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VT.N - Messages
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Auteur	Message
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Compresseur ne s enclenche pas (pas de defaut sur vag)
VT.N	Sujet du message: Re: Compresseur ne s enclenche pas (pas de defaut sur vag) Posté: 30 Juin 2015, 23:52
Réponses: 349 Vus: 144682	Il te faudrait regarder s'il y a des codes défauts.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accoup a l'accélération
VT.N	Sujet du message: Re: accoup a l'accélération Posté: 29 Juin 2015, 22:11
Réponses: 7 Vus: 1331	Salut, Il faut que tu regardes les codes défaut. Comme ça, je dirais que tu dois avoir un soucis avec le faisceau des injecteurs. C'est une panne courante. A+.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème Ventilos
VT.N	Sujet du message: Re: Problème Ventilos Posté: 28 Juin 2015, 20:54
Réponses: 13 Vus: 781	Regarde tous les fusibles sur la batterie (il y en a deux pour les ventilos). Si ça ne marche toujours pas, c'est peut être le boîtier à fusibles de la batterie en lui même qui déconne (j'ai eu le cas).
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 150 - Aucune puissance AVANT 2500 trs/mins !
VT.N	Sujet du message: Re: TDI 150 - Aucune puissance AVANT 2500 trs/mins ! Posté: 27 Juin 2015, 14:28
Réponses: 14 Vus: 801	En retard ! Regarde la durite qui alimente le mastervac en vide :). Elle a tendance à se fissurer avec le temps. Ma voiture a eu les mêmes symptômes, c'était ça. Si ta durite va bien, suis toutes les durites pour voir leur état. Si tout est bon, il faudrait des courbes (mais tu n'as rien pour les fa...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: probléme fuite de gazole
VT.N	Sujet du message: Re: probléme fuite de gazole Posté: 03 Juin 2015, 18:45
Réponses: 44 Vus: 83400	Tes durites d'arrivée de gasoil ne sont pas craquelées ? Nettoie tout comme il faut. Tu pourras voir plus facilement d'où vient la fuite.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Bruit de frottement metallique lorsque je tourne
VT.N	Sujet du message: Re: Bruit de frottement metallique lorsque je tourne Posté: 02 Juin 2015, 16:43
Réponses: 16 Vus: 17446	Je te réponds sur le forum . Merci pour ta réponse, je vais regarder de plus près ce qu'il peut se passer. Si je pouvais comparer mes supports à ceux d'une autre voiture, ce serait beaucoup plus simple ! Merci encore !
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Bruit de frottement metallique lorsque je tourne
VT.N	Sujet du message: Re: Bruit de frottement metallique lorsque je tourne Posté: 29 Mai 2015, 02:16
Réponses: 16 Vus: 17446	Salut, Ton cas m'intéresse, à quoi vois-tu que ton support moteur est défectueux ? A+
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 150 - ARL] Problèmes arbre à cames
VT.N	Sujet du message: Re: [TDI 150 - ARL] Problèmes arbre à cames Posté: 12 Mai 2015, 21:34
Réponses: 93 Vus: 34263	post1565475.html#p1565475
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
VT.N	Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel Posté: 12 Mai 2015, 21:33
Réponses: 125 Vus: 37976	Bon ben c'est réglé :). Je viens de changer : - Arbre à cames (encore un). - Poussoirs - Un injecteur pompe. - Les pièces périphériques (distribution, joints, etc...). L'arbre à cames s'était encore usé (après 90 000 Km). L'injecteur avait tapé, lorsque mon premier AAC s'était usé, un bout de pousso...
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Rapport vag com HoT
VT.N	Sujet du message: Re: Rapport vag com HoT Posté: 04 Avr 2015, 19:49
Réponses: 7 Vus: 1236	Clair !
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Rapport vag com HoT
VT.N	Sujet du message: Re: Rapport vag com HoT Posté: 04 Avr 2015, 19:22
Réponses: 7 Vus: 1236	Ok, si tu l'as changé c'est bon . Peut être que ce n'était juste que le joint intermédiaire qui fuyait.
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Rapport vag com HoT
VT.N	Sujet du message: Re: Rapport vag com HoT Posté: 04 Avr 2015, 07:34
Réponses: 7 Vus: 1236	Salut, Est ce que tu sais ce qu'il avait ?
