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VT.N - Messages
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Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: Charbons démarreur 02m911023fx
VT.N	Sujet du message: Re: Charbons démarreur 02m911023fx Posté: 29 Mai 2016, 00:49
Réponses: 8 Vus: 956	Je me suis mal expliqué ! Il y a 4 ressorts. 1 pour chaque charbon. Mais sur les 4 ressorts, deux ont une butée en plastique d'un côté. Donc : - 2 ressorts classiques. - 2 ressorts avec une butée en plastique d'un côté et rien de spécial de l'autre côté. J'ai envie de mettre ceux qui n'ont pas la bu...
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: Charbons démarreur 02m911023fx
VT.N	Sujet du message: Re: Charbons démarreur 02m911023fx Posté: 28 Mai 2016, 20:29
Réponses: 8 Vus: 956	Oui, c'est en cours ! Par contre ces charbons sont assez bizarres au niveau des ressorts. Deux ressorts ont une butée en plastique. Tu sais de quel côté ils vont ?
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: Charbons démarreur 02m911023fx
VT.N	Sujet du message: Re: Charbons démarreur 02m911023fx Posté: 28 Mai 2016, 19:26
Réponses: 8 Vus: 956	Merci , Je viens de l'ouvrir, apparemment, les charbons sont bons. Le soucis venait de la solénoïde. Le câblage en sortie était en train de se dévisser.
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: [Renseignement] Charbons démarreur 02m911023fx
VT.N	Sujet du message: Charbons démarreur 02m911023fx Posté: 28 Mai 2016, 13:10
Réponses: 8 Vus: 956	Salut, Impossible de trouver une référence pour remplacer les charbons du démarreur. Sa référence est 02M 911 023 FX 01 soit 02M 911 023 FX. C'est un démarreur échange standard d'origine Volkswagen. Pour une TDI 150 ARL de 2001. Auriez vous une référence ? Merci d'avance pour vos réponses. A+.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tremblement moteur
VT.N	Sujet du message: Re: Tremblement moteur Posté: 20 Mai 2016, 13:19
Réponses: 11 Vus: 1116	Pour les vibrations au ralenti lors de la chauffe, je pense au bug du calculateur (qui touche aussi d'autres modèles). J'ai le même soucis, ça se corrige avec une retouche de la cartographie, mais je l'ai laissé comme ça, ce n'est pas gênant. Pour ton autre soucis, as tu vérifié la pression de gasoi...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 130] problème démarrage
VT.N	Sujet du message: Re: [TDI 130] problème démarrage Posté: 02 Mai 2016, 14:37
Réponses: 5 Vus: 595	Je te conseille de faire un scan, d'effacer les défauts et d'attendre que le soucis revienne. Lorsqu'il revient, tu refais un scan et tu sauras exactement ce qui déconne.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Demarrage difficile ap. changement pompe tandem sur TDI
VT.N	Sujet du message: Re: Demarrage difficile ap. changement pompe tandem sur TDI Posté: 01 Mai 2016, 21:15
Réponses: 6 Vus: 1719	Fais attention, il y a deux types de joints qui ne sont pas compatibles entre eux. Soit un gros joint en métal, soit deux joints en plastique. Remplace le et vois ce que ça donne.
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Positionnement du calculateur moteur d'une Golf 4 V6 Motion
VT.N	Sujet du message: Re: Positionnement du calculateur moteur d'une Golf 4 V6 Mot Posté: 30 Avr 2016, 17:43
Réponses: 7 Vus: 1744	Il se trouve sous la baie du pare brise (au niveau du mécanisme des essuie glaces.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Localisation calorstat Golf 2.0
VT.N	Sujet du message: Re: Localisation calorstat Golf 2.0 Posté: 04 Avr 2016, 02:04
Réponses: 4 Vus: 406	Si c'est comme sur les TDI, il est bien là , derrière le tube en plastique.
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Usure prématuré Plaquette Ar D et Av G
VT.N	Sujet du message: Re: Usure prématuré Plaquette Ar D et Av G Posté: 29 Mar 2016, 02:44
Réponses: 2 Vus: 364	Vu que les freins fonctionnent en général par paire (AVG, ARD et AVD, ARG) je pense aussi au maître cylindre.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Detection capteur ABS neuf
VT.N	Sujet du message: Re: Detection capteur ABS neuf Posté: 21 Mar 2016, 04:34
Réponses: 7 Vus: 3037	Si le défaut revient, il te faudra voir à quelles broches du calculateur d'ABS correspondent le capteur. A partir de là : - Tu débranches la batterie. - Tu débranches le calculateur d'ABS. - Tu débranches le capteur incriminé. - Tu testes les fils avec un multi-mètre (entre la prise du calculateur e...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Ou se trouve le detecteur de parcours (G68) Moteur ARL
VT.N	Sujet du message: Re: Ou se trouve le detecteur de parcours (G68) Moteur ARL Posté: 21 Mar 2016, 04:24
Réponses: 18 Vus: 2650	Je crois qu'il se trouve à l'arrière de la boite au dessus du différentiel. Regardez entre le différentiel et la commande de changement de vitesse. Le capteur qui se trouve tout à fait à l'arrière de la boîte est le contacteur de marche arrière.
