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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: probleme v68
*cedric*
Posté: 10 Mar 2016, 22:59
Réponses: 1 Vus: 268
Rien à voir avec une quelconque sonde d'eau, c'est le servomoteur de mixage d'air qui est en cause (bloqué, bielle déboiter ou HS). Il ce trouve sous la console centrale (derrière le cendrier) et a normalement une biellette rose. Vois ça aussi pour recalibrer: http://www.golfiv.fr/tutos-ventilation-...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: reinitialiser v71
*cedric*
Posté: 10 Mar 2016, 22:46
Réponses: 4 Vus: 349
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Besoin d'infos connecteur échangeur air/air
*cedric*
Posté: 25 Fév 2016, 18:06
Réponses: 14 Vus: 540
Citron encore ça va, tu n'iras pas en enfer (de peu^^) Moi j'appelle ça une PSA. Je donne aussi ce nom à la vovo de mes parent depuis que j'ai vue qu'il y avait un 1.6d dedans (hdi).
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Besoin d'infos connecteur échangeur air/air
*cedric*
Posté: 24 Fév 2016, 20:28
Réponses: 14 Vus: 540
Ne me dit pas que tu as une renault !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Besoin d'infos connecteur échangeur air/air
*cedric*
Posté: 23 Fév 2016, 16:33
Réponses: 14 Vus: 540
As tu regardé dessous ce cache?:
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Besoin d'infos connecteur échangeur air/air
*cedric*
Posté: 23 Fév 2016, 12:32
Réponses: 14 Vus: 540
Sur Etka, le câblage est le même pour les moteur AHF et ASV. La mienne a déjà eu le même choc que la tienne avant que je l'achète, et ils avaient fait longer le câble sous le vase d'expansion. (pas fixé le long de l'admission)
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Besoin d'infos connecteur échangeur air/air
*cedric*
Posté: 22 Fév 2016, 22:29
Réponses: 14 Vus: 540
Les fils ne rejoignent pas le faisceaux comme la pompe de lave glace, mais prend un chemin à lui: Il longe la tubulure de l'échangeur http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2016/02/22/2016_02_22_22_15_24_IMG_20160222_215823.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2016/02/22/2016_02_22_22_14_1...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Régulateur de vitesse qui ne se désactive pas !!
*cedric*
Posté: 10 Fév 2016, 22:44
Réponses: 39 Vus: 3032
Oui c'est ça, si c'est ton scan tout va bien. Si c'est pas le tien, tu n'auras surement pas le 100011 pour l'embrayage. Soit tu le nettoie (papier de verre sur les contact). http://workshop-manuals.com/audi/a4_mk2/power_transmission/6-speed_manual_gearbox_01e/0a1_front-wheel_drive/clutch_control/ser...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: changement kit démarrage et serrures
*cedric*
Posté: 07 Fév 2016, 11:31
Réponses: 5 Vus: 830
Quel con, j'ai même pas pensé à ça!
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: changement kit démarrage et serrures
*cedric*
Posté: 06 Fév 2016, 23:05
Réponses: 5 Vus: 830
Et après une petite recherche, les compteur de 1.4l on une ref spécifique.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: changement kit démarrage et serrures
*cedric*
Posté: 06 Fév 2016, 23:02
Réponses: 5 Vus: 830
Je ne veux pas dire de bêtise, mais il me semble que tu doit en plus de prendre tout les barillets (gauche, droite, nieman,coffre et pourquoi pas boite à gants), prendre aussi le compteur. Et il faut que celui si et la même ref que le tiens. La tout pourras tout monter sans Vag-com. A confirmer bien...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Plus d'accélérateur !
*cedric*
Posté: 04 Fév 2016, 22:06
Réponses: 5 Vus: 1028
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Plus d'accélérateur !
*cedric*
Posté: 04 Fév 2016, 13:05
Réponses: 5 Vus: 1028
Bonne astuce, dommage que cela n'est pas un problème courant, tu aurais pu faire un tuto
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Plus d'accélérateur !
