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*cedric* - Messages
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 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Amotisseur golf iv pacific et question sur le rabaissement

Posté: 21 Avr 2015, 12:18 

Réponses: 32
Vus: 4401


Le couinement ne viens pas de tes triangles mais des silent-bloc de barre stab :danser:

ref: 1j0 411 305 E

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Amotisseur golf iv pacific et question sur le rabaissement

Posté: 21 Avr 2015, 12:03 

Réponses: 32
Vus: 4401


Ben justement j'ai une match2! (les deux sont identique mais la pacific n'a pas était vendu en france) sol/rétro: 90 cm sol/aile av: 67 cm sol/aile ar: 68.5 cm Si tu as les ressort d'origine, il doivent être marqué de trois point blanc et deux point bleu: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/201...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Amotisseur golf iv pacific et question sur le rabaissement

Posté: 20 Avr 2015, 19:16 

Réponses: 32
Vus: 4401


C'est exactement la même que la mienne! mot pour mot (option pour option)!!: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2015/04/20/2015_04_20_19_48_58_Sans-titre-3.jpg Pas de rabaissement en plus qu'une match 2, les amortisseur ne joue pas sur la hauteur de caisse (neuf ou mort), ces le rôle des resso...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Amotisseur golf iv pacific et question sur le rabaissement

Posté: 20 Avr 2015, 11:49 

Réponses: 32
Vus: 4401


Prend en photo l'étiquette dans ton coffre ou carnet d'entretien, je te dirais tout ce que tu veu savoir.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Rehausse train arriere 4motion

Posté: 23 Mar 2015, 12:52 

Réponses: 6
Vus: 1034


Je me demander aussi, en quoi le rabaissement pouvait changer le carrossage! Surtout sur un 4 motion

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Rehausse train arriere 4motion

Posté: 22 Mar 2015, 20:52 

Réponses: 6
Vus: 1034


Si les ressorts ont était changer, il faut racheter ceux d'origine. Et pour ça, il me faut le code option de tes suspensions.
Prend en photo ton étiquettes dans le coffre ou sur ton carnet d'entretien et je te dirai quelle ref on tes ressorts d'origines.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bruit anormal au braquage

 Sujet du message: Re: Bruit anormal au braquage
Posté: 16 Mar 2015, 19:34 

Réponses: 17
Vus: 1725


Ha mais c'est surement le méchant lutin des golf 4, il passe sont temps à boire notre liquide de direction!! Blague à part, s'y ton bocal se vide, c'est qu'il y a forcement une fuite quelque part. Regarde bien toute les conduite (souple et rigide), ainsi que tout les raccord de celle-ci. Enlève ton ...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pédale de frein

 Sujet du message: Re: Pédale de frein
Posté: 08 Fév 2015, 22:55 

Réponses: 2
Vus: 501


cmetzger28 a écrit:
Je partirais sur une purge de liquide de frein sinon je vois pas trop.


+ 1

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: butée amortisseurs arrière

 Sujet du message: Re: butée amortisseurs arrière
Posté: 30 Jan 2015, 18:50 

Réponses: 2
Vus: 447


Je ne pense pas, vue que les ressort sont à part des amortisseurs

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Changement de jantes -> Impact sur la golf

Posté: 21 Jan 2015, 20:15 

Réponses: 2
Vus: 605


Normalement, temps que le diamètre extérieur du pneu et l'ET est respecter, il n'y auras pas d'incidence. Taille donné par Elsa pour toute golf: (pneu été) -175/80 R 14 88T -175/80 R 14 88H -195/65 R 15 91T -195/65 R 15 91H -195/65 R 15 91V -205/55 R 16 91 W -225/45 R 17 91W/Y Pour GTI: -205/55 R 16...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bruit anormal au braquage

 Sujet du message: Re: Bruit anormal au braquage
Posté: 20 Jan 2015, 22:02 

Réponses: 17
Vus: 1725


Le bruit viens de la direction et s'accentue quand la Pompe D.A force (buté). La cause la plus logique c'est que cela vienne de celle ci non? Vérifie d'abord le niveau. Ensuite enlève ta courroie accessoire (clef de 17 sur galet tendeur) et teste les différent roulement. Salut vérifie tes rotules a ...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bruit anormal au braquage

 Sujet du message: Re: Bruit anormal au braquage
Posté: 20 Jan 2015, 18:48 

Réponses: 17
Vus: 1725


Peu être la pompe de direction assisté, à tu regarder le niveau?
Ça le fait aussi si tu ne braque pas à fond? (en buté)

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: CLAC au freinage en marche arrière. étrier?plaquettes?guide?

Posté: 17 Jan 2015, 13:19 

Réponses: 12
Vus: 5378


Le train avant doit être un peu plus précis maintenant non?

