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Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 19 Aoû 2018, 15:48
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Salut à tous, merci de vos réponses Oui oui, pompe de gavage câblée comme a l'origine, pas de défauts et je l'entends bien pomper à la mise du contact. Le tuyau transparent c'était sur mon ancien moteur, sur le 130 les tuyaux sont noirs je ne vois pas les bulles malheureusement :/ Oui un clapet fonc...
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JackDaniel's
Posté: 18 Aoû 2018, 08:15
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D'ailleurs la golf a démarré en insistant mais c'est tout, pas d'amélioration négative, et je ne vois aucun endroit gras de gasoil aux endroits où sont les joints!!! :( donc j'espère que c'est pas une panne à la co* J'ai lu des trucs assez flippants sur le fait qu'on voyait parfois les corps d'inje...
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JackDaniel's
Posté: 31 Juil 2018, 07:47
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Non même pas, ça fait 0,7 à 0,9 au ralenti généralement Et bien c'est les vacances, j'attends un peu histoire de pas faire le chiant ^^
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JackDaniel's
Posté: 30 Juil 2018, 21:24
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Je viens de faire partir un colis en destination de la Bulgarie !! http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2018/07/30/2018_07_30_22_19_40_IMG_20180728_082321.jpg Je fais faire un collecteur inox sur mesure + une sortie de turbo en Vband ;) Ah oui et je sais pourquoi j'ai un FIS depuis des mois et q...
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JackDaniel's
Posté: 27 Juil 2018, 11:59
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Mais je préfère dire que c'est "sur papier", dès que ça sera monté et réglé je prendrai des vidéo avec vu sur compteur + mano de pression. J'espère le mettre bientôt, malgré toutes les modifs qu'il reste à faire ^^
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JackDaniel's
Posté: 27 Juil 2018, 07:15
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Behh logiquement d'après les retours, avec ses roulements céramiques il se réveille avant 1400tr/min et peu donner 1,5b à 1500-1600tr/min. En gros, un VA qui répond encore mieux, avec une capacité de 230cv (max) Après j'en ai marre ça c'est sur le papier, les retours, mais je veux le monter et avoir...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage
JackDaniel's
Posté: 25 Juil 2018, 18:26
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Voilà c'est exactement ça les deux premières cames vers le haut je crois
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JackDaniel's
Posté: 23 Juil 2018, 17:32
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Ya pas de clavette sur aac des 90/110 je crois ? Content que ça démarre et qu'elle tourne !!!
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JackDaniel's
Posté: 17 Juil 2018, 16:08
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Eben a écrit:
et niveau embrayage renforcé je creuse certaines pistes pour choisir un qui convient pour mon utilisation. le gtb1752vk c'est celui que tu vas installer?
gtd 1752vr k
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JackDaniel's
Posté: 17 Juil 2018, 12:04
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Logiquement pas de soucis le VB donne des bons résultats. Rien que le VA je suis déjà impressionné il est petit quand-même. Mais bon je pousse pas plus sa pression, j'en ai besoin en attendant le 1752
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JackDaniel's
Posté: 14 Juil 2018, 10:52
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Ah mince. Bon il est quelques millimètres plus gros mais c'est étonnant en bas régime il devrait bien réagir quand même. Certains à la reprog demandent la puissance plus tard pour préserver l'embrayage, mais sans ça en vrai tu peux avoir assez de patate en bas régime, assez pour flinguer un vieux bi...
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JackDaniel's
Posté: 14 Juil 2018, 08:20
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C'est clair ^^ c'est pour ça qu'avec un gtd17 je pense pas ça gênant :D Eben, la contrepression je suis pas persuadé de ça. Peut être sur atmo mais pas turbo ? Ou alors les deux mais j'ai rien ressenti en perte je ne sais pas. En tout cas ma carto est agressive dès les bas régimes et la pêche est vr...
