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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pas de préchauffage

 Sujet du message: Re: Pas de préchauffage
Posté: 23 Avr 2014, 02:43 

Réponses: 13
Vus: 277


Les TDI ne préchauffent que s'il fait environ -5 °C (il me semble).

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Injecteur pompe

 Sujet du message: Re: Injecteur pompe
Posté: 14 Avr 2014, 04:16 

Réponses: 38
Vus: 577


Peu importe le type de gasoil que je mets, j'ai toujours le bruit. Je pense à trois choses : - Soit, les culbuteurs des injecteurs sont déréglés. - Soit, les poussoirs hydrauliques commencent à s'user (mais elle faisait ce bruit alors qu'ils étaient neufs). - Soit, manque de pression d'huile dans le...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel

 Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel
Posté: 14 Avr 2014, 04:10 

Réponses: 107
Vus: 24458


Merci pour ta réponse,

Je ne devrais pas avoir un code défaut dans ce cas ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [110] Bruit à la décélération

Posté: 14 Avr 2014, 03:59 

Réponses: 6
Vus: 629


Tu pourrais faire une vidéo ?

Il est possible que ce soit la poulie roue libre de l'alternateur qui soit en partie grippée (peu probable mais pourquoi pas).

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel

 Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel
Posté: 11 Avr 2014, 22:41 

Réponses: 107
Vus: 24458


Je me suis relancé dans les recherches, car l'odeur est toujours là. Apparemment (pas sûr hein), ça pourrait venir des joints des injecteurs pompes, il est possible qu'ils gouttent. J'ai remarqué deux trucs, après que le moteur ait démarré (aux premiers tours de vilo), je peux voir une légère fumé g...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Injecteur pompe

 Sujet du message: Re: Injecteur pompe
Posté: 11 Avr 2014, 21:16 

Réponses: 38
Vus: 577


Au cas où, est ce que tu as ce genre de symptômes aussi :

problemes-diesel-mecaniques-f81/odeur-de-vieux-diesel-t80694.html

J'ai vraiment envie de virer le cache culasse pour voir si tout est en bon état dedans et pour en profiter pour régler les injecteurs (250 000 Km).

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Injecteur pompe

 Sujet du message: Re: Injecteur pompe
Posté: 08 Avr 2014, 19:02 

Réponses: 38
Vus: 577


Merci :).

Si j'ai précisé "en ville", c'est pour que le son raisonne.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Injecteur pompe

 Sujet du message: Re: Injecteur pompe
Posté: 08 Avr 2014, 18:59 

Réponses: 38
Vus: 577


Je l'ai toujours remarqué.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Injecteur pompe

 Sujet du message: Re: Injecteur pompe
Posté: 08 Avr 2014, 18:47 

Réponses: 38
Vus: 577


Essaye de maintenir ta vitesse vers 2000 tr/min en ville sans trop de bruit et fenêtres ouvertes.

C'est dans ces conditions que je remarque le bruit.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Injecteur pompe

 Sujet du message: Re: Imjecteur pompe
Posté: 08 Avr 2014, 18:25 

Réponses: 38
Vus: 577


Je voulais dire "Je ne suis pas le seul". J'ai bien l'impression que c'est normal, mais vu que je ne peux pas vérifier sur une autre voiture, je ne peux pas te le confirmer. Pour décrire : - Accélérateur lâché : Aucun clic. - Maintien de la vitesse : Clic clic clic clic. - Accélération : C...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Injecteur pompe

 Sujet du message: Re: Imjecteur pompe
Posté: 08 Avr 2014, 03:20 

Réponses: 38
Vus: 577


Pareil chez moi et je ne suis pas le sur ;).

