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*cedric* - Messages
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Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Autre - 1998
*cedric*	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Autre - 1998 Posté: 08 Nov 2014, 23:33
Réponses: 17 Vus: 835	Oui il se peut que les disques se soit volées a cause du roulement défectueux ou d'une surchauffe. Généralement, dans ton cas on change les disques en même temps, car si c'est les roulement qui on voilé les disques, maintenant ça risque d'être les disques qui foirent les roulements du aux contraintes.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Autre - 1998
*cedric*	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Autre - 1998 Posté: 07 Nov 2014, 23:31
Réponses: 17 Vus: 835	Un pote à moi a une 206 qui fesai exactement pareil, il a changer deux fois de disque, mais le problème revenait au bout d'une centaine de kilomètre, je lui est changé les deux moyeux/fusée pris à la casse, sa fait 4 mois et depuis plus rien.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Autre - 1998
*cedric*	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Autre - 1998 Posté: 04 Nov 2014, 22:11
Réponses: 17 Vus: 835	Peut être pas la fusée mais le roulement peut avoir du jeu, et donc voilé les disques
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Autre - 1998
*cedric*	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Autre - 1998 Posté: 04 Nov 2014, 18:57
Réponses: 17 Vus: 835	Si tu a des jante alu regarde a l'intérieur si un plomb ne c'est pas décoller. Sinon ben change l'autre moyeu fusée
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Autre - 1998
*cedric*	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Autre - 1998 Posté: 03 Nov 2014, 12:51
Réponses: 17 Vus: 835	Il a changé qu'une fusée? avec moyeux, et roulement ?
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Goujon turbo cassée dimension ?
*cedric*	Sujet du message: Re: Vis turbo cassée Posté: 08 Sep 2014, 21:55
Réponses: 5 Vus: 1856	Il y a toujours une solution, sa m'arrive très souvent de cassé des vis dans les collecteur de scania. Cela arrive souvent car a force d'être chauffé le fer devient cassant. Soi tu met un boulon dessus et tu le soude de l'intérieur, ensuite tu pourra dévissé Soi tu fait une emprunte plate sur le pla...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Schema ou info circuit refroidissement ASZ TDI 130
*cedric*	Sujet du message: Re: Schema ou info circuit refroidissement ASZ TDI 130 Posté: 29 Aoû 2014, 19:25
Réponses: 2 Vus: 10741
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Cosommation d'eau Golf IV TDI 115
*cedric*	Sujet du message: Re: Cosommation d'eau Golf IV TDI 115 Posté: 29 Aoû 2014, 11:39
Réponses: 19 Vus: 1733	Après je peut très bien me trompé! D'autres avis seraient les bienvenues
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Cosommation d'eau Golf IV TDI 115
*cedric*	Sujet du message: Re: Cosommation d'eau Golf IV TDI 115 Posté: 28 Aoû 2014, 15:38
Réponses: 19 Vus: 1733	Il me semble que tu d'écris les symptôme d'une culasse fendu... Une partie de l'explosion va dans l'eau ce qui augmente la pression dans les durite, Et une partie de l'eau va dans le cylindre concerné. Pas de fumée blanche anormale?
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Carter d'huile cassé ? Moteur HS ?
*cedric*	Sujet du message: Re: Carter d'huile cassé ? Moteur HS ? Posté: 10 Aoû 2014, 00:35
Réponses: 15 Vus: 13934	Le calculateur a arrêter lui même le moteur, il y a un capteur sur le carter, justement pour pas serré le moteur par manque d'huile (a confirmer) même sans capteur sa met arriver de rouler 200 mètre + 2 min de ralentit avant qu'un moteur ne serre! (scania v8 580ch). Donc s'il c'est arrêter de suite ...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème grincement dans la direction !
*cedric*	Sujet du message: Re: Problème grincement dans la direction ! Posté: 25 Juil 2014, 22:59
Réponses: 6 Vus: 358	A tu vérifié le niveau du liquide de direction?
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: passage cable exterieur vers interieur
*cedric*	Sujet du message: Re: passage cable exterieur vers interieur Posté: 11 Juin 2014, 12:15
Réponses: 1 Vus: 274	Au pire tu coupe et ensuite ressoude le câble, ou tu défait les connexions de la broche.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Rampe bougies préchauffages
*cedric*	Sujet du message: Re: Rampe bougies préchauffages Posté: 04 Juin 2014, 00:37
Réponses: 2 Vus: 417	Au pire, met une gaine thermo autour histoire d'isoler, temps qu'il ni a pas de masse qui touche sa crains pas. ref: 038 971 220 D pour arl dans les 40 euros ou 038 971 782 B
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Grosse perte de puissance
*cedric*	Sujet du message: Re: Grosse perte de puissance Posté: 03 Juin 2014, 18:32
Réponses: 9 Vus: 1015	Sa pourrai t'aider photos-golf-iv-tdi-150cv-f62/golf-iv-tdi-150-by-adrien-56-t50930.html
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Demarreur Tiptronic
*cedric*	Sujet du message: Re: Demarreur Tiptronic Posté: 01 Juin 2014, 16:49
Réponses: 20 Vus: 776	Couille sur le démarreur, si la solénoïde ce déclenche le démarreur devrai tourner, asseye en direct avec un fil pour voir
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Joint tuyau d'embrayage
*cedric*	Sujet du message: Re: Joint tuyau d'embrayage Posté: 09 Mai 2014, 18:47
Réponses: 3 Vus: 924	haaaaa mais je connait ce genre de joint! le genre de petit joint de rien du tout, mais qui t'emmerde quand tu la pas!
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: changement joint spy arbre came pour kit de distribution
*cedric*	Sujet du message: Re: changement joint spy arbre came pour kit de distribution Posté: 07 Mai 2014, 01:44
Réponses: 3 Vus: 672	pas de vis cacher normalement
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Joint tuyau d'embrayage
*cedric*	Sujet du message: Re: Joint tuyau d'embrayage Posté: 04 Mai 2014, 23:57
Réponses: 3 Vus: 924	Peut tu précisé de quel tuyau parle tu? celui qui vien sur le récepteur d'embrayage? et quel type de boite? (fyk, duu, ert...)
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