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arnold - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: turbo neuf perte a 3500tr/min , probléme démarrage , vagcom
arnold	Sujet du message: Re: turbo neuf perte a 3500tr/min , probléme démarrage , vag Posté: 21 Aoû 2013, 11:07
Réponses: 2 Vus: 395	salut les mecs , j'ai un problème ( encore oui ) . donc suite a mon turbo hs j'en ai racheter un neuf ( pas échange standard ) . nettoyage toutes mes durite turbo . nettoyage pipe admi , echangeur egr , egr . remis des joints neuf partout . 1er jour marche niquel (enfin les 100 km de rodage ) . et ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démontage-remontage injecteurs TDI 110
arnold	Sujet du message: Re: Démontage-remontage injecteurs TDI 110 Posté: 21 Aoû 2013, 06:44
Réponses: 4 Vus: 1222	Bonjour......merci pour l'info, j'avais jamais eu à m'occuper de cette partie du moteur, alors je me posais la question. Je dois récupérer ça demain je pense, je vais voir ce qu'ils ont fait sur les injecteurs et si ça a réglé mes problèmes. Merçi à toi...............
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Prob. Résolu] Démontage-remontage injecteurs TDI 110
arnold	Sujet du message: Démontage-remontage injecteurs TDI 110 Posté: 16 Aoû 2013, 19:46
Réponses: 4 Vus: 1222	Bonjour.... Je vais faire controler mes injecteurs sur un tdi 110. Une fois le tout remonté, je voulais savoir si une opération "électronique" comme un passage à la valise est nécessaire ou s'il suffit de réamorçer le circuit de gasoil et de démarrer? Par avance, merçi............
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
arnold	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 12 Aoû 2013, 16:05
Réponses: 1221 Vus: 334224	Controle la fixation des durites d'admission, surtout celle qui sort de l'échangeur (pres du bocal de lave glace) avec la pression il arrive qu'elle sorte. Dans le même secteur, tu as une sonde, elle controle la pression d'admission, elle peut faire des siennes ou être débranchée. Regarde aussi le s...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
arnold	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 10 Aoû 2013, 15:20
Réponses: 1221 Vus: 334224	Tu vas t'y faire à force de voir et de toucher les pièces, c'est comme tout....on a pas les connaissances au départ....bon courage
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
arnold	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 10 Aoû 2013, 08:45
Réponses: 1221 Vus: 334224	La N239, sauf erreur de ma part, est l'électrovanne qui commande l'étouffoir au niveau de la vanne EGR. La soupape de décharge est sur le turbo, c'est deux choses différentes. Sur le coté de la fiche de la N239 ça fait un petit carré, faut appuyer dessus, faire levier ou y glisser un petit tournevis...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
arnold	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 09 Aoû 2013, 17:12
Réponses: 1221 Vus: 334224	Pour les diamètres tu peux faire comme à l'origine, mais là je connais pas la longueur d'un diamètre et de l'autre.....je t'ai dis, moi j'ai utilisé de la durite de retour gasoil pour tout. "Pour la faire bouger il faut que je face marche la tige qui va à la capsule c'est ça ?"....oui. &qu...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
arnold	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 08 Aoû 2013, 09:19
Réponses: 1221 Vus: 334224	Pour les durites, tu peux prendre de la durite de retour gasoil, j'ai tout remplaçé sur la mienne avec ça et j'ai pas vu de différence avec les origines de 3.5 ou 5 mm. Pour la longueur totale avec 1.5 metre ou 2 metres tu dois pouvoir tout faire. Pour le clapet, pas evident de vérifier son fonction...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 115 AJM] Monte pas dans les tours
arnold	Sujet du message: Re: [TDI 115 AJM] Monte pas dans les tours Posté: 03 Aoû 2013, 07:39
Réponses: 16 Vus: 3812	Pour les valeurs, je peux pas t'aider.....j'ai jamais "connecté" mes voitures au Vag-com, j'y connais strictement rien. Désolé.............
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 115 AJM] Monte pas dans les tours
arnold	Sujet du message: Re: [TDI 115 AJM] Monte pas dans les tours Posté: 02 Aoû 2013, 12:32
Réponses: 16 Vus: 3812	T'a controlé que ton volet de coupure d'admission ce réouvre bien une fois le contact coupé quand tu arretes le moteur?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 115 AJM] Monte pas dans les tours
arnold	Sujet du message: Re: [TDI 115 AJM] Monte pas dans les tours Posté: 02 Aoû 2013, 11:15
Réponses: 16 Vus: 3812	Salut................. "L'EGR n'est plus pour info" c'est à dire? démontage, mise en place de plaques ou juste durite débranchée??
