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Mr Monk - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: Avis sur Kit mono masse LUK
Mr Monk	Sujet du message: Re: Avis sur Kit mono masse LUK Posté: 25 Mai 2014, 12:17
Réponses: 21 Vus: 1343	je déterre ce sujet car je vais devoir y passer (changer de vm) et je me pose toujours la question entre mono et bimass... pour rappel, ma golf est un TDI 130@170 de 198.000kms en 2RM. que me conseillez vous?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reniflard
Mr Monk	Sujet du message: Re: Reniflard Posté: 21 Mai 2014, 19:35
Réponses: 25 Vus: 14343	.
Forum: Trains roulants   Sujet: [Renseignement] Triangle R32 ou S3 sur TDI 150
Mr Monk	Sujet du message: Re: [Renseignement] Triangle R32 ou S3 sur TDI 150 Posté: 16 Mai 2014, 17:55
Réponses: 78 Vus: 13416	je vais peu etre me répéter mais quel(s) différence(s) il peut y avoir entre monter des triangles de R32 seul et de monter les silent bloc de R32 sur triangles d'origine?
Forum: Trains roulants   Sujet: [Renseignement] Triangle R32 ou S3 sur TDI 150
Mr Monk	Sujet du message: Re: [Renseignement] Triangle R32 ou S3 sur TDI 150 Posté: 15 Mai 2014, 14:31
Réponses: 78 Vus: 13416	Merci pour l'info
Forum: Trains roulants   Sujet: [Renseignement] Triangle R32 ou S3 sur TDI 150
Mr Monk	Sujet du message: Re: [Renseignement] Triangle R32 ou S3 sur TDI 150 Posté: 15 Mai 2014, 10:26
Réponses: 78 Vus: 13416	Il faut changer de berceau pour passer les triangles de R? Jme pose la question si je monte les SB sur mes triangles d'origine ou si jmonte direct les triangles de R.
Forum: Trains roulants   Sujet: [Renseignement] Triangle R32 ou S3 sur TDI 150
Mr Monk	Sujet du message: Re: [Renseignement] Triangle R32 ou S3 sur TDI 150 Posté: 14 Mai 2014, 23:41
Réponses: 78 Vus: 13416	Sympa ce post je savais meme pas que l'on pouvait monter des triangles de r32 sur nos mazoutes. Y a t'il un avantage de passé en triangle de r32 sans changer les fusées quand comme moi on a une barre stab de tt?
Forum: Trains roulants   Sujet: [Avis] Rabaisser plus bas a l'arriere
Mr Monk	Sujet du message: Re: [Avis] Rabaisser plus bas a l'arriere Posté: 30 Mar 2014, 16:36
Réponses: 28 Vus: 3515	chauffer? couper j'y ai pensé mais le ressort étant plus serré sur les extrémités ca m’embête.
Forum: Trains roulants   Sujet: [Avis] Rabaisser plus bas a l'arriere
Mr Monk	Sujet du message: Re: [Avis] Rabaisser plus bas a l'arriere Posté: 26 Mar 2014, 21:02
Réponses: 28 Vus: 3515	Deterrage Je me pose la meme question actuellement avec mes TA, d'autres solutions depuis le temps?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Avis sur Kit mono masse LUK
Mr Monk	Sujet du message: Re: Avis sur Kit mono masse LUK Posté: 10 Mar 2014, 20:09
Réponses: 21 Vus: 1343	Ca serait quoi alors?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Avis sur Kit mono masse LUK
Mr Monk	Sujet du message: Re: Avis sur Kit mono masse LUK Posté: 07 Mar 2014, 20:14
Réponses: 21 Vus: 1343	bah vu le nombre de retour je me suis pas décidé. et j'ai préféré commandé les filetés . mais je garde le lien
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Avis sur Kit mono masse LUK
Mr Monk	Sujet du message: Re: Avis sur Kit mono masse LUK Posté: 21 Fév 2014, 16:20
Réponses: 21 Vus: 1343	oui je m'en doutais un peu
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Avis sur Kit mono masse LUK
Mr Monk	Sujet du message: Re: Avis sur Kit mono masse LUK Posté: 19 Fév 2014, 09:59
Réponses: 21 Vus: 1343	merci mec!
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Avis sur Kit mono masse LUK
Mr Monk	Sujet du message: Re: Avis sur Kit mono masse LUK Posté: 18 Fév 2014, 15:20
Réponses: 21 Vus: 1343	bah je sais toujours pas :s, j'ai peur de perdre du confort et pour ma boite également ..
