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Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Etrier arrière gauche grippé
*cedric*
Posté: 10 Fév 2017, 01:05
Réponses: 6 Vus: 4857
Une pince multiprise pour tourné le piston sans abimé le soufflet, et faire levier en même temps sur le piston avec un gros tournevis. C'est pas évident mais je les déjà fait https://www.youtube.com/watch?v=dXyrT2doPnw
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Etrier arrière gauche grippé
*cedric*
Posté: 09 Fév 2017, 19:52
Réponses: 6 Vus: 4857
Rien de compliqué: Enlever le câble de frein à main de l'étrier, retiré l'étrier, enlever la durite de frein, remonter le nouveau, et faire une petite purge. Il faut juste un outil spécial pour repoussé le piston (il faut le pousser en le tournant) Sur leboncoin, un étrier vaut dans les 20-30 euros.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: chassis sport non surbaissé ?
*cedric*
Posté: 30 Jan 2017, 00:09
Réponses: 1 Vus: 789
Tout d'abord, bravo pour ton message! Tu donne vraiment toute les infos nécessaire! Avec ça je vais pouvoir te répondre en un seul message! Malgré toute les références possible entre les ressorts et les amortisseurs, comme tu le dis, il n'y as que trois châssis possibles: sport, standard et route dé...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Bruit claquement en roulant
*cedric*
Posté: 24 Jan 2017, 12:44
Réponses: 12 Vus: 1735
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Bruit claquement en roulant
*cedric*
Posté: 23 Jan 2017, 19:29
Réponses: 12 Vus: 1735
Rien de plus simple pour savoir si une roue est desserrée: 1ere étape, tu ouvre ton coffre. 2eme étape, tu prend la clef coudée. 3eme étape, tu vérifie si la roue est serrée. Blague à part, tu t'es donné du mal à tester différente possibilité, mais tu n'as pas pensé à vérifié le serrage alors que tu...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Amortisseurs avant
*cedric*
Posté: 03 Déc 2016, 19:14
Réponses: 8 Vus: 578
Oui, légèrement plus dur, mais plus précise non? En gros, les silent bloc (usée donc très souple) amortissent une partie de l'angle de braquage, pareil pour les amortisseurs. Cela rajoute en quelque sorte du confort. Maintenant que tout est neuf la direction ce concentre plus sur les roues, et n'as ...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Amortisseurs avant
*cedric*
Posté: 03 Déc 2016, 12:40
Réponses: 8 Vus: 578
Tu as touché aux point sensibles du train avant, donc cela ne peut être que mieux N'oublie pas d'aller faire un parra..
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Amortisseurs avant
*cedric*
Posté: 02 Déc 2016, 13:55
Réponses: 8 Vus: 578
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Amortisseurs avant
*cedric*
Posté: 01 Déc 2016, 23:32
Réponses: 8 Vus: 578
Toute les marques, à condition de choisir des amortisseur "pour chassis sport" ou "pour version renforcé"
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Montage Biellete de direction
*cedric*
Posté: 18 Nov 2016, 01:35
Réponses: 10 Vus: 555
AllInOne, si tu tourne ton volant, tu verras ton problème d'accessibilité résolu...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Montage Biellete de direction
*cedric*
Posté: 17 Nov 2016, 01:38
Réponses: 10 Vus: 555
Tomber une roue oui, mais le berceau pas la peine. Rien de compliqué dans cette tache (sauf si c'est grippé).
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: train arriere
*cedric*
Posté: 06 Nov 2016, 19:57
Réponses: 9 Vus: 564
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: train arriere
*cedric*
Posté: 01 Nov 2016, 22:25
Réponses: 9 Vus: 564
Le carrossage n'est pas réglable à l'arrière, donc s'il dépassé les limites c'est soit le train arrière qui est "vrillé", soit les fusée qui sont tordu. Vue que ton train arrière est neuf, il ne te reste plus qu'une possibilité...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: train arriere
*cedric*
Posté: 01 Nov 2016, 14:20
Réponses: 9 Vus: 564
Storky a écrit:
Si la fusée est tordu
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Cardan dévisser
*cedric*
Posté: 30 Oct 2016, 23:58
Réponses: 4 Vus: 1235
Juste avant que ça ripe? Les couple de serrage sont: si vis M8 : 2Nm puis serrage angulaire de 90° si vis M10 : 5Nm puis serrage angulaire de 45°
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: train arriere
*cedric*
Posté: 30 Oct 2016, 23:33
Réponses: 9 Vus: 564
Le train arrière est neuf, mais les fusées?
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Cardan dévisser
*cedric*
Posté: 29 Oct 2016, 15:22
Réponses: 4 Vus: 1235
Tu as bien les trois entretoise qui prennent chacune 2 vis? A quelle couple serre tu? il y a une technique qui consiste à mettre des vis plus longues, et de mettre des écrous frein derrière...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Défauts CT : "demi-train avant" --> que changer ?
*cedric*
Posté: 20 Oct 2016, 23:06
Réponses: 3 Vus: 4725
Les silent bloc arrière de triangle, il se fissurent des deux cotés. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2016/10/21/2016_10_21_00_03_23_IMG_20161020_234325.jpg Les rotules de direction, si elles ont du jeux, ou soufflet déchiré. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2016/10/21/2016_10_21_00_...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Bruit claquement en roulant
*cedric*
Posté: 19 Oct 2016, 20:48
Réponses: 12 Vus: 1735
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: élargisseur de voie
*cedric*
Posté: 19 Oct 2016, 18:48
Réponses: 3 Vus: 333
La petite vis sert plus a facilité le montage qu'a autre chose. Si il y a du jeux entre le moyeu/cale/jante, oui il te faudra des bagues de centrage, sinon tu auras des vibrations...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: élargisseur de voie
*cedric*
Posté: 18 Oct 2016, 19:04
Réponses: 3 Vus: 333
Tu parle de la petite vis qui maintien juste le disque au moyeu? Si c'est ça, ce n'est pas grave du tout. Reste à voir le diamètres des moyeux (57mm pour la golf et 56mm pour le toyo)
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Bruit claquement en roulant
*cedric*
Posté: 18 Oct 2016, 18:53
Réponses: 12 Vus: 1735
C'est tout con mais vérifie dans un premier temps le serrage de tes roues.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Défauts CT : "demi-train avant" --> que changer ?
*cedric*
Posté: 17 Oct 2016, 18:00
Réponses: 3 Vus: 4725
5.2.4.1.2 DEMI-TRAIN AV (y compris ancrages) : Jeu important ou anormal rotule et/ou articulation , G/D. Silent bloc arrière des triangles. 2.2.4.1.1 CREMAILLERE, BOITIER DE DIRECTION : Jeu anormal Rotule interieur ou exterieur de direction (voir aussi le silent bloc et la fixation de la cremaillèr...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Disques et plaquettes d'origine, combien de kms?
*cedric*
Posté: 16 Oct 2016, 12:40
Réponses: 12 Vus: 786
Les plaquettes arrière on certes moins de surface, mais niveau pression c'est toujours 70% à l'avant contre 30% à l'arrière. Pour moi, l'arrière s'usent deux fois moins vite que l'avant, donc la première fois que tu change les disques à l'avant (au deuxième jeux de plaquettes), il faut changer les p...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Chassis sport ou standard
*cedric*
Posté: 15 Sep 2016, 17:24
Réponses: 2 Vus: 770
Regarde sur les ressort avant et arrière, tu doit avoir des points de couleur . Cite les, et je te dirai quelle châssis.
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