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Denis6564 - Messages
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 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Problème pour kit centralisation

Posté: 26 Jan 2016, 17:55 

Réponses: 36
Vus: 3280


:hello: , je pense que tu auras un problème soit pour ouvrir, soit pour fermer ta voiture s'il te manque ce fil rouge... Mais essaye de suivre leur schéma. Si ça marche pas, essais de faire le montage du boitier en suivant le tuto que j'ai fais sur mon garage, dans le pire des cas, ce sera une bonn...

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Problème pour kit centralisation

Posté: 26 Jan 2016, 16:31 

Réponses: 36
Vus: 3280


:hello: , je pense que tu auras un problème soit pour ouvrir, soit pour fermer ta voiture s'il te manque ce fil rouge... Mais essaye de suivre leur schéma. i ça marche pas, essais de faire le montage du boitier en suivant le tuto que j'ai fais sur mon garage, dans le pire des cas, ce sera une bonne ...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf 4 1.4 16v : Démarre et s'éteint

Posté: 25 Jan 2016, 13:49 

Réponses: 29
Vus: 5325


La valise c'est un outil diagnostic qui permet de lire les défauts sur ta voiture. Quand un voyant est allumé une fois la voiture en route, c'est qu'il y a un problème et le défaut est enregistré dans un calculateur. Tu as la prise diag sous la commande de clim, juste au dessus du vide poche/allume ...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf 4 1.4 16v : Démarre et s'éteint

Posté: 24 Jan 2016, 21:16 

Réponses: 29
Vus: 5325


As tu des voyants au compteur qui sont allumés ?
As-tu passer la valise pour voir ce que les calculateurs ont en mémoire ?

Ton ralenti est un peu bas, le mien est à 900 tr/mn.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort + - 1998

Posté: 12 Jan 2016, 13:13 

Réponses: 9
Vus: 1098


Pour le reste des défauts, même si on s'éloigne de ton problème principal, voilà ce qu'il en est: 00537 - Lambda (capteur d'oxygène) règlement 00537 - Lambda (capteur d'oxygène) règlement: Limite supérieure Les symptômes possibles • Inactive contrôle Lambda • Moteur de façon irrégulière Causes possi...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort + - 1998

Posté: 12 Jan 2016, 12:48 

Réponses: 9
Vus: 1098


Ok, bon pour le défaut de la portière conducteur, ça donne ça: -> Serrures de porte ne fonctionne pas correctement Causes possibles Câblage / Connecteurs de / à verrouillage Module pour Serrure Centrale; Côté conducteur (F220) défectueuse Tension d'alimentation pour verrouiller Module pour Serrure C...

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Problème pour kit centralisation

Posté: 04 Jan 2016, 21:28 

Réponses: 36
Vus: 3280


Tout est dit ;).

Voilà une partie de mon garage où j'ai détaillé l'installation et où tu as des renseignements pour les clefs sur la page d'après: photos-golf-iv-1-4-16v-f52/1-4-16v-basis-2001-disques-plaqettes-ar-neufs-t89497-375.html

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort + - 1998

Posté: 03 Jan 2016, 22:01 

Réponses: 9
Vus: 1098


Tkt il n'y a rien de dur pour le coffre. C'est là que tu dois regarder: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/01/03/2016_01_03_21_58_02_t-l-chargement.jpg Rien de bien compliquer. Après ça peut être là tirette du moteur de coffre qui s'est déboîté. Il te faudra à ce moment là enlever les gar...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort + - 1998

Posté: 02 Jan 2016, 14:09 

Réponses: 9
Vus: 1098


:hello: et :welcome2: . Ton problème a déjà été traité sur d'autres posts. Essaye de faire une recherche pour ton alarme. Là dessus je ne peux pas t'aider car je n'en ai pas mais tu sembles sur la bonne voie pour trouver la solution. Pour ton problème de porte qui reste bloquer, le module de central...

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Infiltration d'eau persistente par la ventilation !!

Posté: 28 Oct 2015, 20:45 

Réponses: 2
Vus: 548


Ayant déjà eu des infiltrations d'eau mais dans le coffre, le silicone n'avait pas tenu parce que la température à extérieur varie trop. J'ai donc pris de la pâte à joint (-55 +280°C) et là plus de problème. Le silicone travaille trop et finit par laisser passer l'eau même si bien appliqué. Si tu pe...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Premier démarrage difficile a froid

Posté: 28 Oct 2015, 20:35 

Réponses: 10
Vus: 7744


Exact j'avais oublié de préciser qu'on entendait aussi la pompe à la mise du contact. Donc le filtre à essence est bon. Pas négligeable l'utilisation du SP 98 en effet. C'est possible qu'à force ta batterie s'use. Mais ça ne resoud pas le problème du moteur qui broute. Il y aura sûrement le boitier ...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Premier démarrage difficile a froid

Posté: 28 Oct 2015, 13:31 

Réponses: 10
Vus: 7744


J'ai fait le scan VAG COM, et je n'ai aucune erreur... Voici la vidéo du démarrage en fin de journée, c'est la 5e fois que la voiture démarre de la journée au quart de tour, a l’exception du premier démarrage a 7h où la voiture a brouté... Le régime est a 800tr/min, je pense qu'il est bon? Je me de...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Premier démarrage difficile a froid

Posté: 28 Oct 2015, 13:28 

Réponses: 10
Vus: 7744


Salut Denis, D'abord merci d'avoir pris le temps de me répondre, Pour le problème de l'anti démarrage, on va le mettre de coté car il n'est pas important. Je n'arrive pas a trouver la sonde G71, je me suis renseigné et il me semblerait qu'elle se trouve entre le boitier papillon et le collecteur d'...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Premier démarrage difficile a froid