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Rapport vag com HoT
VT.N	Sujet du message: Re: Rapport vag com HoT Posté: 04 Avr 2015, 06:33
Réponses: 7 Vus: 1236	Avec du retard ! Je pense que c'est ton faisceau d'injecteurs qui déconne. C'est assez fréquent. Essaye de resserrer les connecteurs des injecteurs avant de le changer.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme liquide non identifié.
VT.N	Sujet du message: Re: Probleme liquide non identifié. Posté: 23 Mar 2015, 01:45
Réponses: 3 Vus: 747	C'est l'écoulement de l'eau absorbée par ta climatisation il me semble. Si c'est bien ça, c'est normal.
Forum: Bac à sable   Sujet: Arbre à cames TDI 150
VT.N	Sujet du message: Re: Arbre à cames TDI 150 Posté: 03 Mar 2015, 20:55
Réponses: 1 Vus: 310	C'est un problème très courant qui touche les TDI 150. Merci de continuer sur l'un des nombreux topics qui traitent de ce sujet.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 100 ne démare plus après changement de la distribution
VT.N	Sujet du message: Re: TDI 100 ne démare plus après changement de la distributi Posté: 12 Jan 2015, 21:03
Réponses: 16 Vus: 8058	Amazon propose le kit : http://www.amazon.fr/gp/product/B001JQLI0K
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 100 ne démare plus après changement de la distribution
VT.N	Sujet du message: Re: TDI 100 ne démare plus après changement de la distributi Posté: 12 Jan 2015, 21:01
Réponses: 16 Vus: 8058	Oui.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 100 ne démare plus après changement de la distribution
VT.N	Sujet du message: Re: TDI 100 ne démare plus après changement de la distributi Posté: 12 Jan 2015, 20:56
Réponses: 16 Vus: 8058	Il sert à bloquer le pignon du vilebrequin.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Calculateur HS ou en cour ?!
VT.N	Sujet du message: Re: Calculateur HS ou en cour ?! Posté: 12 Jan 2015, 20:33
Réponses: 7 Vus: 1075	Quelles erreurs reviennent ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 100 ne démare plus après changement de la distribution
VT.N	Sujet du message: Re: TDI 100 ne démare plus après changement de la distributi Posté: 12 Jan 2015, 20:31
Réponses: 16 Vus: 8058	Tu as toujours le bon jeu au niveau du tendeur (il se stabilise après avoir fait deux tours de vilebrequin). Tu devrais aussi regarder le calage de l'AAC (en degrés visible avec la valise), pour être sûr qu'il soit dans les normes.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 150 fumée noire, et pertes de puissance
VT.N	Sujet du message: Re: TDI 150 fumée noire, et pertes de puissance Posté: 06 Jan 2015, 07:19
Réponses: 13 Vus: 1790	Oui (c'est bien différent sur Golf IV), ainsi que la pompe à vide et le circuit d'alimentation du mastervac (assistance au freinage).
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 150 fumée noire, et pertes de puissance
VT.N	Sujet du message: Re: TDI 150 fumée noire, et pertes de puissance Posté: 06 Jan 2015, 06:46
Réponses: 13 Vus: 1790	Vérifie toutes les durites de commande du circuit du turbo.
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Cardan origine et cardan SKF
VT.N	Sujet du message: Re: Cardan origine et cardan SKF Posté: 30 Déc 2014, 18:14
Réponses: 2 Vus: 880	Merci ! Je vais regarder ça !
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: [Renseignement] Cardan origine et cardan SKF
VT.N	Sujet du message: Cardan origine et cardan SKF Posté: 29 Déc 2014, 18:50
Réponses: 2 Vus: 880	Salut, J'ai un cardan d'origine avec le côté roue HS et un cardan SKF quasi neuf avec le côté boîte HS. J'aimerais récupérer le côté boîte du cardan d'origine et le monter sur le cardan SKF. Pensez-vous que je puisse faire un cardan avec les pièces des deux ? Si vous pensez que ce n'est pas possible...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Bruit compresseur climatisation
VT.N	Sujet du message: Re: Bruit compresseur climatisation Posté: 16 Déc 2014, 17:49
Réponses: 56 Vus: 35949	J'ai commandé mon disque d'embrayage ici : http://www.swissclima.com/ N'oublie pas qu'il faut régler le jeu du nouveau disque (avec des rondelles et une cale).
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