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Chocoman972 - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 27 Mar 2011, 12:48 

Réponses: 861
Vus: 72641


Porsche 997 GT3 3.8i 435hp on Francorchamps (GTRdays) - ShifTech Engineering http://vimeo.com/21546195 Entrez dans une Porsche 997 GT3 3.8i et découvrez le circuit de Spa-Francorchamps à l'occasion du GTR-Day. Prise de son au pied passager, GoPro sur le coté gauche afin de voir la route mais aussi ...

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Pneus/homologation/Equivalences/Assurances

Posté: 24 Mar 2011, 21:01 

Réponses: 38
Vus: 12185


Le topic

viewtopic.php?f=10&t=48449

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Pneus/homologation/Equivalences/Assurances

Posté: 24 Mar 2011, 20:56 

Réponses: 38
Vus: 12185


Bonsoir, Comme le dit Sle_@_zy faut mieux respecter le +2 et une monte Maxi de 17 comme il marqué sur la feuille du carnet VW imprimé en page 1 en 225/45/17. Oui l'assurance peut résilé ( refusé la prise en charge et vous faire payé toute dégradations ) votre contrat suffit de lire le topic " ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo

 Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo
Posté: 23 Mar 2011, 20:06 

Réponses: 560
Vus: 139157


Et comment résoudre cela faut ...demonté c'est sa ? et nettoyé ? ( car j'ai pas les compétence a mon avis avec mes 10doigts :? )

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo

 Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo
Posté: 23 Mar 2011, 14:26 

Réponses: 560
Vus: 139157


Une question HS pour moi . Voila sa fais 2 soit en l'espace de 3 mois au changement de rapport a l'attaque a l'accélération que mon turbo s'estmis en SAFE !! Je coupe le moteur et remet le contacte quelques secondes apres et hop sa repart nikel . J'ai actuellement 185 000 Km je voudrais savoir si c...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo

 Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo
Posté: 23 Mar 2011, 14:23 

Réponses: 560
Vus: 139157


Bonjour, Je pense faudrait passé ta voiture au Banc et voir ce quelle sort réellement actuellement et ce qu'il y'a a gagné pour 190CH . Ensuite pour 190CH je pense que tu peux les atteindre avec le turbo d'origine. Le 17/20 t'orienteras obligatoirement vers une case reprog pour ajustée / embrayage ...

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Kit] R32 conseils, modèles OEM et répliques

Posté: 15 Fév 2011, 15:35 

Réponses: 550
Vus: 81937


Le parechoc non personne mais adapter oui . Suffisait de prendre le PC AR RLine sois avec ou sans sortie et de voir avec son carrossier pour crée 1 ou 2 sorties suivant le PC de départ. Pour ce qui du silencieux ta le choix soit Militek, un silencieux de R32 ( comme TDI 4 Motion ), supersprint ( en...

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Lien] Configurateur jantes BBS

Posté: 11 Fév 2011, 21:27 

Réponses: 5
Vus: 5731


Manque quand meme un liens vers une boutique qui vends des répliqua BBS :idea:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Passer la puissance d'un TDI 250ch voir plus!

Posté: 07 Fév 2011, 21:16 

Réponses: 100
Vus: 33159


Dites niveau injecteur y'a quoi de différent entre ses 3 boutiques :?2: ( pour info )

http://idparts.com/catalog/advanced_sea ... ords=bosio

http://www.nmeict.nl/vvt/index.php?main_page=index

http://www.dss-fr.com/boutique/

Tous sont fiables ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 30 Jan 2011, 15:01 

Réponses: 911
Vus: 103116


En y repensant j'avoue que a chaud quand tu arssouille bien et freine sur le tard sa vais les vibration / accoup que vous citées ! :idea: Par contre est ce du du fais c'est des céramiques :?2: La seule chose je sais vraiment c'est que avec mes OEM je pouvais pas freiné aussi tard avant l'entrée en ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 29 Jan 2011, 12:24 

Réponses: 911
Vus: 103116


A mon avis changer de plaquette .... sois Ferdo DS ou Mintex surement Pareil pour les disques :mois j'ai des ventillés perforées. Les Brembo Max sont plein rainurées je crois !!! Comme les OEM mais avec la rainures je sais pas si c'est mieux ou pas ... faudrait tenté l'aventure mais il sont plus ch...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 29 Jan 2011, 02:06 

Réponses: 911
Vus: 103116


Moi j'ai des Red stuff EBC et sa freine bien a froid et plus que bien.... chaud sa freine fort

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 28 Jan 2011, 14:35 

Réponses: 911
Vus: 103116


Ben Normalement une voiture plus lourdes prends moins de vitesse que si elle est plus légére et donc mérite plus de frictions pour la stoppé.

