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Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Problème Ouverture Coffre
*cedric*
Posté: 16 Nov 2016, 12:52
Réponses: 2 Vus: 332
Normalement tu peux l'ouvrir de l'intérieur, il y a une vis à chaque "poignée" a retiré et ensuite tu tire tout vers toi. Et oui, je pense que le servomoteur est en cause, ou peut être les biellettes du mécanisme.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Seat leon 1.9 tdi 110cv arbre à came mort
*cedric*
Posté: 21 Oct 2016, 12:38
Réponses: 20 Vus: 4256
Moi je les acheté pour remplacer la 106 de ma femme, qui commence à se faire vieille (la 106 pas ma femme ) Du coup, j'ai le temps de m'en occupé, mais il ne faut pas trop que je tarde non plus, car la j'ai toujours pas tomber le moteur...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Seat leon 1.9 tdi 110cv arbre à came mort
*cedric*
Posté: 20 Oct 2016, 17:28
Réponses: 20 Vus: 4256
Une fois l'arbre à came retiré , regarde la queue de soupape, elle ne doit pas être tordu ou tassé. Le joint qu'ils vendent est celui de l'AAC, sont diamètre interne te parais petit car il y a une bague pour facilité le montage. exemple Tu peux y aller c'est le même article que le site.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Seat leon 1.9 tdi 110cv arbre à came mort
*cedric*
Posté: 19 Oct 2016, 20:58
Réponses: 20 Vus: 4256
J'ai carrément zappé que tu démonté ta culasse ^^ Cale que le vilebrequin et la pompe à injection. Il te faudra vidé le liquide de refroidissement (bouchon au radiateur, vers la boite). Ensuite: collecteur admission et échappement, pompe de dépression, collecteur d'eau, carter de distri (deux vis en...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Seat leon 1.9 tdi 110cv arbre à came mort
*cedric*
Posté: 19 Oct 2016, 18:34
Réponses: 20 Vus: 4256
Le levage du moteur est nécessaire pour facilité l'accès à certaines vis, donc tu n'est pas obligé de le levée ou le baissé, juste le maintenir pour pouvoir retiré le support moteur. Si tu dois le bouger, reste dans ces limite (-5/+5cm). Pour le calage de la distri, il me semble que sur le 110 il y ...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Seat leon 1.9 tdi 110cv arbre à came mort
*cedric*
Posté: 13 Oct 2016, 18:24
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Oui pour le passage de roue, tu devras démonter la poulie damper, pour placer la pige de calage. Oui pour le support moteur, car il te faudra changer la distribution, et la courroie passe autour.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Seat leon 1.9 tdi 110cv arbre à came mort
*cedric*
Posté: 07 Oct 2016, 13:11
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Je ne connais pas trop les marques d'aac, moi je le prendrais ici , ou complet . Ce sont des pros du tdi. Par contre je ne pensé pas que le poussoir avais autant morflé! Tu n'as pas entendu de bruit suspect bien avant dans arriver là? Parce que là, à mon avis le jeu est devenu tellement important qu...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Seat leon 1.9 tdi 110cv arbre à came mort
*cedric*
Posté: 07 Oct 2016, 12:13
Réponses: 20 Vus: 4256
Heuuu, sous un poussoir, il y a le ressort, l'arrêtoir, et le joint de queux de soupape. Il n'y a pas directement d'accès au cylindre hormis le guide de soupape, si encore celle ci est enlever... Donc si des morceaux ou limaille sont tombés dessous, tu les trouveras en retirant les poussoirs (à l'ai...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Seat leon 1.9 tdi 110cv arbre à came mort
*cedric*
Posté: 06 Oct 2016, 22:02
Réponses: 20 Vus: 4256
Tu n'a pas besoin de déculasser pour voir "les morceaux". Change juste ce que tu as cité: aac, coussinet, poussoirs et distri complète neuve. Voir aussi pourquoi ton voyant c'est allumé? Perte d'huile dù au poussoir percé ou dù à un autre problème qui à mené à un manque d'huile sur l'aac q...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: casse boite vitesse ??
*cedric*
Posté: 30 Sep 2016, 23:48
Réponses: 3 Vus: 692
Je n'arrive pas à situé la photo (à l'envers? coté gauche? droite?)
