Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Mahonde - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: golf4 problemes boite tiptronic
Mahonde	Sujet du message: Re: golf4 problemes boite tiptronic Posté: 24 Mar 2013, 16:02
Réponses: 8 Vus: 2038	salut! symptome classique du disque dembrayage HS,faudrait le remplacer seule solution.car a froid il adhere mieux au volant moteur mais a chaud quand tu roules il patine car use a fond.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: ma Golf IV fume blanche
Mahonde	Sujet du message: Re: ma Golf IV fume blanche Posté: 24 Mar 2013, 16:00
Réponses: 3 Vus: 1344	Salut! la cause la plus probable serait une fuite deau au niveau du joint de culasse voir la culasse meme mais bon si ta verifie le niveau de LDR qui na pas change,je me dis peut etre que tu as a faire a une mayonnaise cest a dire melange eau huile de moteur qui est assez enuyeux a eliminer.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: alimentation electrique tableau de bord
Mahonde	Sujet du message: Re: alimentation electrique tableau de bord Posté: 23 Mar 2013, 13:22
Réponses: 10 Vus: 1643	salut! La boite a relais se trouve au dessus de la pedale dembrayage,y a un chache en plastique a degrapher si je ne me trompe pas et puis une fois le cache retire tu verras la boite a fusible a gauche juste au dessus de la pedale dembrayage. possible que sa vienne de la mais essaye de reverifier to...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme demarrage Golf GTI
Mahonde	Sujet du message: Re: Probleme demarrage Golf GTI Posté: 10 Mar 2013, 02:16
Réponses: 8 Vus: 2014	Salut le capteur G28 est celui du regime moteur il est situe tout en bas du carter cote circuit de puissance,le mieux serait de le changer le plus tot possible sinon risque deter coince a un mauvais moment
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Moteur arret en roulant
Mahonde	Sujet du message: Re: Moteur arret en roulant Posté: 17 Déc 2012, 10:17
Réponses: 21 Vus: 10645	je possede une TDI 130 jai le meme souci,dans mon cas apres avoir insiste elle a demarre et quelques metres plus loin elle c'est arrêtée ;j'ai passe la voiture au VAGCOM et elle m'a signale ''capteur hall signal too high'' dans ton cas quand tu essaye de demarrer est ce que le voyant de prechauffage...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: capteur Hall
Mahonde	Sujet du message: Re: [Probleme] capteur Hall Posté: 13 Déc 2012, 09:38
Réponses: 3 Vus: 2581	la valise a signale le capteur de pression de suralimentation et le capteur hall G40;G28 n'a pas ete signale en defaut!
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [Problème] capteur Hall
Mahonde	Sujet du message: capteur Hall Posté: 11 Déc 2012, 10:17
Réponses: 3 Vus: 2581	salut a tous! jai un souci car ma golf c'est arretee d'un seul coup en plein virage ,j'ai essaye de redemarrer mais rien elle ne demarre pas j'ai insiste elle a demarre mais quelques metres plus tard elle c'est arrete jai passe un coup de vag comm et me signale le capteur hall (arbre a cames) en def...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Coupure moteur en roulant TDI 130
Mahonde	Sujet du message: Re: Coupure moteur en roulant TDI 130 Posté: 04 Déc 2012, 08:11
Réponses: 22 Vus: 6595	salut! moi aussi j'ai eu le meme probleme,je pencherait pour le fameux relais 109 quio sur le tableau de relais il commence a se faire vieux,sinon sapeut etre la pompe tandem ou electrique immergee! mais je te conseille d'acheter un relais 109 et de remplacer le tien le plutot possible,c'est pas che...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Compteur MFA
Mahonde	Sujet du message: Re: Compteur MFA Posté: 29 Nov 2012, 09:56
Réponses: 5 Vus: 653	salut! oui justement on a bricole dessus je vais essayer de verifier les connecteurs!
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Compteur MFA
Mahonde	Sujet du message: Re: Compteur MFA Posté: 28 Nov 2012, 08:44
Réponses: 5 Vus: 653	j'ai verifier le fusible mais rien trouve tous sont bons;je sais vraiment pas comment faire!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Et soudain, la pédale d'embrayage reste enfoncées!?
Mahonde	Sujet du message: Re: Et soudain, la pédale d'embrayage reste enfoncées!? Posté: 27 Nov 2012, 09:15
Réponses: 16 Vus: 46302	jai deja eu le meme souci,la pedale est restee au fond 2 fois en l'espace d'une semaine ,a chaque fois je la ramene du pied et la " meme fois elle est restee meme quand je la ramenne j'apuyes dessus plus de pression elle va a fond et reste bloquee! resultat dans mon cas emetteur d'embrayage!