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Info Pièce de train arriére : Masse d'équilibrqge

Posté: 16 Jan 2015, 22:14 

Réponses: 1
Vus: 567


" 1J0505563 - Masse d'équilibrage " ou masse anti-vibratoire. Comme sont nom l'indique elle encaisse les petites vibrations du train arrière. Si il y a les fixations sur nouveau, remet la, sinon ne t'embête pas pour ça. J'avais, le même genre de pièce sur ma mk3 mais sur le train avant: ht...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: [Rech] Servomoteur de recyclage d'air (v71)

Posté: 14 Jan 2015, 13:37 

Réponses: 0
Vus: 1226


Bonjour à tous, je suis a la recherche du servomoteur du recyclage d'air, si quelqu'un a ça de coté :) ref: 1j0 907 511 A http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2015/01/14/2015_01_14_12_25_06_mUMz5TM25W3yJu2fXkhPSFg.jpg Le mien à un engrenage de cassé: (clok clok clok) http://www.golfiv.fr/uploads...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: bruit/roronnement tournant a gauche,embrayage? VM?

Posté: 02 Jan 2015, 02:09 

Réponses: 7
Vus: 3398


Merci du conseil, mais je change le moindre petit truc usée sur ma belle, donc rotule direction et suspension neuve, ainsi que les têtes d'amorto avec roulement, tout les silent bloc de barre stab, et silent bloc de triangle remplacer par des r32 (plein) etc.. Le bruit de claquement est apparus 2 fo...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: bruit/roronnement tournant a gauche,embrayage? VM?

Posté: 01 Jan 2015, 18:46 

Réponses: 7
Vus: 3398


Moi c'est quand je braque à fond en premiere et que je met de léger coup d'accélération. (pas très génant pour l'instant)
Merci pour l'info en tout cas! :nikel:

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Voiture qui louvoie en virages - perte adherence pluie

Posté: 11 Déc 2014, 01:14 

Réponses: 16
Vus: 2968


Biensur que les jantes sont en 16, je lui demander si la largeur des jantes était le même que celui des pneu, genre german look.
Mais je viens de comprendre qu'il parle d'ouverture et de fermeture du parallélisme.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Voiture qui louvoie en virages - perte adherence pluie

Posté: 10 Déc 2014, 17:51 

Réponses: 16
Vus: 2968


205 55 16 ok, mais la taille des jantes?

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Voiture qui louvoie en virages - perte adherence pluie

Posté: 10 Déc 2014, 12:07 

Réponses: 16
Vus: 2968


Un pro en montage pneu ma dit que certes c'est jolie de monté des pneu moins larges, mais dangereux, car pas le même comportement en tenue de route et pas prévu pour.
Ton problème a toujours était présent? Ou seulement après que tu es changé quelques chose?

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Voiture qui louvoie en virages - perte adherence pluie

Posté: 10 Déc 2014, 00:24 

Réponses: 16
Vus: 2968


Se que tu d'écris est se qu'on appelle le roulie.
Bizar pour un 4 motion avec chassis sport.
Qu'appelle tu par "pneus pas assez pincés je pense"?

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: CLAC au freinage en marche arrière. étrier?plaquettes?guide?

Posté: 24 Nov 2014, 22:23 

Réponses: 12
Vus: 5378


Les silent bloc de triangle sont en quelques sortent lié au freinage, quand ils sont mort et que tu freine, ils remonte et tape sur le berceau.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: CLAC au freinage en marche arrière. étrier?plaquettes?guide?

Posté: 24 Nov 2014, 18:39 

Réponses: 12
Vus: 5378


Certes, cela n'aurai pas les même symptôme mais "JackDaniel's" pense que le problème viens des étriers, donc pour s'assurer du contraire rien ne lui coute de vérifier.
Il me semble ne pas avoir écarté l'hypothèse des silent bloc de triangle.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: CLAC au freinage en marche arrière. étrier?plaquettes?guide?

Posté: 24 Nov 2014, 12:34 

Réponses: 12
Vus: 5378


Essaye de faire bouger à la main les étriers, il doit y avoir un jeu fonctionnelle (~1mm). Si les étriers bouge se sont les guides (je crois qu'ils se détails), sinon se peut être les ressort de plaquettes. En même temps lève la voiture et teste s'il n'y a pas de jeu sur les roues, silent bloc de tr...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: voiture tient plus la route après changement des triangles

Posté: 08 Nov 2014, 23:57 

Réponses: 6
Vus: 4475


Il parle des rotules de suspension, pas de direction. La tu doit avoir du carrossage négatif (le haut de la roue rentre vers la voiture). Vue que tes pneus sont usée à l'intérieur, il faudra surement pensé à faire les têtes d'amortisseurs. Le parallélisme se fait par rapport aux jantes, donc l'usure...
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