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Nemesis - Messages
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Auteur	Message
Forum: Modification de Puissance   Sujet: ligne r32 sur golf 4 v6
Nemesis	Sujet du message: Re: ligne r32 sur golf 4 v6 Posté: 19 Mai 2014, 12:26
Réponses: 11 Vus: 1177	c'est pas du 55 comme sur les GTI?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: ligne inox 1.8t 20v
Nemesis	Sujet du message: Re: ligne inox 1.8t 20v Posté: 05 Mai 2014, 13:33
Réponses: 14 Vus: 2713	bah ça va tranquille, t'a du en faire kiffer plus d'un
Forum: Modification de Puissance   Sujet: ligne inox 1.8t 20v
Nemesis	Sujet du message: Re: ligne inox 1.8t 20v Posté: 04 Mai 2014, 21:27
Réponses: 14 Vus: 2713	sympa la video, tu es decata? c'est quoi ce banc? ^^
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
Nemesis	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Boitier additionnel Posté: 25 Avr 2014, 09:58
Réponses: 615 Vus: 57196	non la reprog ne triche pas, en aucun cas il ne faussent le calculateur en lui donnant de fausses informations. il font sauter les sécurité, et augmente les pression de sural, les debits d'injection, etc... et il faut pas confondre tolérance constructeur et paramètre d'origine. bien sur qu'il font s...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Voiture trop basse
Nemesis	Sujet du message: Re: Voiture trop basse Posté: 10 Avr 2014, 08:38
Réponses: 6 Vus: 854	je trouve le chassis sport pas si bas que sa cyp , je suis d'accord avec nico28g, et le carter est haut quand meme il ne depasse pas du plancher, ton echappement et accrocher correctement? C'est le premier truc qui frotte normalement ^^ tu doit avoir des trous vraiment gigantesque parce que perso,je...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Question 1.8t 20v sai evap pcv
Nemesis	Sujet du message: Re: Question 1.8t 20v sai evap pcv Posté: 04 Avr 2014, 10:53
Réponses: 22 Vus: 8130	hey skodark, faudrait peut etre penser a nous la presenter la tienne
Forum: Modification de Puissance   Sujet: modifications E85 1.8T 225
Nemesis	Sujet du message: Re: modifications E85 1.8T 225 Posté: 02 Avr 2014, 07:35
Réponses: 8 Vus: 4365	moi avec 50% d'ethanol en etant en carto essence, au contraire je sentait une baisse de couple. le calculateur peut s'adapter en demandant d'injecter plus mais sa a ses limites ^^ l’éthanol a un pouvoir explosif plus faible que l'essence, c'est pour cela qu'on injecte plus, c'est pour compenser. l'e...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: turbo gti sur 2.8 v6
Nemesis	Sujet du message: Re: gros échangeur turbo origine Posté: 02 Avr 2014, 07:08
Réponses: 20 Vus: 1385	kertz67 passe par C2 pour son frankenturbo d'ailleurs, je sais pas ou il en es. tu peut peut etre voir avec lui. pour le prix je sais pas, mais je pense que skodark est pas loin de la verité. les réplique chinoise, une fois montées, font partie du consommable xD bah si je dit pas de betise, le K04-0...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: turbo gti sur 2.8 v6
Nemesis	Sujet du message: Re: gros échangeur turbo origine Posté: 01 Avr 2014, 13:20
Réponses: 20 Vus: 1385	c'est sa, le K04-001 a simplement moins de debit qu'un k04-023 car forcement ils est plus petit ^^ mais avec la config qui va bien tu peut titiller les 250/260cv
Forum: Modification de Puissance   Sujet: modifications E85 1.8T 225
Nemesis	Sujet du message: Re: modifications E85 1.8T 225 Posté: 31 Mar 2014, 17:50
Réponses: 8 Vus: 4365	pourquoi tu veut passer en ethanol? tu a aucun intérêt si tu ne compte pas franchir les 400cv
Forum: Modification de Puissance   Sujet: monter CAI 1.8T sur 2.8 v6 ?