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bouchon Radiateur TDI 150
arnold	Sujet du message: Re: Bouchon Radiateur TDI 150 Posté: 30 Juil 2013, 14:36
Réponses: 27 Vus: 1953	Oui, ça peut aussi......sauf quand on veut garder au final une surface non grasse.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bouchon Radiateur TDI 150
arnold	Sujet du message: Re: Bouchon Radiateur TDI 150 Posté: 30 Juil 2013, 12:00
Réponses: 27 Vus: 1953	Finalement je l'ai jamais nettoye, elle est juste grasse mais pas de suie. La desactiver permet d'eviter les remontes de suie justement et pour le produit....prend du dilluant de nettoyage, ca ira tres bien.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bouchon Radiateur TDI 150
arnold	Sujet du message: Re: Bouchon Radiateur TDI 150 Posté: 30 Juil 2013, 09:21
Réponses: 27 Vus: 1953	En espérant que tu n'ai pas pour trop chère s'il s'avère que plusieurs pièces soit HS, en plus du joint de culasse :/ Je ne suis pas professionnel de la mécanique mais c'est vrai que 2 Joint de culasse en 50.000km c'est assez étrange ... Pour info : Combien de temps as-tu passé sur ta vanne EGR ? A...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bouchon Radiateur TDI 150
arnold	Sujet du message: Re: Bouchon Radiateur TDI 150 Posté: 29 Juil 2013, 10:58
Réponses: 27 Vus: 1953	Bonne nouvelle alors......en effet, ca va te permettre de tenir quelques temps. Pour ma part, le moteur sera ouvert la semaine prochaine, on verra bien ce qu il y a dedans ou ce qu'il manque :P J ai surtout hate de savoir pour les injecteurs, si ce sont eux qui me donne ces secousses au demarrage et...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bouchon Radiateur TDI 150
arnold	Sujet du message: Re: Bouchon Radiateur TDI 150 Posté: 27 Juil 2013, 08:35
Réponses: 27 Vus: 1953	Pour l'EGR.....le 150 a des particularités que je ne connais pas, donc à voir avec ceux qui on la même auto que toi. Perso, je l'ai condamné avec des plaques sur mon variant 110 et juste débranché la durite sur le 90 4motion de ma compagne. Par contre, je suis impressionné de voir certaines photos d...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bouchon Radiateur TDI 150
arnold	Sujet du message: Re: Bouchon Radiateur TDI 150 Posté: 26 Juil 2013, 16:18
Réponses: 27 Vus: 1953	Je ne parlais pas d'âme charitable, car tout travail mérite salaire.....juste quelqu'un qui sait faire, qui est outillé et à qui ça permettrait de se payer une petite amélioration sur sa voiture ;) Pour ce fameux produit, il y a les pour et les contre, perso, je fuis les additifs, les boucheurs de t...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bouchon Radiateur TDI 150
arnold	Sujet du message: Re: Bouchon Radiateur TDI 150 Posté: 26 Juil 2013, 11:32
Réponses: 27 Vus: 1953	Tente de recueillir des infos sur le forum de gens qui on utilisés le produit, ça serait le mieux. Pour ma première M.O, j'étais dans le milieu automobile, donc c'est un client qui me l'avait fait plutôt comme un service.....100 euros, c'était vraiment histoire de dire qu'il me le faisait pas gratui...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bouchon Radiateur TDI 150
arnold	Sujet du message: Re: Bouchon Radiateur TDI 150 Posté: 26 Juil 2013, 10:07
Réponses: 27 Vus: 1953	Pour le produit....je pense que c'est plutôt adapté aux fuites sur les radiateurs ou autres pièces du circuit, mais une fuite sur un joint de culasse est très différente, c'est un passage d'eau qui se créer entre une lumière du circuit d'eau dans la culasse ou le bloc.....et les compressions d'un cy...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bouchon Radiateur TDI 150
arnold	Sujet du message: Re: Bouchon Radiateur TDI 150 Posté: 26 Juil 2013, 08:35
Réponses: 27 Vus: 1953	Pour les 1100 euros du joint de culasse.......le type tape un peu!! Si t'a pas eu de surchauffe, pas de raison que la culasse est souffert, donc dépose de la culasse, un JDC neuf, joint echapp.et admiss., vis de culasse, une courroie de distri seule et du g12......remontage du tout et ça doit foncti...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bouchon Radiateur TDI 150
arnold	Sujet du message: Re: Bouchon Radiateur TDI 150 Posté: 26 Juil 2013, 08:24
Réponses: 27 Vus: 1953	C'est bien le joint de culasse......j'ai le même problème et ça fait deux fois (la dernière il y a 50 000 kms) et là depuis 15 jours. Tu peux te le faire confirmer par un garage avec un test du circuit au CO2 avant de commençer les travaux. C'est un passage d'eau et des compressions, donc des que le...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: plus de puissance suite changement vanne erg
arnold	Sujet du message: Re: plus de puissance suite changement vanne erg Posté: 05 Juil 2013, 13:03
Réponses: 21 Vus: 2739	Ouhaaa! t'a toujours roulé sur des machines sportives alors! Moi c'était un 104, mais modifié! fourche 103 SP etc......la tête dans le guidon je t'aurais mis une bonne longueur, mais bon, t'étais pas encore né!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: plus de puissance suite changement vanne erg
arnold	Sujet du message: Re: plus de puissance suite changement vanne erg Posté: 05 Juil 2013, 12:39
Réponses: 21 Vus: 2739	ok je vais voir ça pour l'outillage j'ai ce qu'il faut et les compétence aussi Alors pas de soucis...lance toi avec le tuto du collègue Bigbeuze. Je demande toujours les compétences mécaniques, car si le gars doit le faire faire, ça peut couter cher, surtout pour un démontage qui ne va peut-être pa...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: plus de puissance suite changement vanne erg
arnold	Sujet du message: Re: plus de puissance suite changement vanne erg Posté: 05 Juil 2013, 10:20
Réponses: 21 Vus: 2739	En effet, ça ressemble pas trop à un turbo en mode safe. Bigbeuze a raison, mais c'est quand même du boulot et faut voir tes compétences en mécanique, l'outillage dont tu disposes aussi. Faudrait contrôler les durites d'admission en premier, c'est simple à faire.....celle dont je t'ai parlé au dessu...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: plus de puissance suite changement vanne erg
arnold	Sujet du message: Re: plus de puissance suite changement vanne erg Posté: 05 Juil 2013, 07:22
Réponses: 21 Vus: 2739	Salut....... Déjà faudrait vraiment définir ton problème.......si c'est le turbo qui coupe, t'a voiture doit avoir ces symptômes......accélération jusqu'à 2500/3000 en troisième ou quatrième et là perte de puissance nette....la voiture est très molle, là tu coupe le contact, tu rallumes et ça remarc...
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