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JackDaniel's - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 150 ARL] état de ma courroie de distribution

JackDaniel's
Posté: 05 Nov 2019, 10:29 

Réponses: 32
Vus: 5309
Bonjour, On ne peut PAS voir l'état d'une courroie Telle que tu la vois là elle peut lâcher demain ou faire 80 000km encore, ça ne se voit pas. Il faut la changer tous les 90 000km, c'est la règle. Du coup quand j'achète une voiture sans historique, je la change immédiatement sauf si j'ai une preuve...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Reglage phare xenon HS

JackDaniel's
 Sujet du message: Re: Reglage phare xenon HS
Posté: 25 Oct 2019, 18:30 

Réponses: 1
Vus: 637
Salut, Impossible, problème hyper récurrent malheureusement et plutôt honteux quand on voit le prix du morceau... Il existe un kit de réparation en métal, mais il faudra ouvrir le phare (décoller la vitre) quoiqu'il en soit.. et il coûte cher Certains bricolent un truc avec de la tige filetée mais j...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Epaisseur joint de culasse

JackDaniel's
 Sujet du message: Re: Epaisseur joint de culasse
Posté: 21 Sep 2019, 13:48 

Réponses: 8
Vus: 2333
Merci du retour, c'est correct, le resurfacage a peut-être compensé la jdc +1 trou

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Probleme sur courroie d'accessoire

JackDaniel's
Posté: 10 Sep 2019, 11:02 

Réponses: 19
Vus: 5278
Dsl je ne suis pas trop présent dernièrement (vacances), c'est bon t'as réussi ? Elle roule t'as pas galérer à purger les durites de gasoil ?

Nickel en tout cas tu peux dire que tu as fais ça proprement, aucun bricolage c'est du bon boulot ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Probleme sur courroie d'accessoire

JackDaniel's
Posté: 03 Sep 2019, 10:56 

Réponses: 19
Vus: 5278
Je connais bien ce moteur, autant aider ^^

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Probleme sur courroie d'accessoire

JackDaniel's
Posté: 03 Sep 2019, 08:02 

Réponses: 19
Vus: 5278
Non et ça tournera très bien sans le réglage dynamique (grâce aux piges VW justement), c'était juste pour régler l'avance aux petits oignons, mais ça fonctionne sans. Si ton huile de DA est récente alors n'ouvre pas le circuit et ne la change pas ;) Ah oui, tant que tu y es vérifie que la poulie déb...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Probleme sur courroie d'accessoire

JackDaniel's
Posté: 02 Sep 2019, 18:40 

Réponses: 19
Vus: 5278
Déjà !!? Voilà un mec qui chôme pas !! :hallu: Puisque tu en es là et vu que je l'ai déjà fais, fait attention à : - laisser la pompe à injection droite pour ne pas la désamorcer - ne surtout pas tourner l'axe de pompe dans le sens inverse du sens de fonctionnement - au remontage, repurger les tuyau...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Probleme sur courroie d'accessoire

JackDaniel's
Posté: 02 Sep 2019, 16:44 

Réponses: 19
Vus: 5278
On ne doit pas chercher de la même manière :idea: https://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=038+903+143+H&_from=R40&_trksid=m4084.l1313&_nkw=038903143H Tuto pour faire ça tu ne trouveras pas, c'est pas du consommable, peu de gens ont a changer un support, par contre tuto sur la distribution i...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Probleme sur courroie d'accessoire

JackDaniel's
Posté: 02 Sep 2019, 15:29 

Réponses: 19
Vus: 5278
Je t'aurais aidé dommage.. Les outils c'est pas très compliqué, le plus "technique" c'est que tu as besoin de faire une distri.. donc piges VW (dispo sur internet pas trop cher) Une fois la courroie de distribution retirée, il faut retirer le compresseur de clim (suspend le au pare-choc, a...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Probleme sur courroie d'accessoire

JackDaniel's
Posté: 02 Sep 2019, 13:54 

Réponses: 19
Vus: 5278
Salut, Il te manque la poulie n°5 c'est ça ? http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2019/09/02/2019_09_02_14_51_22_acc.JPG Franchement, ça va pas être agréable à entendre mais je te conseille vraiment de changer le support, au risque de devenir le même "bidouilleur du dimanche" que l'anc...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Circuit de refroidissement à sec sur TDI 110

JackDaniel's
Posté: 29 Aoû 2019, 11:26 

Réponses: 4
Vus: 574
Entre la pipe et la sonde il y a un joint torique noir en effet.
Mais je trouve ce montage assez moyen avec l'agrafe en plastique.. on dirait que ça ne se clipse pas, ou que ça ne tient pas bien, mais je n'ai pas eu de soucis depuis que j'ai des golf ^^

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: embrayage golf 4 100cv 2002

JackDaniel's
 Sujet du message: Re: embrayage golf 4 100cv 2002
Posté: 28 Aoû 2019, 20:28 

Réponses: 6
Vus: 525
Sdi 1.4 et 1.6 ça n'a rien à voir, c'est une 02K avec un système d'embrayage faiblard (récepteur donnant sur un levier qui peu casser, donnant sur une butée qui peu casser, actionnant une tige qui peu se raboter, poussant un plateau qui peu se percer.. :mrgreen: ça en fait des faiblesses)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: embrayage golf 4 100cv 2002

