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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Vitesse ne passe pas
*cedric*
Posté: 26 Fév 2018, 12:32
Réponses: 23 Vus: 8328
Si mais le reglage est super simple, (clavette en L noir en bas a droite de la photo à enclencher, et mettre une tige de bon diamètre sous le pommeau)
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Vitesse ne passe pas
*cedric*
Posté: 24 Fév 2018, 20:45
Réponses: 23 Vus: 8328
Essaye de les passer directement en faisant bouger le sélecteur sur la boite (s'il faut déconnecte les câble).
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: De quoi s'agit t-il ?
*cedric*
Posté: 24 Fév 2018, 20:43
Réponses: 2 Vus: 559
Il faudrait voir ou partent les branchement... Utilise l'uploader du site pour les photos (éditeur complet, upload)
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Réfection barillet de porte conducteur golf 4
*cedric*
Posté: 15 Fév 2018, 22:41
Réponses: 5 Vus: 2657
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Réfection barillet de porte conducteur golf 4
*cedric*
Posté: 15 Fév 2018, 11:21
Réponses: 5 Vus: 2657
C'est très simple à remplacer, il te faut sortir le barillet: Portière ouverte, poignée tiré, clef dans le barillet et tirant sur celui ci en dévissant lentement et pas plus d'une dixaine de tours la petite vis torx sur le flanc de la porte (derrière un cache rond et noir). Attention, la pièce en ha...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Golf 4 TDI100 Moteur qui chauffe
*cedric*
Posté: 06 Fév 2018, 14:05
Réponses: 5 Vus: 1171
Même problème que toi sur un tdi 110 asv, j'en est eu mare de cherché, du-coup ça fait un ans quelle prend la poussière dans mon garage. Après deux joint de culasse changé, j'en est conclus a un bloc voilé, donc changement de moteur.... mais problème toujours là! En gros, tant quelle n'est pas chaud...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Défauts pompe injection après swap moteur
*cedric*
Posté: 06 Fév 2018, 00:51
Réponses: 18 Vus: 4257
vag-technique.fr: 1/ une clef introduite dans le "Neiman", contact mis. 2/ on ferme la porte et on verouille la serrure manuellement avec la deuxiéme clef. 3/ on appui dans les trois secondes qui suivent sur l'une des touche de la télécommande à adapter. 4/ le véhicule répond par un signal...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Défauts pompe injection après swap moteur
*cedric*
Posté: 06 Fév 2018, 00:48
Réponses: 18 Vus: 4257
C'est ton module de porte qui est HS (celui conducteur). D'origine, si la porte conducteur est ouverte, la centralisation n'est pas fonctionnelle, contrairement a quand tu as les autres portes ouverte. Donc, ton module de porte (le microswitch pour être précis) est bloqué en position "portière ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Calages intempestifs à froid, ralenti ne tient plus !
*cedric*
Posté: 04 Fév 2018, 23:08
Réponses: 4 Vus: 1252
As tu passé un coup de diag? Qu'entend tu par "j'ai démonter le bloc moteur"?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Moteur qui broute au ralenti
*cedric*
Posté: 04 Fév 2018, 20:53
Réponses: 12 Vus: 3087
Aucun défaut moteur? Je crois qu'il y a une histoire de faisceaux d'injecteur qui ce coupe... Sinon, injecteur 1 et 2 a changé ou à faire réparer.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Défauts pompe injection après swap moteur
*cedric*
Posté: 04 Fév 2018, 20:49
Réponses: 18 Vus: 4257
Quelle est ton problème de centralisation?