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Emplacement support filtre à huile V5 170
*cedric*
Posté: 04 Juil 2016, 11:29
Réponses: 13 Vus: 1427
Même par dessous? Vue qu'il y a une vis de vidange sur le chapeau... Désoler je ne connais pas trop ces moteur, attend d'autre réponse, si quelqu'un se manifeste
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Emplacement support filtre à huile V5 170
*cedric*
Posté: 03 Juil 2016, 22:36
Réponses: 13 Vus: 1427
Tu cherche bien un support pour filtre en papier? et pas une cartouche à vissé? Au passage,il me semble que c'est une clef 12 pans pour le bouchon de vidange... Si ça peut t'aider: lien
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Embrayage
*cedric*
Posté: 04 Juin 2016, 13:05
Réponses: 1 Vus: 282
Frein à main tiré, passer n'importe quelle vitesse, si ça cale c'est bon. Sinon en roulant en 3 ou 4eme à 2500 tours, débraye, accélère et embraye d'un coup comme si tu voulait faire un bon départ en burn. Si l'embrayage accroche d'un coup c'est bon, si il mes du temps à accrocher c'est mauvais signe.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Echangeur
*cedric*
Posté: 13 Mai 2016, 12:03
Réponses: 2 Vus: 403
Si ton capteur n'est pas présent sur l'échangeur, il doit être sur une des durite de sural'...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Poulie alternateur
*cedric*
Posté: 12 Avr 2016, 19:11
Réponses: 2 Vus: 394
Si tu as tout enlevé, oui. Mais il te faudra de bon bras
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Jeu levier de vitesse Golf IV
*cedric*
Posté: 01 Mar 2016, 23:19
Réponses: 5 Vus: 18462
1) comment remplacer la rotule blanche sous le levier de vitesse?? Tu enlève le soufflet, puis deux petite vis torx sur la demi-lune couleur laiton, et ensuite la bague sort en tirant sur le pommeau. 2) peu ton graisser les rotules de câbles de vitesse qui sont sur la boite de vitesse?? Oui, tu peu...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Bouchon vidange difficile a desserer
*cedric*
Posté: 29 Fév 2016, 13:07
Réponses: 1 Vus: 520
Si tu la serré comme un barge à la dernière vidange, normal qu'il soit bloqué! (un bouchon de vidange a un couple de serrage) Soit tu force et avec de la chance il viens, mais en forcant trop tu peu cassé le carter. Tu peu chauffer autour du bouchon au décapeur thermique. Si tu fait chauffé le moteu...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Tension courroie de distribution AJM (tendeur hydraulique)
*cedric*
Posté: 16 Déc 2015, 13:00
Réponses: 6 Vus: 9624
Non je n'ai pas desserré les écrous de la poulie d'AAC, et si on y réfléchit, je ne pense pas que la courroie se détende dans le temps car cela risquerait d'endommagé le moteur à cause du décalage que cela entrainerait. Donc si je comprend ton raisonnement, le galet tendeur est la pour faire jolie?...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Tension courroie de distribution AJM (tendeur hydraulique)
*cedric*
Posté: 15 Déc 2015, 12:47
Réponses: 6 Vus: 9624
Pensez vous que je sois trop tendu et dans ce cas là je remettrai le même réglage que l'ancien galet, ou alors est ce normal que la courroie soit plus tendue au début pour (peut être) ce détendre dans le temps ? Je pense que tu suppose bien, as tu tendu la courroie en desserrant la poulie de l'AAC?...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Mastervac HS?
*cedric*
Posté: 06 Déc 2015, 14:53
Réponses: 6 Vus: 2301
Recherche d'ou viens la fuite, durite fendu, mauvais raccordement. Mais a mon avis la membrane du mastervac est déchiré
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Jeu levier de vitesse Golf IV
*cedric*
Posté: 26 Nov 2015, 19:37
Réponses: 5 Vus: 18462
Commence par enlever le soufflet du levier de vitesse (déboiter d'abord le coté arrière du cadre ). Une fois retiré, regarde si tu n'as pas de jeu dans cette rotule: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2015/11/26/2015_11_26_19_27_58_IMG-20130921-00429_zpsa56b5c53.jpg si le jeu explique ton prob...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Modèles de Courroie de Distribution
*cedric*
Posté: 10 Juin 2015, 17:18
Réponses: 1 Vus: 418
Tu veux surement parler de la courroie d'accessoire, il est normal d'avoir des rainure des deux coté sur les IP, et que d'un coté sur les 90, 110.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Bruit compartiment moteur Golf 4TDi
*cedric*
Posté: 02 Juin 2015, 12:00
Réponses: 2 Vus: 483
J'ai exactement le même bruit depuis une semaine. Je pense au volant moteur, et peut être même le support moteur droit pour moi.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme sonde ou thermosta ?
*cedric*
Posté: 21 Avr 2015, 21:46
Réponses: 3 Vus: 631
Faux contact sur le faisceaux ou carrément la sonde HS. Si le thermostat (ou calorstat) était en cause, elle ne chaufferai pas beaucoup voir pas du tout.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: fuite d huile avant droite
*cedric*
Posté: 11 Avr 2015, 21:41
Réponses: 14 Vus: 8244
Pour ce qui est de réparé avec du bi-composant ou de souder l'alu, j'ai pas voulu prendre le risque, j'ai trouvé un tuyaux complet sur leboncoin à 30 euros. De toute façon ma clim n'a plus marché 5 mois après, mon ancien chef d'atelier me l'avait rechargé à l'arrache, et maintenant j'ai un bruit de ...
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