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VT.N - Messages
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 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Sonde de température, calorstat, fuite LDR...

Posté: 15 Nov 2011, 20:00 

Réponses: 19
Vus: 8737


Oups cyp !

J'ai édité :).

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Sonde de température, calorstat, fuite LDR...

Posté: 15 Nov 2011, 19:15 

Réponses: 19
Vus: 8737


Salut, Si ça fuit côté distribution, c'est à mon avis un soucis au niveau de la pompe à eau. Tu peux enlever la partie supérieure du cache de la courroie pour y voir un peu mieux. Pour le calorstat, je pense qu'il te faut celui-ci : http://www.vagdiscount.com/calorstat-golf-4-a3-a4-a6-essence-p-921....

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Gros probléme de boite (au secours)

Posté: 25 Oct 2011, 20:46 

Réponses: 33
Vus: 14112


C'est pas ces moteurs qui utilisent les embrayages/boîtes de Polo, qui sont extrêmement connus pour leurs soucis à répétition ?

Je confonds peut être avec les 1.4l (je sais plus).

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Gros probléme de boite (au secours)

Posté: 25 Oct 2011, 20:36 

Réponses: 33
Vus: 14112


Bon ben il t'as fait la complète alors qu'il suffisait de changer la tuyauterie (d'après les infos que tu donnes)...

Pour le reste, je ne peux pas t'aider désolé.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Gros probléme de boite (au secours)

Posté: 25 Oct 2011, 20:30 

Réponses: 33
Vus: 14112


J'ai comme l'impression qu'il veut t'enfumer (je me trompe peut être). J'ai eu ce soucis, d'origine c'est en plastique, ça tient pas... Tu achète le tuyau en métal chez VW tu le changes et ça ne fuira plus :) T'en as pour quelques € et si tu es bricoleur tu peux le faire toi même. C'est le raccord s...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Gros probléme de boite (au secours)

Posté: 25 Oct 2011, 19:55 

Réponses: 33
Vus: 14112


T'as confiance en ce mécano ?

Le liquide était sur la boîte (près de côté droit) ?

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Fuite BvA golf 1.6

 Sujet du message: Re: Fuite BvA golf 1.6
Posté: 01 Sep 2011, 19:12 

Réponses: 2
Vus: 227


Non, tu peux savoir ce qui se passe avec VAGCOM.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Huile boite de vitesse 1.8 t 20 v

Posté: 31 Jan 2011, 02:12 

Réponses: 10
Vus: 2726


Le mieux est d'aller chez Volkswagen avec ta carte grise et de leur demander de l'huile.

Ce sera peut être plus cher, mais au moins, tu seras sûr de la qualité.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Boite à air

Posté: 10 Jan 2011, 17:51 

Réponses: 14
Vus: 4994


Si tu es curieux :

http://www.vtuning.net/vw

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Renseignement] purger le cicruit refroidissement sur 1.4 16

Posté: 30 Déc 2010, 22:20 

Réponses: 32
Vus: 20982


Bien entendu, il ne faut pas utiliser de l'eau classique.

Il faut de l'eau déminéralisée sans additif.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: démarrage à chaud de plus en plus difficile sur golf IV1,6

Posté: 09 Déc 2010, 20:33 

Réponses: 7
Vus: 1506


Ce serait pas le fameux soucis de démarreur HS avec le temps ?

Fais une recherche sur le forum.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] Boîte tiptronic violente

Posté: 01 Déc 2010, 23:26 

Réponses: 44
Vus: 7706


Et au lieu de payer une fortune un scan dont tu n'auras pas accès au résultat, fais comme la plus part d'entre nous, achète toi un câble VAGCOM sur le net :) et fait ton scan toi même !

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] vibrations sur 1.6 au dela de 140km/h

Posté: 02 Oct 2010, 23:08 

Réponses: 16
Vus: 1421


Ce peut être aussi un simple roulement de roue.
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