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 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Conseil sur les modèles les plus fiables de la golf IV TDI

Posté: 09 Jan 2011, 02:13 

Réponses: 14
Vus: 53139


Chvins, ton c/c est bizarre, surtout au niveau des consommations qui d'après moi ne correspondent pas à la réalité. Pour les millésimes, c'est vrai que certaines pièces ont été remplacées dans le temps. Si tu veux te faire une idée, les premières Golf IV diésel étaient à pompe rotative (1998), puis ...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Conseil sur les modèles les plus fiables de la golf IV TDI

Posté: 08 Jan 2011, 23:30 

Réponses: 14
Vus: 53139


Oui, tous les TDI IP sont sur la même base, mais si tu prends la liste des refs qui les composent, tu t'aperçois que les 100 et 115 et 130 et 150 partagent beacoup de pièces. Par exemple, si on fait abstraction du système d'alimentation, la seule différence entre un 130 et un 150, ce sont les goujon...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Conseil sur les modèles les plus fiables de la golf IV TDI

Posté: 08 Jan 2011, 23:21 

Réponses: 14
Vus: 53139


A ce que je lis, les TDI les plus fiables seraient les 100 et 130.

Ils sont tous les deux sous dimensionnés.

Le 100 sert de base au 115.
Le 130 sert de base au 150.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Check-list à respecter pour choisir votre voiture d'occasion

Posté: 04 Jan 2011, 19:58 

Réponses: 37
Vus: 14511


On me demande ? cyp Je ne mets pas souvent en avant le cas du turbo parce que c'est commun à tous les moteurs (sauf SDI bien endendu cyp). Ca touche même les voitures d'autres marques ! De plus, hormis casse de la turbine, c'est généralement réparable sans de trop gros frais. Si un simple nettoyage/...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Check-list à respecter pour choisir votre voiture d'occasion

Posté: 03 Jan 2011, 19:08 

Réponses: 37
Vus: 14511


C'est vrai que ça pourrait être bien ça, une check-list dans le forum.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: les photos

Posté: 30 Déc 2010, 23:53 

Réponses: 15
Vus: 687


Oui, que du TDI 150 ARL pour Golf IV.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: les photos

Posté: 30 Déc 2010, 22:49 

Réponses: 15
Vus: 687


Très louche pour l'histoire du cuir ! Pour l'AAC : http://www.google.fr/search?q=probleme+ ... rbre+cames Ca touche toutes les voitures équipées du TDI 150 ARL (Ibiza, Leon, Golf IV). J'ai du changer le mien, je te garantis que la note a été salée... http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=40723

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: les photos

Posté: 30 Déc 2010, 22:34 

Réponses: 15
Vus: 687


Fais quant même gaffe, les TDI 150 ont un arbre à cames assez capricieux.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: (urgent)conseil achat golf 4 tdi 100cv pack hiver

Posté: 29 Déc 2010, 20:30 

Réponses: 20
Vus: 2214


Non, je ne veux pas te refroidir, je te répète juste ce que le fabriquant dit.

C'est aussi valable pour les autres voitures (avec quelques différences).

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: (urgent)conseil achat golf 4 tdi 100cv pack hiver

Posté: 29 Déc 2010, 20:15 

Réponses: 20
Vus: 2214


Ne te fie pas à ça. C'est 60 000 Km pour certains modèles ou 90 000Km. Sinon, c'est tous les 5 ans. C'est pas ton garagiste qui le dit, c'est : - Volkswagen. - Ton carnet d'entretien. - Le fabriquant de la courroie. Il faut aussi changer la pompe à eau. N'oublies pas que si la courroie casse, c'est ...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: (urgent)conseil achat golf 4 tdi 100cv pack hiver

Posté: 29 Déc 2010, 16:14 

Réponses: 20
Vus: 2214


Regardes les statistiques ! Japonais, bien plus fiable qu'Allemand ! (et pourtant, je suis pas pro japonaises).

Sinon, la distri, c'est tous les 5 ans (ou 90 000 km).

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: (urgent)conseil achat golf 4 tdi 100cv pack hiver

Posté: 27 Déc 2010, 19:28 

Réponses: 20
Vus: 2214


Bienvenue :)

"Pack Hiver" ? Première fois que j'entends parler de cette finition. Faudrait que tu regardes sur l'étiquette sous le tapis du coffre pour avoir le vrai nom de la finition.