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] 90 110 Ralenti instable : Frisson du tdi

Posté: 28 Mar 2014, 10:21 

Réponses: 134
Vus: 32053


A ce que j'ai lu (il faut retrouver le topic) l'embrayage s'use car le moteur met plus de temps à ralentir lorsque tu changes de rapport.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] 90 110 Ralenti instable : Frisson du tdi

Posté: 27 Mar 2014, 23:33 

Réponses: 134
Vus: 32053


L'astuce de la boitoto n'est pas conseillée, tu risques d'user l'embrayage prématurément (c'est ce que j'ai lu sur le forum).

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tdi 100ch perte de puissance lors d'accélérations brusques.

Posté: 15 Mar 2014, 02:35 

Réponses: 19
Vus: 1166


Je dirais, embrayage usé.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf IV 110ch liquide de refroidissement

Posté: 14 Mar 2014, 00:53 

Réponses: 17
Vus: 2431


A confirmer mais il me semble que non.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf IV 110ch liquide de refroidissement

Posté: 13 Mar 2014, 15:41 

Réponses: 17
Vus: 2431


Il est alimenté par deux durites regarde si le liquide est de la même couleur en entrée et en sortie avant de l'enlever.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf IV 110ch liquide de refroidissement

Posté: 12 Mar 2014, 20:55 

Réponses: 17
Vus: 2431


Regarde au niveau du refroidisseur d'huile. Il se trouve sous le filtre à huile. Il est petit être fissuré à l'intérieur et l'huile de mélange à leur. Un bouchon s'est peut être formé. Ou une durite est peut être pliée.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf IV 110ch liquide de refroidissement

Posté: 12 Mar 2014, 20:33 

Réponses: 17
Vus: 2431


S'il y a de l'huile dans le vase d'expansion ne cherche pas plus loin. Tu dois avoir fait un joint de culasse.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf IV 110ch liquide de refroidissement

Posté: 11 Mar 2014, 20:33 

Réponses: 17
Vus: 2431


La voiture est froide lorsque le niveau de LDR s'allume ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Alternateur golf iv tdi

 Sujet du message: Re: Alternateur golf iv tdi
Posté: 20 Fév 2014, 20:49 

Réponses: 29
Vus: 3776


Normalement, s'il est d'origine, oui.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Alternateur golf iv tdi

 Sujet du message: Re: Alternateur golf iv tdi
Posté: 20 Fév 2014, 20:45 

Réponses: 29
Vus: 3776


Tu n'as besoin que d'un seul embout trouvable à l'unité sur eBay.

Dans mon cas, j'ai un alternateur sans marque. Impossible de connaître la ref de la poulie sans l'enlever (elle est inscrite côté alternateur), donc, il risque de me falloir plusieurs embouts.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Alternateur golf iv tdi

 Sujet du message: Re: Alternateur golf iv tdi
Posté: 20 Fév 2014, 20:39 

Réponses: 29
Vus: 3776


J'ai cherché cette clef un bon moment. A part sur le net, aucun distributeur ne la détaille. Il faut acheter la valise avec tous les embouts (80 € environ).

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: poussoir hydraulique

 Sujet du message: Re: poussoir hydraulique
Posté: 20 Fév 2014, 19:28 

Réponses: 12
Vus: 2695


Tu as des soucis avec laquelle ?

Sur les moteurs IP c'est apparemment normal ce bruit au démarrage. Il dépend de la température de l'huile.
Je l'ai aussi en hivers et plus rien en été.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème vibration volant sur route

Posté: 17 Fév 2014, 21:22 

Réponses: 5
Vus: 637


Pas tout à fait, attends d'autres réponses pour ça.

J'ai eu un volant moteur totalement HS, je n'avais aucun de ces symptômes.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème vibration volant sur route

Posté: 17 Fév 2014, 18:36 

Réponses: 5
Vus: 637


Salut, Concernant les vibrations (sous régime, volant moteur), tu ne les ressens pas uniquement dans le volant. A plus de 120 Km/h en 5 eme, tu sens des vibrations ? En 6 eme à 120 Km/h, débrayé, tu sens des vibrations ? Au début de la lecture de ton topic, j'ai pensé à un soucis d'équilibrage des p...
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