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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Pulkocitruzz©
Posté: 12 Nov 2006, 23:08
Réponses: 564 Vus: 153439
Donc j'aurais voulu savoir ce qui pouvais faire que j'ai du mal passer 200? J'ai une durite qui est morte ou mal emboité car j'ai un sifflement du turbo trés trés fort mais aucune baisse de perfs en reprise ou acceleration. Alors d'ou ca pourrais venir merci de m'aider? Merci. Ta durite, c'est une ...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Freins / Disques / Plaquettes / Liquide de Frein
Pulkocitruzz©
Posté: 12 Nov 2006, 15:22
Réponses: 224 Vus: 50573
Hier, j'ai changé mes freins arrieres et avant. Etant tombe sur le probleme de l'étrier arriere, avec Abdo, que je remercie pour sa collaboration ( vous verrez sa main sur la photo... :lol: ), nous avons chercher une astuce pour rentrer le cylindre de la mâchoire, résultat: Prenez un serre-joint, vo...
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Essuie Glace
Pulkocitruzz©
Posté: 08 Nov 2006, 00:59
Réponses: 193 Vus: 46570
Effectivement, vraiment rien de catastrophique, car il y a des evacuations d'eau de chaque côte, donc no stress a avoir...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Voyant temoin d'huile
Pulkocitruzz©
Posté: 06 Nov 2006, 08:57
Réponses: 46 Vus: 30922
qui pourrais mettre un foto de ce switch car je vois pas ou il se trouve est ce que toute les golfs en on un ? A vrai dire je ne sais pas si toutes les golfs ont un alarme d"origine mais en tout cas, ce qui est sur c'est que celle qui en ont une, ont aussi l'interrupteur d'installé. Je n'ai pa...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Voyant temoin d'huile
Pulkocitruzz©
Posté: 06 Nov 2006, 08:54
Réponses: 46 Vus: 30922
Voila mon probleme: depuis que j'ai fait vidangé mon liquide de refroidissement le voyant " STOP et ensuite VERIFIER LIQUIDE DE REFROIDISSEMNT" s'allumer de temps en temps le matin a froid puis s'éteigner en roulant. Je me suis apperçu qu'il en manqué un peu et apres en avoir remis plus d...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Freins / Disques / Plaquettes / Liquide de Frein
Pulkocitruzz©
Posté: 01 Nov 2006, 12:48
Réponses: 224 Vus: 50573
Golf_R32 a écrit:
Salut, comment remplace t on les plaquettes arrieres sur TDI, l'avant, ça va, mais l'arriere, et que faut il comme outils ? Merci, à +
Tu devrai regarder le debut de ce topic, on donne des explications...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Niveau d'huile, fuites ,...
Pulkocitruzz©
Posté: 26 Oct 2006, 12:12
Réponses: 77 Vus: 20944
Kalgti337 a écrit:
Au pire revérifie dans qques jours
Si le niveau est si elevé, les risques d'attendre sont importants. Il vaut mieux qu'il agisse rapidement au lieu d'attendre.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Niveau d'huile, fuites ,...
Pulkocitruzz©
Posté: 26 Oct 2006, 12:00
Réponses: 77 Vus: 20944
c'est qd meme bizarre que tu es mis le bon volume d'huile et que tu soit si haut! :hallu: Un peu trop d'huile c'est pas tres grave mais un vrai surplus peu effectivement causer des problèmes.tu pourrai avoir des soucis de surpression et voir tes bourrages endommagés. Fuites d'huile et compagnie...et...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Eclairage
Pulkocitruzz©
Posté: 03 Oct 2006, 17:50
Réponses: 178 Vus: 31725
si tu as travaille sur ta caisse...tu n'aurai pas defait le connecteur dans le montant de pare brise, par erreur??
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Protège carter acier... Oem
Pulkocitruzz©
Posté: 23 Sep 2006, 20:22
Réponses: 44 Vus: 12717
ben apparement les prix du premier post sont pour celui en acier, dont ca va encore...celui en plastique est vraiment moins cher? est ce que celui en acier est insonorise aussi?
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Protège carter acier... Oem
Pulkocitruzz©
Posté: 23 Sep 2006, 20:00
Réponses: 44 Vus: 12717
Le lien d'agassi est mort, serait il possible d'avoir une photo ou un schema detailles des pieces? j'aimerai savoir ce que je dois commande...merci a vous.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Antidémarage
Pulkocitruzz©
Posté: 13 Sep 2006, 19:49
Réponses: 151 Vus: 26733
c'est possible effectivement mais bon..c'est la premiere que certains disent tjs...tu as un probleme, d'essuis glace...c'est la batterie...tes pneus se degonflent :?: ...c'est la batterie... :lol: :lol: :lol: Etant donne que tu as un 110...tu pourrais aussi avoir un problemea niveau du circuit de ma...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI]EGR : Fonctions, desactivation, recalibrage, nettoyage
Pulkocitruzz©
Posté: 13 Aoû 2006, 22:43
Réponses: 223 Vus: 119661
Merci les gars, j'ai vérifié mais la vanne EGR ne me semble pas très écrasé. en faite en 4, 5 et 6 elle ne broute plus mais je n'ai pas du tout de pêche je met met 5 minutes pour monter à 120km/h !!! sinon où se trouvent les injecteurs? on m'a dit que te tapoter un peu dessus pouvé relancé tout ça....