Je suis pas un pro des prix des Golf IV, mais je la trouve un peu chère.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Puissance des GTI sur la CG (Besoin d'aide rapidement)

Posté: 13 Déc 2010, 22:48 

Réponses: 25
Vus: 1992


Tu confonds cuir et skaï :) C'est vrai, le cuir est plus froid que le tissu (moins que le skaï), mais sur les Golf IV, il est chauffant (comme certains sièges tissu).

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Puissance des GTI sur la CG (Besoin d'aide rapidement)

Posté: 13 Déc 2010, 22:43 

Réponses: 25
Vus: 1992


Faudrait que quelqu'un de plus calé que moi sur les essence te conseille.

Pour moi, une GTI Exclu a les Récaro en cuir (et pas en tissus).

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Puissance des GTI sur la CG (Besoin d'aide rapidement)

Posté: 13 Déc 2010, 22:35 

Réponses: 25
Vus: 1992


J'ai une GTI TDI Exclu11.

Je peux pas te dire pour les essences, mais pour diésel, ça correspond à une GTI (Exclusive) avec les sièges Récaro en cuir d'origine.

Tu peux avoir accès à l'étiquette située sous le tapis du coffre ou sur le livret d'entretien ?

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Puissance des GTI sur la CG (Besoin d'aide rapidement)

Posté: 13 Déc 2010, 22:21 

Réponses: 25
Vus: 1992


Justement, pour une fois, la fonction recherche n'aurait pas donné ces deux résultats :)

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Puissance des GTI sur la CG (Besoin d'aide rapidement)

Posté: 13 Déc 2010, 22:09 

Réponses: 25
Vus: 1992


http://www.golfiv.fr/portal.php?pid=17
http://www.golfiv.fr/portal.php?pid=9

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Conseils achat golf 4 GTI TDI 150 CV

Posté: 20 Juil 2010, 18:52 

Réponses: 11
Vus: 3264


Ben les soucis du TDI 150 : La grosse durite de suralimentation qui se fissure. Le turbo qui s'encrasse (commun à tous les TDI à géométrie variable). Le volant moteur. Et surtout : L'arbre à cames qui se bouffe (et je suis pas le seul) http://www.google.fr/search?hl=fr&safe= ... =&gs_rfai=

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Infos sur certains boutons...

Posté: 26 Fév 2010, 21:30 

Réponses: 14
Vus: 4892


Bizarre, tu as le commodo pour régler le MFA (ordinateur de bord), mais tu n'as pas l'écran du MFA sur le compteur.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Que faut-il vérifier avant achat d'une G4 cabriolet Essense?

Posté: 29 Sep 2009, 20:27 

Réponses: 10
Vus: 1639


Difficile de te dire, étant donné que je ne sais pas sur quelle base elle est construite.

Tout ce que je peux te conseiller, c'est les points à vérifier sur toutes les voitures.

- Entretien suivi.
- Usure régulière des pneus.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Que faut-il vérifier avant achat d'une G4 cabriolet Essense?

Posté: 29 Sep 2009, 20:18 

Réponses: 10
Vus: 1639


Une Golf IV équipée de projecteurs directionnels ? Je savais pas que ça existait !

Par contre, il me semble que les Golf IV Cabriolets sont construites sur une base de Golf III.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: golf 150 cv

Posté: 26 Juil 2009, 14:34 

Réponses: 12
Vus: 1527


Tu appuie sur le bouton qui se trouve à l'entrée du goulot de remplissage quant ton réservoir est plein et tu mets entre 8 et 10 litres de plus. Par contre, fais gaffe, évites de le faire quant il fait chaud ou si tu comptes laisser la voiture un moment avec ce surplus de carburant, normalement, cet...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: golf 150 cv

Posté: 26 Juil 2009, 14:22 

Réponses: 12
Vus: 1527


Pour ma part, je fais environ 6.5 l/100 Km. Ce qui fait environ 1000 Km en faisant le plein avec la technique du bouton dans le goulot de remplissage.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de Patasse (nouveau JOUJOU p46 )

Posté: 07 Juin 2009, 06:17 

Réponses: 1147
Vus: 39892


Ouah ! l'alcantara rend super bien :)

Vivement de voir tout ça installé (surtout le ciel de toit).

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 de vw34 Photo de la remplacente Page 31 !!!!

Posté: 15 Avr 2009, 02:01 

Réponses: 773
Vus: 41760


Je suis content d'avoir fait cette rencontre avec toi :) Tu as vraiment une voiture nickel, quant tu m'as dit le kilométrage j'ai été surpris ! Elle ne les fait vraiment pas ! A ce que je vois le nettoyage du circuit d'admission s'est bien passé (vu les photos, elle ne semblait pas trop encrassée ) ...
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