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Forum: Bac à sable Sujet: question amortisseurs
*cedric*
Posté: 04 Juin 2014, 18:49
Réponses: 7 Vus: 304
Si tu démonte tout comme il faut sa déréglera rien, en gros c'est un tube qui rentre dans un tube. Et sur ELSA ils ne disent pas de faire le moindre réglage par la suite.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: temperature moteur
*cedric*
Posté: 04 Juin 2014, 18:39
Réponses: 12 Vus: 503
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: Prix cache lave-phare
*cedric*
Posté: 04 Juin 2014, 00:47
Réponses: 2 Vus: 312
1j0 955 110 coté droit 1j0 955 109 coté gauche j'ai un prix de 16.96 (non certifié)
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Rampe bougies préchauffages
*cedric*
Posté: 04 Juin 2014, 00:37
Réponses: 2 Vus: 417
Au pire, met une gaine thermo autour histoire d'isoler, temps qu'il ni a pas de masse qui touche sa crains pas. ref: 038 971 220 D pour arl dans les 40 euros ou 038 971 782 B
Forum: Bac à sable Sujet: question amortisseurs
*cedric*
Posté: 04 Juin 2014, 00:20
Réponses: 7 Vus: 304
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Grosse perte de puissance
*cedric*
Posté: 03 Juin 2014, 18:32
Réponses: 9 Vus: 1015
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Problème ventilo moteur golf 4 v6
*cedric*
Posté: 03 Juin 2014, 12:38
Réponses: 3 Vus: 1250
hypothèse de pièces hs: -calorstat (empeche l'eau de circuler et donc de donner la température au thermocontact du radiateur -thermocontact (déclenche le ventilo) -sonde température d'eau -charbon 1er ventilateur -relais, fusible faisceau
Forum: Bac à sable Sujet: question amortisseurs
*cedric*
Posté: 03 Juin 2014, 12:28
Réponses: 7 Vus: 304
Carrossage non réglable sur golf 4, contrairement au golf 3 pour le parra, ce n'est pas obligatoire car normalement il n'est pas touché
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Changer le sons du buzzer compteur
*cedric*
Posté: 02 Juin 2014, 12:00
Réponses: 5 Vus: 626
merci Oui sa ressemble au golf 5, dommage
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Comment réduire le bruit moteur
*cedric*
Posté: 02 Juin 2014, 11:51
Réponses: 4 Vus: 4042
je pense que si tu rajoute les deux pièces latéral, sa sera déjà mieux, et nettoyer l'EGR, admission... n'est pas bénéfique au bruit mais au moteur.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Comment réduire le bruit moteur
*cedric*
Posté: 01 Juin 2014, 23:55
Réponses: 4 Vus: 4042
Si l'admission contient un filtre a air (sport) cela rajoute déjà pas mal de bruit, après tu peu refaire l'isolement phonique: capot, cache moteur, cache carter, par boue, je pence que tu pourai gagné quelques DB
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Réparation cendrier arrière
*cedric*
Posté: 01 Juin 2014, 23:08
Réponses: 2 Vus: 1112
Je ne pense pas que cela ce détaille, ce que tu pourrai faire si tu veu garder ton cendrier, c'est dans trouver un pourri sur leboncoin et di récupérer les engrenages
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [Renseignement] Changer le sons du buzzer compteur
*cedric*
Posté: 01 Juin 2014, 22:13
Réponses: 5 Vus: 626
Bonjour a tous, hier j'ai fait un test du compteur (output test), arrivé au test du buzzer, il a fait retentir deux sonnerie: -la première, belle et douce -et la seconde que l'on connais tous, stridente et qui casse les oreilles. Je voulais savoir si par l'intermédiaire de vagcom, on ne pouvais pas ...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Demarreur Tiptronic
*cedric*
Posté: 01 Juin 2014, 16:49
Réponses: 20 Vus: 775
Couille sur le démarreur, si la solénoïde ce déclenche le démarreur devrai tourner, asseye en direct avec un fil pour voir
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Vibration volant + habitacle TDI 130
*cedric*
Posté: 31 Mai 2014, 01:21
Réponses: 3 Vus: 649
Roulement de roue, ou bagues de centrage (si jantes non d'origine) Pour les roulement, commence par l'avant car l'arrière et cher! Ma golf 3 était un vrais vibromasseur, un jour sa ma gavé j'ai tout changer (triangle, rotule susp', rotule dir', tout les silent bloc protane). C'était mieux mais sa vi...
Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: aide allume cigare avant
*cedric*
Posté: 30 Mai 2014, 12:36
Réponses: 3 Vus: 2047
Bonne idée, un membre la déjà fait mais c'était pour aller au poste. je te conseil de mettre sa sur ton cache http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2014/05/30/2014_05_30_13_36_00_ori-embase-usb-a-femelle-19385.jpg Ou http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2014/05/30/2014_05_30_13_24_54_746748_B...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Clim HS
*cedric*
Posté: 29 Mai 2014, 19:55
Réponses: 8 Vus: 652
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Clim HS
*cedric*
Posté: 29 Mai 2014, 15:21
Réponses: 8 Vus: 652
Sa viens surement du compresseur. Autre pièces principal: 1-compresseur 2-déshydrateur 3-condensateur 4-capteur de pression
Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: aide allume cigare avant
*cedric*
Posté: 29 Mai 2014, 14:52
Réponses: 3 Vus: 2047
Tu démonte le cendrier à l'aide de la vis torx Une foi démonter (vue sur l'allume cigare), la partie orange, ce déboite de la partie métal Pour y parvenir tu doit a l'aide d'un petit tourne vis, pousser deux clips contre la paroi à l'intérieur de l'allume cigare Et tiré sur la partie métallique
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Clac en reprise ou deceleration.
*cedric*
Posté: 29 Mai 2014, 14:39
Réponses: 11 Vus: 3629
Autre idée un passage: ligne d'échappement qui touche l'isolant. sa m'étonnerai mais tu peu toujours regarder
Forum: Bac à sable Sujet: Coupure turbo sur tdi 90 agr,comment vérifier la wastegate??
*cedric*
Posté: 26 Mai 2014, 21:23
Réponses: 13 Vus: 7310
Pour la wastegate il faut soit soufflet ou aspirer dedans (déconnecter de la régule du turbo) -verifier toute les durite entre n75,n18 et g71/g72 -vérifier si le régulateur (relié a la wastegate) bouge ou pas -si elle est décata sans reprog = pas bon (le turbo monte trop en pression)
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Clac en reprise ou deceleration.
*cedric*
Posté: 26 Mai 2014, 21:16
Réponses: 11 Vus: 3629
Volant moteur? "clak clak clak" a l’arrêt du moteur? et rien si tu débraye+arrête le moteur?
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Demi train avant gauche , Golf 4 1,4 16v
*cedric*
Posté: 26 Mai 2014, 21:08
Réponses: 5 Vus: 3282
Regarde tes soufflets de direction, sur ma golf 3 après un parallélisme, ils avaient pas bien remis les soufflets (entortiller autour de la barre), résultat: point dur (le soufflet rentre dans la crémaillère pousser par la rotule intérieur) et après le bout de la crémaillère cassé donc impossible de...
Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: ceinture de securite
*cedric*
Posté: 20 Mai 2014, 12:40
Réponses: 3 Vus: 1140
Je l'avais fait sur ma golf 3, en gros il faut déjà que tu démonte tout, pour voir si rien est cassé, tu enleve le bout de la ceinture fixer normalement par une clavete qui est attaché au cylindre qui sert a enrouler, tu remonte tout le système, tu fait tourner le cylindre (comme si tu dérouler la c...
Forum: Bac à sable Sujet: perte de puissance tdi 115
*cedric*
Posté: 19 Mai 2014, 20:08
Réponses: 2 Vus: 202
sa pourrai influencer si elle est décatalysé mais pas s'il est bouché (idé perso)
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