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Essuie Glace
Pulkocitruzz©
Posté: 08 Aoû 2006, 22:19
Réponses: 193 Vus: 46570
Gregtdi a écrit:
Tu dois vraiment mal chercher alors:
Comme tu y vas fort...Dis plutot, tu n'as vraiment pas bien trouver... ca reste plus positif...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Clignotants
Pulkocitruzz©
Posté: 04 Aoû 2006, 19:57
Réponses: 128 Vus: 53559
Normalement il se présente comme 1 relais.Mais lequel c'est est 1 autre histoire.Il faut que je regarde. Depuis bien longtemps, les boite clignotante ne sont plus de simple relais mais transistorisé...et en fait le bruit est reproduit par un bruiteur parce qu'un systeme trasistorisé (etant donne qu...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Clignotants
Pulkocitruzz©
Posté: 04 Aoû 2006, 19:41
Réponses: 128 Vus: 53559
Merci de ne pas pourrir les postes. Regarde aussi du coté de la boite clignotante pour le bruit. On ne pourrit pas le post mais saches juste que Svblues, Patrizio, Golfmatt, Tsw et moi même, on vit en total symbiose...L'oignon fait la force... :wink: Tracasse pas...aucun de ce qui ont repondu jusqu...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Clignotants
Pulkocitruzz©
Posté: 04 Aoû 2006, 19:36
Réponses: 128 Vus: 53559
quelquechose comme ça? http://perso.orange.fr/k.sappa/gra_4.jpg exactement :wink: heyyy pulko ...lache ta maîtresse et viens aider l'officielle...elle a besoin de toi pour un changement de commodo :mrgreen: Je ne saurait pas...j'ai trop de repassage et je dois encore cirer le parquet, nettoyer la s...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: [G12] Liquide de refroidissement G12
Pulkocitruzz©
Posté: 28 Juil 2006, 11:44
Réponses: 270 Vus: 126276
Justement, juste une petite question a titre de curiosité .... Quels sont les risques pour le moteur si on dépasse le maxi dans le vase d'expansion ??? Et bien, si tu perds au LDR, tu peut te retrouver avec un moteur qui sert, a cause d'une surchauffe des pieces, augmentation de la t° moteur entrai...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: [G12] Liquide de refroidissement G12
Pulkocitruzz©
Posté: 28 Juil 2006, 01:40
Réponses: 270 Vus: 126276
non, j'ai pas mis une goutte... c'etait comme ça quand je l'ai achetée... Mais il me semble qu'il reste encore beaucoup d'espace entre cette deuxiéme ligne et le bord du vase... c pour ça que je m'était posé la question... sinon, ba c parfait alors... Dis toi bien un chose...lorsque ton LDR chauffe...
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Pare brise
Pulkocitruzz©
Posté: 26 Juil 2006, 15:26
Réponses: 34 Vus: 3395
pour les PB athermique c koi? sinon le reservoir de liquide lave glace poue la lunette AR c le meme que pour le PB avant c a dire tout a gauche en ouvrant le capot moteur... Les PB athermiques sont prevu pour empecher la penetration d'une partie du rayonnement solaire, ca evite ainsi que l'interieu...
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Pare brise
Pulkocitruzz©
Posté: 26 Juil 2006, 15:23
Réponses: 34 Vus: 3395
Julien.S a écrit:
sinon une astuce qui ne vient pas de moi, un peu de polishe sur le pare brise et l eau glisse toute seule.
J'ai deja essaye aussi le polish mais j'ai pas trouve ca top, j'avais des reflets dans le pare brise...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Nettoyant injecteur, pour ou contre ???
Pulkocitruzz©
Posté: 25 Juil 2006, 13:35
Réponses: 92 Vus: 100315
Voila je viens de voir ce produit sur le net et je me demandais si y'en a d'entre vous qui avez deja utilise ce produit dans la golf IV? Parce que moi je l'utilise sur ma golf III 1.9d et j'en suis tres content mais sur les TDI je ne sais pas si l'on peut l'utilise? merci pour vos reponse http://ww...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: [G12] Liquide de refroidissement G12
Pulkocitruzz©
Posté: 24 Juil 2006, 18:24
Réponses: 270 Vus: 126276
Donc en gros on peut mettre quel LDR...mais alors pourquoi faire un "spéecial" VW comme le G 12? :idea: Ou tu mets le G12 et tu le change apres un certains temps ou le G12+ qui est a vie !!! Maintenant pourquoi un special vw??? :?: Ben franchement...a par pour des proprietes de dissipatio...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: [G12] Liquide de refroidissement G12
Pulkocitruzz©
Posté: 24 Juil 2006, 17:55
Réponses: 270 Vus: 126276
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: [G12] Liquide de refroidissement G12
Pulkocitruzz©
Posté: 24 Juil 2006, 17:50
Réponses: 270 Vus: 126276
Salut à tous. J'aimerais savoir si la vidange du circuit de refroidissement est prévue sur la VW Golf IV ou si le liquide dans le bocal est un liquide "à vie". Merci. Certains te repondront mieux que moi mais d'apres mes infos, ca depend du liquide que tu as...celui d'origine se remplace ...
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