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VT.N - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de puissance par tres grand froid
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 14 Déc 2010, 01:17
Réponses: 97 Vus: 9763	Un grand merci en tout cas pour avoir suivi ce topic
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de puissance par tres grand froid
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 14 Déc 2010, 01:09
Réponses: 97 Vus: 9763	Sinon.. Et là j'ai peur... Un soucis au niveau de l'alimentation en huile des poussoirs hydrauliques.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de puissance par tres grand froid
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 14 Déc 2010, 01:04
Réponses: 97 Vus: 9763	Il faudrait redémarrer pour le sortir du mode safe. De plus d'après mes dernières courbes VagCom (environ 1 mois), il régule nickel ! Je viens de démarrer par une température de -1 après avoir laissé la voiture plus de 3h dehors. Pas de soucis. Elle a marché nickel ! J'ai pensé à autre chose : Comme...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de puissance par tres grand froid
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 13 Déc 2010, 20:31
Réponses: 97 Vus: 9763	Elle est d'origine.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de puissance par tres grand froid
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 13 Déc 2010, 20:14
Réponses: 97 Vus: 9763	Je vois ce que tu veux dire. Mais il arrive que je prennes la voiture alors qu'il fait -4 °C et je ne ressens aucune perte de puissance.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de puissance par tres grand froid
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 13 Déc 2010, 20:06
Réponses: 97 Vus: 9763	Re Il est neuf ! Il n'a même pas 15 000 Km ! C'est bizarre cette histoire ça ne l'a fait que deux fois et à chaque fois la température était entre 1 et 5 °C. En fait j'entends le turbo tourner, mais vraiment très légèrement (un peu comme quant tu débranches le débit mètre).
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de puissance par tres grand froid
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 13 Déc 2010, 19:51
Réponses: 97 Vus: 9763	Niveau conso c'est toujours pareil. Par contre pour la température, ça ne le fait que lorsque le moteur est très froid lorsque je viens juste de démarrer. Après avoir roulé une ou deux minutes, ça disparaît.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de puissance par tres grand froid
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 13 Déc 2010, 19:14
Réponses: 97 Vus: 9763	Justement, je pensais à la pédale ! Faut que je prennes les valeurs avec VagCom mais il y a quelques semaines elle était ok. Faudrait que par un coup de bol, j'ai VagCom branché sur la voiture pendant qu'elle me fait le coup !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de puissance par tres grand froid
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 13 Déc 2010, 14:00
Réponses: 97 Vus: 9763	Non, 2 roues motrices classiques.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de puissance par tres grand froid
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 13 Déc 2010, 13:37
Réponses: 97 Vus: 9763	Farnouche cyp ! J'ai fait un traitement il y a quelques semaines (moins d'un mois). Ca me l'a quant même fait. Mais je ne pense pas aux injecteurs. J'en ai un qui est neuf. Qu'un ou deux déconnent c'est acceptable, mais le moteur ne tournerait pas rond. Pour qu'il tourne rond avec un soucis aux inje...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de puissance par tres grand froid
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 13 Déc 2010, 13:11
Réponses: 97 Vus: 9763	Merci pour vos réponses :) Au démarrage tous les cylindres fonctionnent. Je n'ai aucunes ratées. De plus VagCom ne me donne aucun code défaut ! Gasoil gelé, je pense pas. Par très froid, je veux dire, environ 0 °C. Étrier de frein à main collé, non plus, je pense pas, elle roule bien en roue libre.....
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Problème] [TDI] Perte de puissance par tres grand froid
VT.N	Sujet du message: [TDI] Perte de puissance par tres grand froid Posté: 13 Déc 2010, 02:22
Réponses: 97 Vus: 9763	Salut :) Ma Golf m'a fait ce coup que deux fois, mais c'est quant même bizarre. A froid, très froid, elle démarre (sans soucis) et tourne nickel. Par contre, quant je pars, j'ai vraiment aucune accélération. Je n'entends même pas le turbo monter dans les tours. Je crois qu'il y a encore moins d'accé...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Claquement moteur TDI 130
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 16 Nov 2010, 13:05
Réponses: 14 Vus: 17147	Aie...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 130] ma voiture ne veux plus démarrer (résolu)
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 15 Nov 2010, 22:08
Réponses: 21 Vus: 23989	Sinon, plus simple, tu débranche la durite d'arrivée de gasoil au niveau du filtre. Tu la mets dans une petite bouteille. Tu mets le contact. Si la bouteille se remplit de gasoil, ta pompe semble bonne.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Claquement moteur TDI 130
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 15 Nov 2010, 20:55
Réponses: 14 Vus: 17147	C'est à dire ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 130] ma voiture ne veux plus démarrer (résolu)
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 14 Nov 2010, 23:08
Réponses: 21 Vus: 23989	Pas d'injecteur pilote sur un TDI 130.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 12 Nov 2010, 18:25
Réponses: 1221 Vus: 334786	Ouais, ça y ressemble fortement
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Embrayage] Vis de fixations multipans
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 03 Nov 2010, 13:29
Réponses: 8 Vus: 3633	Sinon tu peux en trouver partout de ces embouts. J'ai acheté les miens à Norauto.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Frissons TDI, peut être une solution ?
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 16 Oct 2010, 17:46
Réponses: 12 Vus: 4067	Oups j'avais oublié ce topic désolé de ne pas avoir donné de news. En fait, les frissons sont revenus. Mais ils sont vraiment très très rares.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Nettoyant injecteur, pour ou contre ???
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 14 Oct 2010, 21:28
Réponses: 92 Vus: 100550	Ca pue hein Ca pique au nez !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI]Probleme de turbo du au kent one shot ou au débimetre..
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 06 Oct 2010, 19:56
Réponses: 18 Vus: 11054	Vous vous amusez à pulvériser ça en débranchant juste le débit mètre ? Tu n'as pas fait qu'enlever la fiche, tu as bien pulvérisé le produit après le débit mètre ? Dans mon cas j'ai souvent débranché le débit mètre, je n'ai pas eu de soucis de mode safe une fois que je l'avais rebranché. Le code déf...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: (TDI] Tendeur de la courroie d'accessoire HS
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 02 Oct 2010, 23:27
Réponses: 15 Vus: 22470	Petite précision, le tendeur de courroie d'accessoires n'est pas hydraulique.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Claquement moteur TDI 130
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 29 Sep 2010, 20:55
Réponses: 14 Vus: 17147	Je suis un pro des arbres à cames et des poussoirs HS cyp Cette panne touche surtout les TDI 150. Tes injecteurs sont correctement réglés ? (au niveau des culbuteurs). Si de l'huile est entrée dans ton moteur, est ce tout ce qui est bielles/coussinets est OK ? (étant donné que les liquides sont quas...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Nettoyant injecteur, pour ou contre ???
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 25 Sep 2010, 22:13
Réponses: 92 Vus: 100550	Ouaip :), je l'ai essayé. Pendant les premières centaines de Km, ta voiture dégage une horrible odeur d'oeuf pourrit qui pique le nez. La notice prévient que c'est normal (heureusement parce que c'est horrible). Le premier effet c'est le silence du moteur. Tu ne reconnais plus le bruit de ta voiture...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Nettoyant injecteur, pour ou contre ???
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 25 Sep 2010, 20:38
Réponses: 92 Vus: 100550	Idem pour le Mecacyl, le résultat est tout bonnement incroyable. J'ai tellement entendu dire qu'il fallait se méfier de ce produit que je ne préfère pas en mettre dans la Golf. Deux trucs reviennent régulièrement : - Bien que ce soit un hyper-lubrifiant, il decaperait trop le moteur et finirait par ...
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