JackDaniel's
 Sujet du message: Re: embrayage golf 4 100cv 2002
Posté: 28 Aoû 2019, 15:19 

Réponses: 6
Vus: 525
Il y a de grandes chances.. c'est les premiers 90 qui avait tendance à être en mono d'origine. Mon ex AGR 90 de 1999 avait un Valeo monomasse

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: embrayage golf 4 100cv 2002

JackDaniel's
 Sujet du message: Re: embrayage golf 4 100cv 2002
Posté: 26 Aoû 2019, 16:49 

Réponses: 6
Vus: 525
Salut, Il n'y a que 2 montages sur tdi : - tdi 90/110 et 100 (hors 4motion) : boîte 5 => mécanisme 228mm (d'origine rigide ou bimasse) butée mécanique à système de fourchette - tdi 150/130/115 et 100 (4motion uniquement) : boîte 6 => mécanisme 240mm (bimasse d'origine) butée hydraulique. Donc ta but...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: esp se declenche en virage rapide

JackDaniel's
Posté: 23 Aoû 2019, 09:09 

Réponses: 23
Vus: 5065
C'est pas ma question ^^ j'ai acheté des jantes une fois, le gars avait mis 4 pneus neufs (chinois), et bien autant rouler sur du savon, à plus de 15 dans un giratoire et c'était tête à queue (j'abuse pas, ça m'est arrivé 3 fois :hallu: ) Quand je recevrais ma durite de turbo j'essaierais un virage ...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: esp se declenche en virage rapide

JackDaniel's
Posté: 22 Aoû 2019, 15:35 

Réponses: 23
Vus: 5065
Vous avez des bon pneus au moins ? ^^

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Coupelles d'amortisseurs

JackDaniel's
 Sujet du message: Re: Coupelles d'amortisseurs
Posté: 15 Aoû 2019, 14:21 

Réponses: 30
Vus: 6408
Je ne m'embête plus lorsque je change les amorto avants, je sors la jambe complète (avec moyeu) c'est bien plus pratique..

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Arrivée d'huile Turbo

JackDaniel's
 Sujet du message: Re: Arrivée d'huile Turbo
Posté: 15 Aoû 2019, 14:19 

Réponses: 15
Vus: 5290
Bien sûr, c'est comme ça qu'on amorce un turbo en huile d'ailleurs (en plus du coup de seringue)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Arrivée d'huile Turbo

JackDaniel's
 Sujet du message: Re: Arrivée d'huile Turbo
Posté: 15 Aoû 2019, 08:33 

Réponses: 15
Vus: 5290
Salut,

Mince alors j'ai déjà démonté pas mal de turbo de golf et je n'ai jamais vu cette pièce

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: esp se declenche en virage rapide

JackDaniel's
Posté: 14 Aoû 2019, 07:57 

Réponses: 23
Vus: 5065
Moi sur ma 4motion ça faisait pareil avec les pneus avant HS, plus aucun problème depuis que mes pneus sont neufs ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite d'huile couvre culasse

JackDaniel's
 Sujet du message: Re: Fuite d'huile couvre culasse
Posté: 09 Aoû 2019, 20:50 

Réponses: 22
Vus: 9859
Ah non mais le terme "cinéma" que tu emploies n'est pas grand chose ! :) s'ils l'avaient fait en alu on n'aurait jamais été autant emmerd** !!!! :)

Le couple est hyper faible (si tu serres moins ça fuit, si tu serres plus, ça fuit..) et l'ordre de serrage méga important !

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite d'huile couvre culasse

JackDaniel's
 Sujet du message: Re: Fuite d'huile couvre culasse
Posté: 09 Aoû 2019, 20:00 

Réponses: 22
Vus: 9859
Salut, Quel clapet ? il n'y a pas de clapet dans le couvre culasse Par contre le couvre culasse des IP est hyper galère car il est en plastique et aussi rien ne vaut le joint OEM. Mais le PLUS important est de resserrer au couple et selon l'ordre de serrage préconisé dans la RTA ! Sinon il se vrille...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Circuit de refroidissement à sec sur TDI 110

JackDaniel's
Posté: 09 Aoû 2019, 19:55 

Réponses: 4
Vus: 574
Salut,

C'est quoi la question, je ne saisis pas trop :/

Le turbo n'a absolument rien à voir avec le LDR (sauf si tu balance 4b de pression et que le JDC lâche, on est bien d'accord ^^ )
Il faut rechercher la fuite et changer la pièce ou le joint ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: injecteur pompe clavette usée

JackDaniel's
Posté: 09 Aoû 2019, 19:29 

Réponses: 12
Vus: 5306
Benh non, à part changer l'injecteur... :/ C'est pas le genre de pièce qui se démonte facilement, c'est hyper fragile et il faut un outillage spécial, donc soit réparation chez un dieseliste, soit changement d'injecteur, et si le budget compte pour toi, le changement d'injecteur coûtera carrément mo...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Coupelles d'amortisseurs

JackDaniel's
 Sujet du message: Re: Coupelles d'amortisseurs
Posté: 09 Aoû 2019, 08:09 

Réponses: 30
Vus: 6408
Mdr le procès :)

Oui Yohan en poly t'es sûr que ça ne se tasse plus maintenant ^^
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