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bruit claquement, grondement, boite?
VT.N	Sujet du message: Re: Bruit claquement, grondement, boite? Posté: 24 Fév 2016, 10:43
Réponses: 13 Vus: 3072	Tu veux dire que tu as commandé chez Mechatechnic et que tu as reçu une pièce de marque QH ?
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bruit claquement, grondement, boite?
VT.N	Sujet du message: Re: Bruit claquement, grondement, boite? Posté: 23 Fév 2016, 23:20
Réponses: 13 Vus: 3072	Au fait ! Si tu as pris le silent bloc chez Volkswagen peux tu me dire la marque qu'ils t'on donné ?
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bruit claquement, grondement, boite?
VT.N	Sujet du message: Re: Bruit claquement, grondement, boite? Posté: 23 Fév 2016, 15:01
Réponses: 13 Vus: 3072	Merci pour ce retour , je pense aussi à changer le support moteur côté boîte, j'ai l'impression qu'il a du jeu.
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Marque monte origine SB triangle avant
VT.N	Sujet du message: Re: Marque monte origine SB triangle avant Posté: 23 Jan 2016, 01:09
Réponses: 7 Vus: 801	Merci pour vos réponses, vu que je ne trouve pas cette marque, je pense prendre des Lemforder. Il me semble que c'est correct.
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Marque monte origine SB triangle avant
VT.N	Sujet du message: Re: Marque monte origine SB triangle avant Posté: 22 Jan 2016, 01:22
Réponses: 7 Vus: 801	Merci pour ta réponse, Je lis souvent des messages concernant cette marque, mais, je préfère rester sur quelque chose d'origine.
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: [Renseignement] Marque monte origine SB triangle avant
VT.N	Sujet du message: Marque monte origine SB triangle avant Posté: 21 Jan 2016, 17:40
Réponses: 7 Vus: 801	Salut, Quelle est la maque des silent block de triangle qui équipe nos Golf IV d'origine ? Il y a un an et demi, j'ai refait le train avant et le train arrière avec des pièces Febi-Bilstein. Résultat : - Les paliers des amortisseurs arrière ont tenu quelques mois (replacés par de l'origine). - Les s...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Mon moteur ne monte jamais à 90 degrés, est-ce normal ?
VT.N	Sujet du message: Re: Mon moteur ne monte jamais à 90 degrés, est-ce normal ? Posté: 21 Jan 2016, 03:27
Réponses: 3 Vus: 593	pour le calorstat : tutos-mecanique-f143/changement-du-calorstat-sur-4-cylindres-turbo-tdi-1-8t-t40847.html
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: recyclage d'air
VT.N	Sujet du message: Re: recyclage d'air Posté: 17 Jan 2016, 02:12
Réponses: 8 Vus: 956	Salut, La panne de son moteur est un problème assez fréquent. Tu devrais faire une recherche, quelques topics en parlent. A+.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
VT.N	Sujet du message: Re: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!! Posté: 14 Jan 2016, 22:44
Réponses: 77 Vus: 3327	Pour détailler mon avis sur ces courbes : Pour moi, la première et la seconde n'ont rien à voir, je m'explique : Sur la première, tu peux voir une trop grosse et trop tardive montée en pression, suivie d'un manque de pression. Pour moi, ça correspond à un problème au niveau du circuit de commande de...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
VT.N	Sujet du message: Re: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!! Posté: 14 Jan 2016, 22:28
Réponses: 77 Vus: 3327	La vanne EGR n'a pas vraiment de rapport avec ça. J'ai juste regardé les courbes :). Ton turbo est neuf ? Si oui, regarde toutes les durites de commande même celles avant la N75 et surtout celle qui va vers le mastervac. PS : J'ai eu ce genre de courbes dans les deux cas (ainsi que lorsque j'ai eu u...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
VT.N	Sujet du message: Re: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!! Posté: 14 Jan 2016, 22:00
Réponses: 77 Vus: 3327	J'ai deux explications : - Soit, fuite dans le circuit de commande de la GV. - Soit début d'encrassement du turbo. Je dirais, début d'encrassement du turbo.
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bruit claquement, grondement, boite?
VT.N	Sujet du message: Re: Bruit claquement, grondement, boite? Posté: 14 Jan 2016, 16:43
Réponses: 13 Vus: 3072	C'est vraiment difficile à dire juste en regardant cette vidéo, mais je pense que le bruit que j'entends sur ma boîte est moins métallique.
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bruit claquement, grondement, boite?
VT.N	Sujet du message: Re: Bruit claquement, grondement, boite? Posté: 14 Jan 2016, 16:29
Réponses: 13 Vus: 3072	Si ça peut te rassurer, j'ai à peu près le même bruit sur la mienne (bruit moins métallique je pense). Tu devrais voir le différentiel et surtout tu pourrais te faire une idée de l'état des engrenages. J'avais demandé conseil à un mécano pour un soucis de claquement lorsque je lâche/appuie sur l'acc...
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