Posté: 25 Oct 2015, 18:49 

Réponses: 10
Vus: 7744


Pour ta vidéo, elle montre aussi qu'il y a un soucis de calibrage du boitier papillon. Au démarrage, ça monte pas plus que 800 tr/mn.
Un ralenti à chaud est à 800-900 tr/mn et normalement à froid ça doit être direct à 1100 tr/mn et descendre progressivement.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Premier démarrage difficile a froid

Posté: 25 Oct 2015, 18:45 

Réponses: 10
Vus: 7744


Pour ta liste de défauts Vag com, il faudrait que tu effaces tout ça et re scan la voiture après avoir roulé quelques km. Sinon dans l'ordre: 17978: concerne l'antidémarrage. Comme tu l'as dit, il s'est activé. Je te rassure, ça le fait aussi sur ma golf 4, c'est lié au transpondeur dans la clé. qua...

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Lumière bas de porte passager

Posté: 24 Oct 2015, 19:44 

Réponses: 4
Vus: 636


Oui le plafonnier s'allume enfaite tous s'allume sauf le bas de portes passager Merci de ta réponse je vais regarder sa Ok tu as 3 vis torx en bas du panneau de porte et une vis cruciforme près du tweeter à enlever. Après il faut que tu enlèves la poignée intérieur: clippée en 2 parties et tu as au...

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Lumière bas de porte passager

Posté: 24 Oct 2015, 17:55 

Réponses: 4
Vus: 636


Quand tu ouvres ta porte, le plafonnier s'allume ? Si oui ça doit être la fiche de ta lumière bas de porte qui peut être mal fixée.

Si non, c'est bien le contacteur.

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Infiltration d'eau, inondation, étanchéité, joint, odeur

Posté: 09 Oct 2015, 11:47 

Réponses: 368
Vus: 181106


Ok, tiens nous au courant ;).

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Infiltration d'eau, inondation, étanchéité, joint, odeur

Posté: 08 Oct 2015, 16:00 

Réponses: 368
Vus: 181106


En effet, j'aurai dû y penser de suite. J'ai eu ça aussi. J'ai changé les joints en mousse des feux. 20€ chez vw, il faut bien les plaquer et les fixer et pas de soucis.
Tu as aussi les grilles avec les ailettes à vérifier. Ça dépend si ta voiture à eu un choc à ce niveau là.

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Infiltration d'eau, inondation, étanchéité, joint, odeur

Posté: 07 Oct 2015, 12:05 

Réponses: 368
Vus: 181106


Ok donc si tu l'as bien refait ça ne vient pas de là. Car j'ai dû m'y prendre à plusieurs reprises... Tu as un cache noir rond plus bas près du haut du phare, là où tape le coffre (butée), il peut arriver que ça face du goûte à goûte. Pour ta photo, j'ai déjà démonté ces cachés et je t'avoue que je ...

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Infiltration d'eau, inondation, étanchéité, joint, odeur

Posté: 06 Oct 2015, 16:58 

Réponses: 368
Vus: 181106


Bonjour. En plus d un TDI 150, je possède un 130. Quand il a fait un temps pluvieux puis derrière un temps chaud et que ma voiture reste au soleil, elle se remplit d eau à l intérieur. On dirait que sa condense. Aujourd hui, le summum. De l eau dans l emplacement de la roue de secours. Ca arrive pa...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Montage moteur coffre

 Sujet du message: Re: Montage moteur coffre
Posté: 24 Sep 2015, 08:28 

Réponses: 27
Vus: 2105


Oui après si vraiment motivé, on peut faire un truc bien avec de l'oem et quelques recherches comme tu dis. Mais tout ce qui est alarme j'aime pas trop! J'ai déjà vu un pote qui a réussi à déclencher l'alarme de sa voiture quand il l'ouvrait! À chaque fois il disait "je vole ma voiture!!"....

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Montage moteur coffre

 Sujet du message: Re: Montage moteur coffre
Posté: 23 Sep 2015, 19:46 

Réponses: 27
Vus: 2105


Et bien non le moteur que tu as c'est pour l'ouvrir à distance, pas le déverrouiller. Le module confort original vw lui fait bien ce que tu veux, lorsque tu appuie au milieu le coffre seul se déverrouille et lorsque tu fermes (physiquement) le coffre il se re-verrouille seul. C'est la fonction du m...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Montage moteur coffre

 Sujet du message: Re: Montage moteur coffre
Posté: 23 Sep 2015, 17:18 

Réponses: 27
Vus: 2105


Ouvrir ou déverrouiller !???? Bien sur que le coffre se déverrouille en même temps que le reste ! On est en train de câbler l'ouverture physique à distance, sinon y aurait pas besoin d'un autre moteur. J'ai peur qu'il y ait un problème de compréhension Le moteur vendu va au câble rouge noir et acti...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Montage moteur coffre

 Sujet du message: Re: Montage moteur coffre
Posté: 23 Sep 2015, 13:36 

Réponses: 27
Vus: 2105


.. J'en doute pas.. Mais la on parles d'un moteur qui ouvre le coffre, pas qui le déverrouille, donc moi je devais déverrouiller la voiture (bouton du bas) , puis appuyer sur le bouton du milieu pour que le coffre s'ouvre seul. Ah ok, c'est bizarre aussi ton système. Moi ça se passe pas comme ça, j...
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