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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
JackDaniel's
Posté: 27 Déc 2015, 06:34
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Il va pas à 300kmh le r32 ? Il est super sympa en tout cas
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] GTi - 2001 - claquement train avant
JackDaniel's
Posté: 27 Déc 2015, 06:32
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Les sb c'est cool de remettre ceux de la version r32, il sont plein (les origines sont creux à deux endroits) , dure longtemps Ah ouais chaud la rotule elle était emmanchée et ne bougeait pas Quand même ?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
JackDaniel's
Posté: 25 Déc 2015, 16:36
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gsrsilver a écrit:
I made this one to my friends golf
Black Anny with matt alu at xenon place
You like better
Yes I prefer this one, so beautiful
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
JackDaniel's
Posté: 25 Déc 2015, 09:37
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Moi ce que j'adore c'est garder la face intérieure chromée, mais le tour chrome peint en noir mat, ça fait un effet de profondeur c'est sublime
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] GTi - 2001 - claquement train avant
JackDaniel's
Posté: 15 Déc 2015, 18:38
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J'ai pas de gti mais d'après ce que j'ai lu les différentes n75 ça change au niveau de l'overboost etc.. sur la courbe de pression
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] GTi - 2001 - claquement train avant
JackDaniel's
Posté: 15 Déc 2015, 12:57
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Attention, les triangle r32 sont différents, d'un bloc en fonte, ils se montent qu'avec les fusées r32 il me semble ;) Par contre les silent bloc r32 se monte dans les triangles origines, ils ont l'avantage d'être plein! c'est censé être un poil plus rigide, mais surtout la durée de vie est meilleur...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] GTi - 2001 - claquement train avant
JackDaniel's
Posté: 15 Déc 2015, 12:05
Réponses: 36 Vus: 1690
Hello, Cool cette GTI, on a quasi le même intérieur, juste sur la mienne le tissus des panneaux est rouge aussi. Le sport + c'est confortable en tout cas Ça va pas faire bizarre de passer de 4 rm à 2 rm ?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf IV gti 1.8t 20v de kikiG4GTI
JackDaniel's
Posté: 09 Déc 2015, 10:44
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Ca c'est du taf, t'en fais une vrai pistarde
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf IV gti 1.8t 20v de kikiG4GTI
JackDaniel's
Posté: 27 Nov 2015, 08:53
Réponses: 194 Vus: 16249
Toutes ces modif' j'adore! du bon taf! elle est vraiment typé racing maintenant, tu va en faire une arme de guerre ^^ Pour l'échangeur il passe sans aucune découpe pare choc ? ça a l'air discret et efficace
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 gti de quiki77
JackDaniel's
Posté: 16 Nov 2015, 18:30
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J'aime beaucoup sa nouvelle allure aussi
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
JackDaniel's
Posté: 12 Nov 2015, 14:31
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Trop habitué au côté pratique du multifonction, mais bordel ce qu'il est beau le r32, et ses formes ergonomiques !
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf 4 GTI 1.8 20 VT : Trackday car project
JackDaniel's
Posté: 11 Nov 2015, 07:58
Réponses: 45 Vus: 3657
Oui de ce fait la boîte reste une boîte de moto, faudra s'y habituer Oui le point mort est bien entre la 1 et la 2, mais il n'y en a pas entre la 2 et 3 ! Du moins pas un vrai.. Parfois on peut avoir des "faux point mort" entre les vitesses, logiquement si on actionne le levier rigoureusem...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf 4 GTI 1.8 20 VT : Trackday car project
JackDaniel's
Posté: 10 Nov 2015, 20:47
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Cbr 1000 ! c'est des fou ^^ ça doit être bien fun !
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JackDaniel's
Posté: 30 Oct 2015, 11:59
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Ah bah voilà, on se comprend, j'aimais pas l'eco droit, mais j'en ai bouffé quand même ^^
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JackDaniel's
Posté: 30 Oct 2015, 11:41
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Si, je dis juste qu'il faut réfléchir par exemple niveau management etc, puis une boite qui ouvre a droit à des aides de l'état (ou exonération), c'est bien, mais pas longtemps faut se renseigner sur énormément de point et tout, c'est énormément d'investissement. Mais réalisable bien sûr
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
JackDaniel's
Posté: 30 Oct 2015, 11:29
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à fortement méditer
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
JackDaniel's
Posté: 30 Oct 2015, 11:15
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A ton compte ? faut financer tout l'équipement
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
JackDaniel's
Posté: 30 Oct 2015, 10:38
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J'ai un bon dossier photo grâce à KaizerZEUS (l'ayant fait sur son ex SDI) et connais la manip' , juste je connais pas de bon carrossier :p
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JackDaniel's
Posté: 30 Oct 2015, 10:34
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c'est ça, j'ai toutes les pièces, reste qu'à économiser pour le carrossier ^^ faut que j'en trouve un bon, je connais pas dans mon coin :p
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JackDaniel's
Posté: 30 Oct 2015, 10:22
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Hey benh, carrément un article ^^ jvais finir par venir faire faire changer mon pavillon de toit ^^
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JackDaniel's
Posté: 21 Oct 2015, 13:12
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Ou alors t'y met la boite 6 Pas mal sinon le pommeau
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JackDaniel's
Posté: 13 Oct 2015, 19:37
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La chance de toucher autant en carrosserie/peinture haha ça m'arrangerai beaucoup
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JackDaniel's
Posté: 12 Oct 2015, 15:16
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Au fait, tu l'as placé comment la sonde T° extérieur sur ce PC , soudure plastique de la pâte de maintien de la sonde ? ou tout simplement déplacer la sonde ?
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JackDaniel's
Posté: 11 Oct 2015, 15:22
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Puta** !! deg! tu viens de l'avoir!
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JackDaniel's
Posté: 05 Oct 2015, 20:47
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T'in c'est affolant ça !!
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