Peut etre un étrié grippée qui freine moins fort ou autre probléme .

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 28 Jan 2011, 14:18 

Réponses: 911
Vus: 103116


Pour ma part on mas dis que celui derriere on peut resté OEM car c'est celui de la'vant qui as le plus fort %. Donc si tu veux amélioré un priotairement c'est celui de l'avant et et si tu le desire mettre les 4 au meme niveau . Mais d'aprés les question que j'avais posé il y aurait pas de désiquili...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: SWAP : V6 TDI VAG

Posté: 20 Jan 2011, 12:55 

Réponses: 29
Vus: 6995


Ben le moins casse tete sereait un vrai 3.0T au moins ta voiture a une carte de grise valable en cas de controle !!! Mais j'avoue de l'autre je crois pas que cette swap est été déja faite. Comme dis plus haut on as tendance a plus attaqué sur les moteur essences ... mais un diesel 3.0 sur MK4 puis ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 19 Jan 2011, 21:18 

Réponses: 1604
Vus: 219850


Sinon comme tes dans le centre.


Il y a Lolo 45 ( Bora )

http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=10726

- et

Golfopeos ( TDi 90 )

http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=82

Peuvent aussi te renseigné et te le faire pour moins chére :wink:

Contact les en MP

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 19 Jan 2011, 21:09 

Réponses: 1604
Vus: 219850


T'aura un bon résultat ... c'est Bruno qui fais les MAP :twisted:

En membre addicted ta la TVA offerte !!! :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: SWAP : V6 TDI VAG

Posté: 19 Jan 2011, 14:24 

Réponses: 29
Vus: 6995


J'espére que un gars feras la SWAP d'un bloc 3.0TDI un jour sur MK4 cyp

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Passer la puissance d'un TDI 250ch voir plus!

Posté: 12 Jan 2011, 23:16 

Réponses: 100
Vus: 33159


Très très intéressant a suivre votre débat et avis .

Merci sur les infos des turbos

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Grilles de pare choc arrière R32

Posté: 10 Jan 2011, 20:30 

Réponses: 6
Vus: 1033


Ta pas du tout une photo ou au moins plus de précision !!

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Grilles de pare choc arrière R32

Posté: 10 Jan 2011, 20:15 

Réponses: 6
Vus: 1033


Dis c'est pas un PC de ce modele tu reherche :idea:


Image

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: SWAP : V6 TDI VAG

Posté: 29 Déc 2010, 15:42 

Réponses: 29
Vus: 6995


Sur les MK4 ?

Je suis sur que soit pas courir les rues de SWAP a moteur TDI :heu:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: SWAP : V6 TDI VAG

Posté: 29 Déc 2010, 14:56 

Réponses: 29
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Lupo
http://m.youtube.com/index?desktop_uri= ... 7o88PMGFSw

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: SWAP : V6 TDI VAG

Posté: 29 Déc 2010, 14:47 

Réponses: 29
Vus: 6995


Tout est possible suffit d'avoir les connaissance, le budget, les pièces et biensur du temps. Un gars une swap d'une G5 dans un MK2 Une lupo s'est fait un W12 TDI . Seul problème en France c'est que le véhicule seras jamais homologuer. D'où partir sur un véhicule roulant. Qui est assurable pour les...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: SWAP : V6 TDI VAG

Posté: 29 Déc 2010, 13:08 

Réponses: 29
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Oui puis sur cette base en attaquant plus sa avoine plus de 300CV mais je pense c'est plus fiable de rester en dessus avec du bon matos. N'empêche que ton idée de swap est bonne a la base . Moi je me demande ce sa donnerais le bloc 3.0 TDI de 211CH ou 240CH car avec juste une reprog tes dans les 28...
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