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*cedric* - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit moteur Golf 4 TDI 150 (video)
*cedric*	Sujet du message: Re: Bruit moteur Golf 4 TDI 150 (video) Posté: 27 Nov 2016, 20:51
Réponses: 9 Vus: 745	Donc est ce normal que ce fameux tendeur de courroie accessoire bouge comme ça ? C'est risqué de rouler comme ça ? :idea: Si j'ai bien compris en cas de casse ça peut endommager la direction assistée non ? Pas de risque pour la direction assitée. Et il est normal que le galé tendeur vibre de cette ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage a froid plus fume !!! Sur tdi 110
*cedric*	Sujet du message: Re: Démarrage a froid plus fume !!! Sur tdi 110 Posté: 19 Nov 2016, 23:19
Réponses: 35 Vus: 3063	Et au timming ça donne quoi?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Help! Plus de Frein + Plus de Turbo
*cedric*	Sujet du message: Re: Help! Plus de Frein + Plus de Turbo Posté: 19 Nov 2016, 23:17
Réponses: 21 Vus: 2851	J'ai expliqué ça moi? M'en rappel plus ^^
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Help! Plus de Frein + Plus de Turbo
*cedric*	Sujet du message: Re: Help! Plus de Frein + Plus de Turbo Posté: 18 Nov 2016, 19:29
Réponses: 21 Vus: 2851	Peut être que pour le turbo, il y as un problème à part genre électrovanne ou GV grippé... Pour l'ABS, aucune idée.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Help! Plus de Frein + Plus de Turbo
*cedric*	Sujet du message: Re: Help! Plus de Frein + Plus de Turbo Posté: 16 Nov 2016, 19:16
Réponses: 21 Vus: 2851	Je parle de la pompe au cul de la culasse, si jamais tu as un doute dessus...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Help! Plus de Frein + Plus de Turbo
*cedric*	Sujet du message: Re: Help! Plus de Frein + Plus de Turbo Posté: 16 Nov 2016, 12:59
Réponses: 21 Vus: 2851	Si ta pédale est molle, c'est que tu as mal fait ta purge. Refait la en vérifiant qu'il y est toujours du liquide de frein dans le réservoir. Même si tu n'as plus de bulles d'air à l'étrier, cela n'empêche pas qu'il y en est au milieu du circuit. (surtout après le changement du maitre cylindre) J'ai...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage a froid plus fume !!! Sur tdi 110
*cedric*	Sujet du message: Re: Démarrage a froid plus fume !!! Sur tdi 110 Posté: 09 Nov 2016, 19:10
Réponses: 35 Vus: 3063	Utilise tdi timing, pour voir ton avance... (moteur à 90°)
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage a froid plus fume !!! Sur tdi 110
*cedric*	Sujet du message: Re: Démarrage a froid plus fume !!! Sur tdi 110 Posté: 08 Nov 2016, 18:14
Réponses: 35 Vus: 3063	Profite de vag com pour regarder l'avance à l'allumage. (même symptôme pour un retard) Jète un œil à ta distri, on sais jamais
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: bouchon de regard de volant moteur
*cedric*	Sujet du message: Re: bouchon de regard de volant moteur Posté: 03 Nov 2016, 22:45
Réponses: 6 Vus: 1296	J'avais mal compris ta question, je pensé que tu ne trouvé pas le regard sur ta boite.. Non pas de bouchon sur la mienne, et comme la dit Storky, il se barre sans arrêt. Je laisse aussi sans bouchon, ça ventile l'embrayage ^^
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: bouchon de regard de volant moteur
*cedric*	Sujet du message: Re: bouchon de regard de volant moteur Posté: 02 Nov 2016, 20:40
Réponses: 6 Vus: 1296	Bonsoir Tout dépend de la boite que tu as, sur la mienne (ERF), j'ai bien un regard de la taille d'une pièce de 2 euros.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Quel silencieux pour Golf IV TDI 90cv 2003
*cedric*	Sujet du message: Re: Quel silencieux pour Golf IV TDI 90cv 2003 Posté: 26 Oct 2016, 22:32
Réponses: 5 Vus: 285	Il me semble que la sortie du silencieux est en femelle. Donc tu n'aurais plus qu'à coupé le tube de ton silencieux à bonne mesure, pour l'emmancher et le serré à l'aide d'un collier sur le nouveau. Après, si tu regarde sur moscato, les silencieux sont bien munis de leur tube.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Quel silencieux pour Golf IV TDI 90cv 2003
*cedric*	Sujet du message: Re: Quel silencieux pour Golf IV TDI 90cv 2003 Posté: 25 Oct 2016, 22:49
Réponses: 5 Vus: 285	Oui, plus petit car c'est un atmo, donc moins de pression à sortir.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Quel silencieux pour Golf IV TDI 90cv 2003
*cedric*	Sujet du message: Re: Quel silencieux pour Golf IV TDI 90cv 2003 Posté: 25 Oct 2016, 20:00
Réponses: 5 Vus: 285	Les deux silencieux on les même dimensions. La référence pour ta voiture est celle ci: 1J6 253 609 BN Tu verras que les deux modèles te seront proposé.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Demande d'info concernant diamètre tuyaux connection vanne
*cedric*	Sujet du message: Re: Demande d'info concernant diamètre tuyaux connection van Posté: 17 Oct 2016, 18:02
Réponses: 7 Vus: 303	ETKA : le catalogue des pièces détachées du groupe VAG. Bonne réparation.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Demande d'info concernant diamètre tuyaux connection vanne
*cedric*	Sujet du message: Re: Demande d'info concernant diamètre tuyaux connection van Posté: 16 Oct 2016, 18:29
Réponses: 7 Vus: 303	En espérant que cela puisse t'aider:
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Question distribution TDI 101
*cedric*	Sujet du message: Re: Question distribution TDI 101 Posté: 04 Oct 2016, 11:31
Réponses: 1 Vus: 249	Tout les pièces nécessaire sont dans le kit, sauf les pige bien sur. Pour être sur du galet tendeur, démonte ton cache, il y en as pour deux minutes. Enlève la durite de sural' coté EGR, déboite les tuyaux de gasoil et enlève le cache, ensuite tu verras un peu plus bas dans la distri quel tendeur éq...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Durite qui fuit ?