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: recherche dimensions Ressorts d’amortisseur
*cedric*
Posté: 03 Fév 2018, 20:54
Réponses: 19 Vus: 3101
Bizard ton étiquette... Je pense pas que l'arrière soit trop haut, le châssis sport n'est pas tant rabaissé que ça:
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Défauts pompe injection après swap moteur
*cedric*
Posté: 03 Fév 2018, 20:40
Réponses: 18 Vus: 4257
Parfait, et au niveaux des défaut?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Défauts pompe injection après swap moteur
*cedric*
Posté: 02 Fév 2018, 12:57
Réponses: 18 Vus: 4257
Essaye de la démarré au start pilot, si elle démarre et quelle fume blanc, tu as trop de retard à l'injection. Il faudra que tu rajoute de l'avance en désserrant la poulie, et en faisant tourner l'axe de la pompe dans le sens anti horaire de quelque millimètre). Si ça ne marche pas, échange entre le...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Défauts pompe injection après swap moteur
*cedric*
Posté: 01 Fév 2018, 20:19
Réponses: 18 Vus: 4257
La bulle d'air, c'est normal, j'en est toujours vue en haut de la pompe. Oui défait les 4 tuyaux, Si tu en enlève qu'un tu purge que la pompe et l'injecteur en question, pas les trois autres. Tu as bien calé la distri? Tu as moyen de voir l'avance à l'injection avec vagcom?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Défauts pompe injection après swap moteur
*cedric*
Posté: 01 Fév 2018, 12:29
Réponses: 18 Vus: 4257
Tu as purgé les tuyaux d'injecteur? Si non, il faut les dévisser pour chasser l'air des tuyaux et de la pompe, des que ça coule, tu resserre tout.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Défauts pompe injection après swap moteur
*cedric*
Posté: 30 Jan 2018, 23:32
Réponses: 18 Vus: 4257
J'ai bien reçu ton mail, je te répond en MP.
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: recherche dimensions Ressorts d’amortisseur
*cedric*
Posté: 29 Jan 2018, 21:37
Réponses: 19 Vus: 3101
Il la rabaissé de l'avant, mais tu as quand même le code couleur sur les ressort?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Défauts pompe injection après swap moteur
*cedric*
Posté: 29 Jan 2018, 21:34
Réponses: 18 Vus: 4257
Ca me fait pensé à un problème de connectique. Regarde si la broche de l'actuateur de pompe n'est pas oxydé , ou si un fils n'est pas coupé à l'intérieur de ça gaine. Tu peut aussi testé les différence de valeur et de continuité entre les deux actuateur (ancien, nouveau). Pour voir si ça colle bien ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Kit antibrouillards + Feux de jour
*cedric*
Posté: 29 Déc 2017, 23:31
Réponses: 1 Vus: 325
Tu relie les deux moins de tes kit ensemble (AB + LED) pour les brancher à la masse, Ensuite relie chaque plus à l'éclairage que tu souhaite (veilleuse, croisement, feux de route, anti brouillard ou clignotant). Repique toi sur les branchement du phare (en faisant un truc minimum étanche). Pour l'AB...
Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: impossible de demonter panneau tole portiere avt droite
*cedric*
Posté: 21 Déc 2017, 19:07
Réponses: 8 Vus: 1511
Il y a le mécanisme de vitre qui gène derrière, tu dois d'abord monté la tôle vers le haut, ce qui dégageras le bas, que tu pourras tiré vers toi pour ensuite baisser et dégager le tout. (ou inversement...) Pas très clair comme explication? Je tes fait un beau dessin: http://www.golfiv.fr/uploads/up...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Silent bloc de triangle
*cedric*
Posté: 21 Déc 2017, 00:37
Réponses: 7 Vus: 697
A moins que tu est mis des triangle de R32, tu n'as n'y le modèle 1, n'y le modèle 2 en acier plein. Les tiens doivent être en tôle (avec fixation de biellette sur le triangle), qui ont la même taille de silent-bloc que les mark 1 et toute les autres motorisation... Tu dois donc prendre la première ...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Silent bloc de triangle
*cedric*
Posté: 20 Déc 2017, 17:43
Réponses: 7 Vus: 697
Ceux de l'avant sont les même pour tout les modèles, néanmoins tu peux mettre des silent-bloc en protane, mais d'une bonne qualité.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Température moyenne sur tableau de bord
*cedric*
Posté: 27 Nov 2017, 19:51
Réponses: 11 Vus: 1185
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Température moyenne sur tableau de bord
*cedric*
Posté: 26 Nov 2017, 01:48
Réponses: 11 Vus: 1185
Le calorstat peu rentrer que dans un sens (inverse d'etka), et suivant le type de pipe, il à aussi une position horizontal ou vertical à respecter (téton dans la pipe ) tu verras par toi même...
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