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arnold - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs

Posté: 21 Aoû 2013, 08:56 

Réponses: 625
Vus: 51386


Waw, pas mal la prépa, hâte de voir ce que ça va donner niveau perf + 1 Je voulait changer moi aussi mon intercooler par un plus grand en façade (je trouve celui d'origine ridiculement petit :lol: mais quand je vois tout ce qu'il faut faire je vais rester tranquille :joker: Sinon pas mal le logo VW...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI-TDI CARAT colors concept ! :)

Posté: 21 Aoû 2013, 07:21 

Réponses: 253
Vus: 9595


Affirmatif lol De toute façon si il m'arrive une " grosse couille " avec je m'en prendrai qu'à moi même car vous êtes beaucoup trop nombreux à me la déconseiller !! En ésperant que les pannes arrivent le plus tard possible ! Déjà des que je vais la chercher tous le week-end je vais bouger...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs

Posté: 21 Aoû 2013, 07:03 

Réponses: 625
Vus: 51386


Pour le logo, je pense que c'est le principe de "l'image projetée", sans doute une loupe lumineuse dans le bas de la porte qui fonctionne avec le contacteur de porte. Ou alors une incrustation lumineuse dans les dalles du parking, mais notre ami Yamajim est plombier....pas terrassier! :lol...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs

Posté: 21 Aoû 2013, 06:51 

Réponses: 625
Vus: 51386


Beh moi je les ai remonté mais j'ai pas pu réamorcer le circuit de gasoil car je n'ai plus le calculateur de la voiture pour l'instant. Par contre ne fait pas fonctionner tes injecteurs avec de l'air, ce que je veut dire c'est qu'il faut enlever un maximum d'air dans les tuyaux avant de serrer défi...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs

Posté: 20 Aoû 2013, 19:33 

Réponses: 625
Vus: 51386


Je me demandais s'il suffisait de les remonter, réamorçer et rien de plus?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs

Posté: 20 Aoû 2013, 17:17 

Réponses: 625
Vus: 51386


"arnold je suis sur que tu auras fini bien avant..."

C'est bon, les injecteurs sont chez le dieseliste, j'ai juste eu du mal à dessérer deux
écrous sur la pompe. Je récupère ça jeudi je pense et on verra ce que ça donne....

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs

Posté: 20 Aoû 2013, 17:11 

Réponses: 625
Vus: 51386


En fait ce capteur que t'a adapté.....il remplace celui d'origine qui est près du longeron
avant en sortie d'échangeur?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs

Posté: 20 Aoû 2013, 10:19 

Réponses: 625
Vus: 51386


T'a bien raison.....la mécanique c'est comme tout, quand on s'y intéresse on évolue et petit à petit on arrive à faire pas mal de chose. C'est vrai que internet aide beaucoup, des forums comme celui là, les tutos etc....... Ben là je viens d'aller me chercher la clé pour les tubes d'injecteurs et je...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs

Posté: 20 Aoû 2013, 07:23 

Réponses: 625
Vus: 51386


Eh bé! je suis toujours impressionné quand je vois des gars s'embarquer dans des chantiers comme ça! Moi qui doit démonter mes injecteurs ce matin......les pompiers et le samu sont prévenus depuis une semaine, j'ai un ingénieur de chez VAG qui doit arriver, deux servantes Facom completes au cas ou e...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI-TDI CARAT colors concept ! :)

Posté: 20 Aoû 2013, 06:39 

Réponses: 253
Vus: 9595


Souhaitons à Thomas bonne chance, car je pense qu'il est bien décidé à acheter cette
auto et puis le bleu c'est la couleur de l'espoir.......... ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI-TDI CARAT colors concept ! :)

Posté: 19 Aoû 2013, 16:54 

Réponses: 253
Vus: 9595


Je t'ai dit plus haut que c'est un 115......c'est pas au pif! lol Je l'ai recherché avec son immatriculation, je peux te passer en MP le n° de chassis si tu veux et tu vas te faire confirmer ça chez VAG. J'ai en plus de mon break une Golf 4 tdi 4motion en 90 ch.....c'est très rare, elle est immatric...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI-TDI CARAT colors concept ! :)

Posté: 19 Aoû 2013, 15:02 

Réponses: 253
Vus: 9595


Ca dépend ce que tu entends par assisté....mais sur la 4, il est à commande hydraulique.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI-TDI CARAT colors concept ! :)

Posté: 19 Aoû 2013, 13:43 

Réponses: 253
Vus: 9595


Reste prudent quand même dans ton achat Thomas. Personnellement le gars qui veut me vendre un 115 en me soutenant que c'est un 150......déjà ça commence mal au niveau confiance! Si après il te faut des renseignements sur l'entretient (distri notamment), fait toi présenter des factures valables, car ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI-TDI CARAT colors concept ! :)

Posté: 19 Aoû 2013, 10:47 

Réponses: 253
Vus: 9595


En plus si je dis pas de bétises....le 150 est équipé d'un refroidisseur d'air derrière le
collecteur d'admission raccordé à la vanne EGR.

Donc si cette pièce n'est pas présente, c'est pas un 150...sauf mofification bien sûr.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI-TDI CARAT colors concept ! :)

Posté: 19 Aoû 2013, 10:41 

Réponses: 253
Vus: 9595


A l'immatriculation elle sort en 115, moteur AJM du 24/01/2000

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Golf 4 gti 1.8t ou v6 ?

 Sujet du message: Re: Golf 4 gti 1.8t ou v6 ?
Posté: 19 Aoû 2013, 08:51 

Réponses: 12
Vus: 2557


En effet, c'est la solution idéale, mais Chvins n'a peut-être pas cette possibilité, alors
il demande des avis dans un premier temps.... ;)

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Golf 4 gti 1.8t ou v6 ?

 Sujet du message: Re: Golf 4 gti 1.8t ou v6 ?
Posté: 19 Aoû 2013, 06:08 

Réponses: 12
Vus: 2557


Le V6 est très linéaire, contrairement à un moteur boosté "artificiellement" comme les moteurs turbo, donc on se pose pas la question de savoir si on est sur la bonne plage d'utilisation......du ralenti jusqu'a la zone rouge ca pousse. En plus un moteur comme ça sur un compact comme la gol...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Golf 4 gti 1.8t ou v6 ?

 Sujet du message: Re: Golf 4 gti 1.8t ou v6 ?
Posté: 16 Aoû 2013, 12:26 

Réponses: 12
Vus: 2557


[quote="Guillaume1581"]Et c'est surtout un gouffre niveau conso :lol: Ah ben...on a rien sans rien, je pense que quand on parle de GTI ou V6, c'est pas une conso minimale qu'on visent......sinon y a le tdi 90, pas plus de 2000 tr/mn ca tape les 5 litres de G.O! ;) Bon aprés pour grimper le...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Golf 4 gti 1.8t ou v6 ?

 Sujet du message: Re: Golf 4 gti 1.8t ou v6 ?
Posté: 15 Aoû 2013, 19:23 

Réponses: 12
Vus: 2557


Pour le velouté, la mélodie, le coté "enroulé rapide", le sentiment que ça force, ni ne s'essoufle jamais et la noblesse de la mécanique...le V6. Différence importante aussi, le V6 est un 4 motion, alors que la GTI non et la différence de conception du train ar n'a rien à voir...le V6 est ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [44] *BIGBEUZE* ¤MK4 ALH BASIS¤ Un Style U.S...

Posté: 04 Aoû 2013, 11:25 

Réponses: 720
Vus: 26538


Yo Arnold :hello: Content de te revoir ;) Bon du coup les cales que j'ai vu sont a 5x100 (57.1) a double visserie. Avec les cales ils me livre la visserie en conique (60° M14x1,5mm) et du coup les coniques doivent aller sur la cale -> moyeu, alors je me demandais si les têtes de vis vont pas ressor...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [44] *BIGBEUZE* ¤MK4 ALH BASIS¤ Un Style U.S...

Posté: 03 Aoû 2013, 13:06 

Réponses: 720
Vus: 26538


Attention aussi à la boulonnerie....les jantes d'origine VW sont à portée sphérique, alors que les jantes
adaptables ont une portée conique.

Si tu serres une boulons sphérique sur une portée conique ou inversement....c'est pas le top!

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [44] *BIGBEUZE* ¤MK4 ALH BASIS¤ Un Style U.S...

Posté: 03 Aoû 2013, 13:01 

Réponses: 720
Vus: 26538


Evite les cales sans centrage (gros trou au milieu), car tu aura des problèmes de vibration. Quand une cale atteind une certaine épaisseur, préfère une double visserie (tu visses la cale sur le moyeu et la jante sur la cale), ça évite des problèmes d'allongement des goujons du fait qu'ils soient trè...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Edition -1999 de Loan parlons moteur AGR

Posté: 30 Juil 2013, 12:03 

Réponses: 12
Vus: 1009


C'est un vieux principe de mecanique.......parfois on veut ameliorer une chose qui n'en a pas besoin et c'est la
que les emmerd.......commence.lol

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Edition -1999 de Loan parlons moteur AGR

Posté: 29 Juil 2013, 12:16 

Réponses: 12
Vus: 1009


Ca va pas t'apporter grand chose de le nettoyer.....tant que ça marche, touche
à rien!

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Edition -1999 de Loan parlons moteur AGR

Posté: 27 Juil 2013, 17:43 

Réponses: 12
Vus: 1009


J'ai vu ça......c'est pas un 4 motion, ça m'étonnait un peu sur un 90 ch.

Quand je dis que j'ai un AGR en 4motion, on me dit que c'est pas possible! ;)
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