*cedric*	Sujet du message: Re: Durite qui fuit ? Posté: 03 Oct 2016, 19:21
Réponses: 1 Vus: 240	Ref du joint: 1J0 145 117 E Vérifié quand même si tu n'as pas durite percée. Pour cela, demande à quelqu'un d'accéléré fort (3500tr/m), tes durites vont se gonfler, et la tu verras de suite d'où viens ta fuite. Je pense que ton problème de "pièce qui refoule de l'huile" viens de là.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999 / Puissance
*cedric*	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999 / Puissance Posté: 03 Oct 2016, 11:41
Réponses: 11 Vus: 562	Branche une durite sur la wastegate, et essaye de souffler et d'aspirer. Peut être que la membrane et percer. Jette un oeil a la commande de GV, elle peut être bloqué position fermé..
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999 / Puissance
*cedric*	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999 / Puissance Posté: 01 Oct 2016, 23:31
Réponses: 11 Vus: 562	Dans un premier temps, met ta batterie en charge. Puis démonte ta vanne egr pour voir sont état. Certain on de belle surprise en la démontant: http://nsa38.casimages.com/img/2015/08/ ... 522041.jpg
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite boîte à vitesse
*cedric*	Sujet du message: Re: Fuite boîte à vitesse Posté: 01 Oct 2016, 00:14
Réponses: 18 Vus: 2283	Le joint coté volant moteur se vend entier (avec la flasque).. Pour l'autre joint spi, pas la peine de vidanger la boite. Elle n'est pas remplie à fond d'huile mais juste un tiers, donc ça ne coulera pas.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite boîte à vitesse
*cedric*	Sujet du message: Re: Fuite boîte à vitesse Posté: 30 Sep 2016, 22:50
Réponses: 18 Vus: 2283	Rien de compliqué, pour le vilebrequin, il faut juste dévissé celui présent, faire levier avec un tournevis, bien enlever la pâte à joint (si présente). Ensuite pour mettre le niveau, il faut l'emancher avec la bague qui est fournie pour ne pas plié la lèvre du joint, revisser, terminer. Pour le joi...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite boîte à vitesse
*cedric*	Sujet du message: Re: Fuite boîte à vitesse Posté: 30 Sep 2016, 14:19
Réponses: 18 Vus: 2283	Je les changé à 275000 (mois dernier). Il commencé à patiner, et le volant moteur n'étais plus amortis. A y être change aussi les joint spi vilebrequin+boite.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite boîte à vitesse
*cedric*	Sujet du message: Re: Fuite boîte à vitesse Posté: 30 Sep 2016, 00:14
Réponses: 18 Vus: 2283	Ben, en gros tu auras la pédale plus dur et l'embrayage supporteras plus de couple. Mais le volant moteur d'origine, qui est souple, amortiras beaucoup l'embrayage. Donc tu n'auras pas l'impression qu'il accroche mieux.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite boîte à vitesse
*cedric*	Sujet du message: Re: Fuite boîte à vitesse Posté: 29 Sep 2016, 22:54
Réponses: 18 Vus: 2283	Je rencontre rarement des problèmes avec les pro qui vendent par ebay. La plus part du temps si je ne reçois pas un colis, ils en renvoient un autre. Ils sont noté par les acheteurs, et préfèrent perdre de l'argent plutôt que voir leur note chuter. J'ai bien un autre site anglais, un peu plus chers,...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite boîte à vitesse
*cedric*	Sujet du message: Re: Fuite boîte à vitesse Posté: 29 Sep 2016, 14:41
Réponses: 18 Vus: 2283	Si tu n'est pas regrog, et que tu ne compte pas le faire, prend un kit origine. (j'ai pris le mien ici).
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