Nemesis	Sujet du message: Re: monter CAI 1.8T sur 2.8 v6 ? Posté: 18 Mar 2014, 13:43
Réponses: 4 Vus: 451	toutes les golf 4 non pas la meme admission mais un 1.8t et les v6 2.8 ont la meme admission ^^
Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprog golf IV 1.4l 16 V
Nemesis	Sujet du message: Re: reprog golf IV 1.4l 16 V Posté: 18 Mar 2014, 08:14
Réponses: 8 Vus: 1600	dans ce cas prend un 20VT x)
Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprog golf IV 1.4l 16 V
Nemesis	Sujet du message: Re: reprog golf IV 1.4l 16 V Posté: 17 Mar 2014, 13:22
Réponses: 8 Vus: 1600	m.dia a écrit: rien de mieux a ajouter. prends un 1.8t ou un v5 quitte a changer pour un moteur de cette gamme, prendre un 1.8t, une petite reprog stage 1 et hop 190cv et sa depotte xD le v5 consomme bcp pour la puissance qu'il developpe, mais sa reste un VR ^^
Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprog golf IV 1.4l 16 V
Nemesis	Sujet du message: Re: reprog golf IV 1.4l 16 V Posté: 17 Mar 2014, 10:13
Réponses: 8 Vus: 1600	bah la reprog ne sert pas cas supprimer le rupteur sur un atmo, il augmente aussi ton debit d'injection et décale certaine valeur, mais tu gagnera en moyenne 10cv pour 10Nm de couple... ton filtre K&N ne servira pas un grand chose, c'est toujours mieux que le filtre d'origine, mais sa n'apporte ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
Nemesis	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Boitier additionnel Posté: 07 Mar 2014, 07:29
Réponses: 615 Vus: 57196	et sérieux mec faudrait édité ton premier messages en y incrémentant se que tu a oublier de dire, au lieu de nous faire un flood de la mort :punition: j'ai pas tout lu, mais tu est en train de me dire que sur ta megane RS qui pas mal de piece tu n'a rien trouver de mieux que de lui coller un boitier...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Gagner de la Puissance sur ma Golf 4 V6
Nemesis	Sujet du message: Re: Gagner de la Puissance sur ma Golf 4 V6 Posté: 06 Mar 2014, 20:11
Réponses: 15 Vus: 2217	oui j'aurais dit 2Ocv et 30Nm
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
Nemesis	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Boitier additionnel Posté: 27 Fév 2014, 11:38
Réponses: 615 Vus: 57196	normalement l'embrayage tient en stage 1, mais apres pour des demande particuliere parles en leur directement par mail, il seront plus apte a te repondre. mais si je comprend bien ce serait un genre de limiteur de couple que tu voudrais a bas regime? je pense quand diminuant la pression du turbo en ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
Nemesis	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Boitier additionnel Posté: 25 Fév 2014, 08:38
Réponses: 615 Vus: 57196	bah au moins il te préviennent du risque ^^
Forum: Modification de Puissance   Sujet: réalésage 1.8t en 2.0t pistons ?
Nemesis	Sujet du message: Re: réalésage 1.8t en 2.0t pistons ? Posté: 24 Fév 2014, 19:30
Réponses: 1 Vus: 537	voit avec rogen, son 1.8T c'est miraculeusement transformer en 2.0T si je dit pas de bêtise c'est un AUQ en plus le tient? :/ c'est dommage de l'avoir casser, tu a fait comment? je crois que c'est la qu'il les a acheter http://tiny.cc/z8tsbx
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Nemesis	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI Posté: 11 Fév 2014, 11:31
Réponses: 1604 Vus: 216329	Avec une reprog tu devrais etre devant c'est en moyenne 350€ sinon faut changer de la piece et sa risque de te revenir plus chere lol
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
Nemesis	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Boitier additionnel Posté: 06 Fév 2014, 08:11
Réponses: 615 Vus: 57196	il y en a qui ont fait + de 500 bornes pour une reprog x) j'ai bien compris ce que tu me dit et je comprend tout a fait, c'est juste pour t'avertir. Le probleme c'est que tu ne le verra pas forcement si sa commence a merder... ou alors il sera trop tard. mais fait ce que tu veut, c'est ta voiture.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
Nemesis	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Boitier additionnel Posté: 05 Fév 2014, 21:34
Réponses: 615 Vus: 57196	c'est un exemple parmi t'en d'autre, mais les prix de certain préparateur on chuter, (je sais que tu ne paye pas le boitier le prix fort) mais voila, la on a un réel gain, fait par un professionnel, avec contrôle de l'état du circuit de sural, et passage au banc, avant et après reprog pour moins de ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
Nemesis	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Boitier additionnel Posté: 03 Fév 2014, 12:05
Réponses: 615 Vus: 57196	je consseillerai la reprog, les boitier c'est le mal , tu peut avoir l'impression que sa marche, mais la durée de vie de ton bloc en prend un coup. :/
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation
Nemesis	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Reprogrammation Posté: 01 Fév 2014, 15:15
Réponses: 529 Vus: 74951	Bonjour à tous, je posséde un Golf IV de 2002, 130 CV et 4Motion... Elle totalise environ 220 000, au début à l'achat (Octobre 2012) je n'étais pas très emballé par une reprog mais on m'as dit que si elle était bien faite elle pouvais même allonger la durée de vie du moteur. Je suis plus que novice...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Gagnez de l'accélération sans reprog. ?
Nemesis	Sujet du message: Re: Gagnez de l'accélération sans reprog. ? Posté: 28 Jan 2014, 11:20
Réponses: 44 Vus: 24302	sinon plus d'acceleration sans repro.... boite courte x) mais la vitesse de pointe dit lui adieu
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