*cedric*
Posté: 03 Fév 2016, 13:11
Réponses: 5 Vus: 1028
Le défaut viens du capteur G79, qui est bien celui de la pédale, pas d'une autre sonde. Donc après le changement de la pédale (est de son potentiomètre bien sur), il n'y auras normalement plus de problème.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Rampe d'alimentation bougies cassée
*cedric*
Posté: 30 Jan 2016, 14:19
Réponses: 8 Vus: 8794
ZePiccolo a écrit:
la référence de la rampe est différente entre les moteurs TDi 90/110 et les autres donc bien faire attention.
Cela va de soi.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Rampe d'alimentation bougies cassée
*cedric*
Posté: 24 Jan 2016, 00:17
Réponses: 8 Vus: 8794
Non, les manchons sont prévus pour. L'étain est conçu pour fusionner sur un support "froid".
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Rampe d'alimentation bougies cassée
*cedric*
Posté: 22 Jan 2016, 19:17
Réponses: 8 Vus: 8794
Pour les manchons, il faut juste superposé les deux fils (pas les entortiller), chauffer les deux extrémité, et ensuite le milieu (étain), il faut arrété de chauffer des que l'étain c'est souder au fils et ne plus bouger pendant 10 secondes. Il y a deux type de rampe, une pour injecteur pompe (100, ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Rampe d'alimentation bougies cassée
*cedric*
Posté: 22 Jan 2016, 12:37
Réponses: 8 Vus: 8794
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Porte passager ne s'ouvre plus
*cedric*
Posté: 15 Déc 2015, 12:30
Réponses: 1 Vus: 307
Problèmes déjà abordé, et pas qu'une fois! Modules de portes HS, (microswitch ou soudures).
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: de son
*cedric*
Posté: 12 Déc 2015, 14:11
Réponses: 18 Vus: 758
Pour les enceintes arrière j'y ai pensé... le soucis c'est l'ampli de l'autoradio je pense pas qu'il tienne En caisson ( si c'est à moi que tu le demande ) j'ai celui ci avec l'ampli : http://www.norauto.fr/produit/kit-caisson-ampli-gm3602-cable-pioneer-mixtrax_763780.html Un pote me la filer à 70e...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: de son
*cedric*
Posté: 11 Déc 2015, 23:36
Réponses: 18 Vus: 758
Il ne te reste plus qu'à en monter à l'arrière maintenant!
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: de son
*cedric*
Posté: 11 Déc 2015, 18:54
Réponses: 18 Vus: 758
Ton adaptateur ne va pas servir à grand chose, vue que tu as les filtres à mettre..
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: de son
*cedric*
Posté: 11 Déc 2015, 12:29
Réponses: 18 Vus: 758
Ha oui, en même temps quand les filtres sont comme ça... http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/12/11/2015_12_11_12_31_31_tc6_03.jpg Les miens sont plus petit: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2015/12/11/2015_12_11_12_35_07_Car-speakers-Alpine-SPG-13CS_3_enl.jpg La prochaine fois que ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: de son
*cedric*
Posté: 11 Déc 2015, 00:07
Réponses: 18 Vus: 758
DON RATON 63 a écrit:
Perso j ai mis mes tweeter dans les trous d'aération rond du tableau de bord
Ark! PB: Reprend la place d'origine pour les tweeter, l'habillage des focal peu surement ce retiré pour s'insèrer en lieu et place. (comme pour les alpine que j'ai mis)
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: de son
*cedric*
Posté: 10 Déc 2015, 19:25
Réponses: 18 Vus: 758
Si tu as le tweeter de droite qui fonctionne, cela ne viens pas du faisceau car celui ci est brancher sur la cosse du haut parleur. Tu n'as plus qu'à acheter un kit éclaté en 16.5, avec des entretoises.
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