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Avis sur Kit mono masse LUK
Mr Monk	Sujet du message: Re: Avis sur Kit mono masse LUK Posté: 16 Fév 2014, 12:41
Réponses: 21 Vus: 1343	oui justement, vite vite vos avis sont importants . http://www.ebay.fr/sch/m.html?_odkw=tdi ... 0&_sacat=0 Voici tout le magasin du mec en TDI 130
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Avis sur Kit mono masse LUK
Mr Monk	Sujet du message: Re: Avis sur Kit mono masse LUK Posté: 15 Fév 2014, 20:57
Réponses: 21 Vus: 1343	Guillaume1581 a écrit: On trouve des kits complets bimasse Sachs pour 500€ sur internet Oui ca je sais, je l'avais changé déjà par un bimasse sur mon ancien tdi 100
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Avis sur Kit mono masse LUK
Mr Monk	Sujet du message: Re: Avis sur Kit mono masse LUK Posté: 15 Fév 2014, 20:41
Réponses: 21 Vus: 1343	C'est pour ca que je demande
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Avis sur Kit mono masse LUK
Mr Monk	Sujet du message: Avis sur Kit mono masse LUK Posté: 15 Fév 2014, 19:49
Réponses: 21 Vus: 1343	Je viens vers pour pour vous demander votre avis sur ce VM mono masse: http://www.ebay.fr/itm/VOLKSWAGEN-VW-GOLF-1-9-TDI-130-ASZ-FLYWHEEL-CLUTCH-SLAVE-BEARING-BOLTS-/251058345679?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a743e56cf Des retours d’expériences? le prix me parait intéressant mai...
Forum: Trains roulants   Sujet: différence entre barre stab FK et H&R.
Mr Monk	Sujet du message: Re: différence entre barre stab FK et H&R. Posté: 08 Mai 2013, 15:45
Réponses: 153 Vus: 20358	étonnant... et les biellettes sont assez costaud pour soutenir une telle force?
Forum: Trains roulants   Sujet: différence entre barre stab FK et H&R.
Mr Monk	Sujet du message: Re: différence entre barre stab FK et H&R. Posté: 08 Mai 2013, 14:39
Réponses: 153 Vus: 20358	Si je comprend bien, le montage d'une barre 4motion suffirai pour les soucis de barre stab contre le cardan? il est "fixable" sur le triangle avec les petites biellettes?
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Clignotant type US] Module clignotant Us
Mr Monk	Sujet du message: Re: [Clignotant type US] Module clignotant Us Posté: 07 Mai 2013, 16:33
Réponses: 103 Vus: 28353	grave, c'est surtout pour les "gengen" et le CT que je veux mettre un interrupteur. Apparemment jo' à monter un interrupteur, je pense qu'il va rebondir sur ce que l'on dit.
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Clignotant type US] Module clignotant Us
Mr Monk	Sujet du message: Re: [Clignotant type US] Module clignotant Us Posté: 07 Mai 2013, 09:53
Réponses: 103 Vus: 28353	sur le + clignotant derrière le comodo de phares en faisant un pont entre les deux coté (gauche et droit) je pense que ca peut marcher ... je vois pas trop ce que tu veux dire? [edit] si je suis ta logique, je ne pourrai plus mette mon clignotant une fois que l'interrupteur sera "ouvert"
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Clignotant type US] Module clignotant Us
Mr Monk	Sujet du message: Re: [Clignotant type US] Module clignotant Us Posté: 07 Mai 2013, 07:02
Réponses: 103 Vus: 28353	Les phares sont en serie ou non?
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Clignotant type US] Module clignotant Us
Mr Monk	Sujet du message: Re: [Clignotant type US] Module clignotant Us Posté: 06 Mai 2013, 21:35
Réponses: 103 Vus: 28353	Sauf que l'alim y en a un a chaque, je veux pas mettre deux interrupteur!
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Clignotant type US] Module clignotant Us
Mr Monk	Sujet du message: Re: [Clignotant type US] Module clignotant Us Posté: 06 Mai 2013, 18:49
Réponses: 103 Vus: 28353	moi j'aimerai mettre un interrupteur (un seul pour les deux phares) afin de pouvoir désactiver le système mais j'aimerai savoir où dois-je le mettre?
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Clignotant type US] Module clignotant Us
Mr Monk	Sujet du message: Re: [Clignotant type US] Module clignotant Us Posté: 06 Mai 2013, 18:47
Réponses: 103 Vus: 28353	Voici le montage pour phare d'origine (sans xenon)
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