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arnold - Messages
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 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: 4000-5000 € quelle GOLF me conseiller ?

arnold
Posté: 06 Juil 2013, 09:23 

Réponses: 10
Vus: 785
Salut ! Pour avoir eu les deux, en terme de performance je dirais non pas vraiment, mais en terme d'agrément de conduite oui. Le TDI 100 est plus coupleux, donc plus agréable à conduire. De plus c'est un injecteur pompe et il est aussi moins bruyant que le 110. Enfin tout ceci n'est que mon avis bi...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: conseil d'achat de golf cabriolet

arnold
Posté: 05 Juil 2013, 16:43 

Réponses: 40
Vus: 6948
....donc la suite dans pas longtemps, bon achat!

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: 4000-5000 € quelle GOLF me conseiller ?

arnold
Posté: 05 Juil 2013, 16:41 

Réponses: 10
Vus: 785
C'est pas mal le 100.....il est monté en version AXR dans les octavia qu'utilisent les
sociétés d'ambulance pour leur VSL et c'est costaud!

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: conseil d'achat de golf cabriolet

arnold
Posté: 05 Juil 2013, 10:32 

Réponses: 40
Vus: 6948
C'est sûr que 3 ans et 20 000 kms en mois, c'est toujours mieux. Après il faut te décider au niveau motorisation....je préfère les gros moteurs (tout est relatif!) toujours plus agréable et pas cette sensation que ça peine. Pour la conso, si j'ai bien compris, c'est une voiture plutôt loisir ou we e...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: conseil d'achat de golf cabriolet

arnold
Posté: 05 Juil 2013, 07:15 

Réponses: 40
Vus: 6948
Oui, c'est bien une IV la 2.0.

"N'est il pas plus sage de prendre une voiture plus récente avec moins de borne?"....mais toujours en restant dans
les golf IV?

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: 4000-5000 € quelle GOLF me conseiller ?

arnold
Posté: 04 Juil 2013, 14:43 

Réponses: 10
Vus: 785
Le 100 a très bonne réputation, et tu le trouve sur les dernières golf 4 Le 130 va bien aussi, mais je dirais que c'est pas la même "clientèle", on choisi le 130 pour ses performances, donc logiquement.....utilisation plus pêchue! Le 110 est un bon moteur ancienne génération (c'est ce que ...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: conseil d'achat de golf cabriolet

arnold
Posté: 04 Juil 2013, 13:10 

Réponses: 40
Vus: 6948
Les constructeurs parlent de "graissage à vie", mais bon............ Ce sont de bonnes autos ces golf, j'ai eu toutes les générations, un cabriolet aussi d'ailleurs mais en caisse 1, celui qu'ils appelait le "quartet", ça devait être le 1.8 90 ch, l'avantage, c'est que ça garde t...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: conseil d'achat de golf cabriolet

arnold
Posté: 04 Juil 2013, 12:38 

Réponses: 40
Vus: 6948
C'est une boite ancienne génération, pas d'électronique à tout va. Faut que les rapports passent sans a coup et que la boite ne donne pas l'impression de patiner excessivement, bien l'essayer sur toutes les positions. Malgré qu'on entendent toujours dire que ça se vidange pas.....c'est bien que ça s...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: conseil d'achat de golf cabriolet

arnold
Posté: 04 Juil 2013, 11:46 

Réponses: 40
Vus: 6948
Faudra te le faire confirmer......mais a priori sur cette annonce, http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m690979335-volkswagen-cabrio-1-6-automaat-type-4.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr Le moteur serait le 1.6 100 ch d'on parlait Manuboy et qui serait un bon compr...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: conseil d'achat de golf cabriolet

arnold
Posté: 04 Juil 2013, 11:36 

Réponses: 40
Vus: 6948
C'est presque un moteur sportif...1.6 16v 110 ch, les moteurs VAG sont de conception plus ancienne. Le mieux est de t'en rendre compte à l'essai, et si possible dans des conditions variées....pas seulement en ville ou ça ne donne pas trop d'idée sur la puissance, mais plutôt sur route, entrée d'auto...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: conseil d'achat de golf cabriolet

arnold
Posté: 04 Juil 2013, 11:20 

Réponses: 40
Vus: 6948
Un moteur "plein" est un moteur qui ne force pas, tu sens qu'il "enroule" gentiment sans
pour autant tirer sur les rapports. C'est la cylindrée plus importante qui fait ça.

Sortant d'une ZX TD, tu risques de trouver un petit 1.6 un peu mou.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: conseil d'achat de golf cabriolet

arnold
Posté: 04 Juil 2013, 11:00 

Réponses: 40
Vus: 6948
La 1.6 est en boite auto, moi perso j'aime beaucoup, en plus ça va bien avec le coté ballade d'un cabrio. Elle a le cuir, ça donne de la classe, par-contre en été, ça brule! Le 2.0, un peu moins de kms, mais un moteur plus plein sans doute! Les cabriolets ont toujours bien tenue la cote, donc le pri...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: conseil d'achat de golf cabriolet

arnold
Posté: 04 Juil 2013, 09:10 

Réponses: 40
Vus: 6948
ok, merci du conseil! La 2.0l toute option vient juste d'être vendu... Au niveau entretien, je faisais tous les petits trucs sur la zx (vidange, freins...) Ce qui m'inquiètes surtout, c'est la courroie de distribution! Si elle est à changer d'ici un an, je ne trouve pas cela intéressant, car dans m...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: conseil d'achat de golf cabriolet

arnold
Posté: 04 Juil 2013, 08:34 

Réponses: 40
Vus: 6948
Tout est relatif concernant le coté "poussif".....nous sommes habitués à nos TDI et leur coté "agricole" qui décollent à 1300 tr/mn......personnellement étant dans l'automobile, je dois prendre 5 ou 6 voitures par jour de tout type, si avant de reprendre la mienne le soir je sors...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: conseil d'achat de golf cabriolet

arnold
Posté: 04 Juil 2013, 07:51 

Réponses: 40
Vus: 6948
Pour la distribution, c'est pas très cher sur ces moteurs (1.8 ou 2.0)....environ 40 euros sur internet le kit distribution (hors M.O bien sûr), en plus, contrairement à des mécaniques plus modernes, la pompe à eau n'est pas sur la distri, donc pas besoin de la changer avec. Et puis, s'il y a le dou...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: conseil d'achat de golf cabriolet

arnold
Posté: 03 Juil 2013, 17:10 

Réponses: 40
Vus: 6948
Celle çi.....http://occasions.geranautos.nl/Volkswag ... o=gallerij En fait VAG à la sortie de la Golf IV berline.....a pour la version cabriolet, gardé la base de la III en lui greffant une face avant de IV et un arrière qui y ressemble aussi. Regarde les photos de derrière.....la III à la plaque d...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: conseil d'achat de golf cabriolet

arnold
Posté: 03 Juil 2013, 16:46 

Réponses: 40
Vus: 6948
Bonjour......déjà sur les annonces que tu présentes, il y a 3 golf IV et une golf III, la III fait un peu plus "vieille voiture". Faut savoir aussi que la golf III ou IV cabriolet sont sur la même base, contrairement à la Golf IV berline qui n'est pas une base de Golf III. Il faut bien vér...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: diverses questions et avis sur golf 4 tdi 90

arnold
Posté: 14 Juin 2013, 13:04 

Réponses: 29
Vus: 2379
Sur les golf de ces années là, la première courroie était préconisée vers 60 000 kms je crois, après....le remplacement incluait une courroie plus solide pour une durée dans les 100000. Fait toi confirmer par ceux qui sont vraiment calés ici. Pour la finition, je connais pas trop, je suis pas trop p...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: diverses questions et avis sur golf 4 tdi 90

arnold
Posté: 14 Juin 2013, 10:58 

Réponses: 29
Vus: 2379
Ben écoute, le plus important c'est la distribution, savoir quand elle a été faite, voir pour la vidange et les filtres aussi, le gasoil notamment. T'a récupéré des factures d'entretien? Après... tu roules avec et tu verras qu'à l'utilisation des petites choses apparaitrons, à partir de là tu fais c...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: diverses questions et avis sur golf 4 tdi 90

arnold
Posté: 14 Juin 2013, 09:19 

Réponses: 29
Vus: 2379
La golf III est plus légère quand même, donc le ressenti est différent. Après ça dépend de ce que tu attends, mais je trouve que le 110 marche bien déjà. C'est la relativité des choses....conduit un SDI pendant une heure, prend le 110 après, tu va voir, ton avis sera très différent! lol Pour le prix...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: diverses questions et avis sur golf 4 tdi 90

arnold
Posté: 13 Juin 2013, 15:52 

Réponses: 29
Vus: 2379
C'est correct....

Pour la conduite par rapport au 1.8 gti, faut s'adapter, ça se conduit entre 1500 trmn et
un peu plus de 3500 trmn, après y a plus rien, c'est un diesel.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: diverses questions et avis sur golf 4 tdi 90

arnold
Posté: 13 Juin 2013, 14:47 

Réponses: 29
Vus: 2379
Faut surtout voir combien tu la payes par rapport à l'état et aux frais qu'il y a
à faire dessus.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Futur achat Golf GTI TDI 150

arnold
 Sujet du message: Re: Futur achat Golf GTI TDI 150
Posté: 05 Juin 2013, 08:55 

Réponses: 10
Vus: 640
Le millésime en France n'est pas tout simplement défini par la date de première
mise en circulation sur la carte grise?
C'est pas la base officielle d'évaluation?

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Futur achat Golf GTI TDI 150

arnold
 Sujet du message: Re: Futur achat Golf GTI TDI 150
Posté: 05 Juin 2013, 08:42 

Réponses: 10
Vus: 640
Tu as peut-être raison, il me demandera le chassis si il veut alors, si il veut
vérifier.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Futur achat Golf GTI TDI 150

arnold
 Sujet du message: Re: Futur achat Golf GTI TDI 150
Posté: 05 Juin 2013, 07:59 

Réponses: 10
Vus: 640
Pour plus de précision, le vendeur l'annonce comme une 2002, mais elle est du 15/10/2001, donc
c'est une 2001.

Moteur ARL

C'est depuis 2000 je crois, que les millésimes sont calés sur l'année calendaire.
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