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Compteur MFA
Mahonde	Sujet du message: Re: [Probleme] Compteur MFA Posté: 27 Nov 2012, 08:34
Réponses: 5 Vus: 653	salut! justement c'est la premiere chose a la quelle jai pense mais je vais reprendre encore la verification:
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [Problème] Compteur MFA
Mahonde	Sujet du message: Compteur MFA Posté: 23 Nov 2012, 09:08
Réponses: 5 Vus: 653	salut a tous! j'ai un problème depuis ce matin,mon compteur me fait des siennes en fait quand je tourne la clef du contact rien ne s'affiche aucune aiguille ne fonctionne que ce soit température vitesse carburant ou regime moteur, en plus c'est marque def dans lafficheur de km qui affiche de faux km...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Bloc moteur / Culasse, commence a se fissurer
Mahonde	Sujet du message: Re: Bloc moteur / Culasse, commence a se fissurer Posté: 16 Nov 2012, 12:52
Réponses: 2 Vus: 688	salut! la revendre ne serait pas serieu de ta part amoins que le paersonne ne soit au courant du probleme! mon conseil si le carter est fissure comme ton mecano t'a dis tu n'as qu'a acheter un moteur d'occasion a la casse et garder ton ancien moteur il y aura forcement des pieces de recuperation que...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Ne demare plus Check et EPC allumé
Mahonde	Sujet du message: Re: Ne demare plus Check et EPC allumé Posté: 16 Nov 2012, 12:38
Réponses: 9 Vus: 843	salut! tu as essaye de voir ta pedale d'accelerateur? verifie le cable electrique sui est dessus si y en a et sipossible tu passes un coup de vag com pour connfirmer si c'est elle ou pas!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: fixation durite intercooler
Mahonde	Sujet du message: Re: fixation durite intercooler Posté: 09 Nov 2012, 09:17
Réponses: 15 Vus: 13946	salut! la je crois qu'il sera preferable pour toi de changer lintercooler carrement tu peux prendre meme en occasion,car en multipliant les jointures il y aura plus de chance que ctee fixation te lache a tout moment quan d tu ne tys attends pas surtout avec les vibrations du moteur!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: fixation durite intercooler
Mahonde	Sujet du message: Re: fixation durite intercooler Posté: 09 Nov 2012, 09:08
Réponses: 15 Vus: 13946	salut! la je crois qu'il sera preferable pour toi de changer lintercooler carrement tu peux prendre meme en occasion,car en multipliant les jointures il y aura plus de chance que ctee fixation te lache a tout moment quan d tu ne tys attends pas surtout avec les vibrations du moteur!
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: ou se trouve le calculateur
Mahonde	Sujet du message: Re: Posté: 08 Nov 2012, 14:05
Réponses: 14 Vus: 41203	choops24 a écrit: merci beaucoup et jaurais aimer savoir comment le demonter si ya un tuto ou pas c'est délicat a enlever car premièrement tu devrais debrancher la batterie puis enlever les bras essuie glace avant d'acceder aux connecteurs les ecarter et reirer le calculateur!
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: fiabilite Turbo golf 4 TDI 130
Mahonde	Sujet du message: Re: fiabilite Turbo golf 4 TDI 130 Posté: 08 Nov 2012, 13:57
Réponses: 10 Vus: 2468	ok merci pour les infos les gars!
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Ordinateur de bord
Mahonde	Sujet du message: Re: Ordinateur de bord Posté: 08 Nov 2012, 13:57
Réponses: 6 Vus: 1889	lis le tuto c'est pas difficile! ya juste deux vis a devisser le cache au dessus du volant et les deux cables qui sont connecte au tableau de bord! pas besoin de demonter toute la console!
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: fiabilite Turbo golf 4 TDI 130
Mahonde	Sujet du message: Re: [Renseignement] fiabilite Turbo golf 4 TDI 130 Posté: 25 Oct 2012, 10:16
Réponses: 10 Vus: 2468	Ok merci pour l'info! de toute facon je compte pas faire de reprog!
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Renseignement] fiabilite Turbo golf 4 TDI 130
Mahonde	Sujet du message: fiabilite Turbo golf 4 TDI 130 Posté: 25 Oct 2012, 08:29
Réponses: 10 Vus: 2468	salut a tous les golfistes! je voudrais savoir quel est la marque de turbo la plus fiable pour remplacer celui de mon TDI 130! jai entendu parler de Hoet, KKK,Garret quelle marque est la plus fiable et qui me permettra d'avoir moins de risques pour l'encrassement? Merci!
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant