilement ;)
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