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JackDaniel's
Posté: 13 Juil 2018, 11:35
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Cata ? Non moi je m'embête pas avec ça. J'ai juste une 2 ème ligne oem avec cata pour le contrôle technique 63mm disons que si tu roules tous les jours c'était chiant... sinon d'autres ne roulent pas tout le temps et aime que ça foute un bordel monstre niveau décibels lol
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JackDaniel's
Posté: 08 Juil 2018, 09:03
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Merci les gars ^^ bon je prendrai pas en photo les soudures en elles-mêmes, c'est la première fois donc c'est des pâtés assez gros :) mais ça tient ;) Trop libre ? non en diamètre d'origine 57mm (ext.) ça ira. Certains mettent du 3" ça fait 76mm !! même avec 300cv il n'y a pas besoin d'aussi gr...
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JackDaniel's
Posté: 07 Juil 2018, 12:19
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Bon, je ne suis pas un très bon soudeur à l'arc (c'est la première fois d'ailleurs...), mais je me suis démerdé comme j'ai pu pour fabriquer ma nouvelle config d'échappement ;) L'inox 63mm je n'en pouvais plus ^^ pour faire du bruit ça en faisait... et c'était pas bon but. Du coup c'est une ligne OE...
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JackDaniel's
Posté: 25 Juin 2018, 16:37
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Elle était bien quand même cette chevy ^^ toutes options, même le coming/leaving home, qui m'a fait peur une fois, les feux de recul s'allument aussi :P Tkt on s'est offert ça mutuellement ^^ Bon sinon je rentre du boulot là, galère de reprendre mais bon, il faut bien :( D'ailleurs la golf a démarré...
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JackDaniel's
Posté: 18 Juin 2018, 18:00
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Oui c'est con faut en racheter un du coup Oui mais ça touche à sa fin c'est triste :'( Voilà la non-volkswagen dans laquelle on roule
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JackDaniel's
Posté: 14 Juin 2018, 04:10
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Salut, merci les gars ! bon j'ai pété mon téléphone donc j'essaye avec celui d'Anne-Gaëlle mais bon pas simple lol http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2018/06/14/2018_06_14_05_08_03_20180611_114154.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2018/06/14/2018_06_14_05_02_21_20180611_141807.jpg (...
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JackDaniel's
Posté: 08 Juin 2018, 13:30
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Ah merde !! On y est tout a l'heure et demain a SF !! J'ai vu que les parkings c'était galère (et des voleurs lol), au pire je prends la place que je trouve et basta.. ou garé sur un parking de supermarché, je sais pas si on peut lol, je demanderai ;) Nan c'est une Cruze, pas de quoi casser 3 pattes...
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JackDaniel's
Posté: 07 Juin 2018, 23:43
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Dur au début (levé a 4h du mat) mais là ça va mieux. Ils roulent vraiment comme des ouf là-bas par contre en plus du traffic de dingue lol
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JackDaniel's
Posté: 07 Juin 2018, 15:21
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Bon j'ai pas ma dodge charger c'est une Chevrolet mais bon tant pis ^^ http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2018/06/07/2018_06_07_16_18_01_IMG_20180606_132924.jpg Y'a quelques golf 4 mais très peu.. J'en ai vu une de très mauvais goût niveau esthétique, mais avec un échangeur enooorme et un brui...
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JackDaniel's
Posté: 03 Juin 2018, 13:49
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Code moteur BEW ;) là-bas les golf 4 ont continué jusqu'à au moins 2005 je crois, et c'était souvent des BEW leur code moteur, là où nous ça s'est arrêté au IP AXR ATD AJM ASZ ARL en 2003. Du coup ça joue aussi sur leur calculo qui sont en edc16 logiquement. Ouai tkt je posterai quand même de temps ...
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JackDaniel's
Posté: 03 Juin 2018, 10:00
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Merci Antoine :D Oui Julien j'imagine, des BEW que nous n'avons pas :) Oui tkt on a échangé pas mal de $$$$ pour payer une bonne partie en liquide ;) Nous avons hâte, mais demain sera une longue journée. Plus de 27h sans dormir, et je compte pas sur l'excitation pour m'aider a dormir dans l'avion :)
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JackDaniel's
Posté: 03 Juin 2018, 09:39
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Hey doucement c'est 23kg maxi MDR le spec doit déjà faire le poids max autorisé en lui-même :p :) Oui merci :D bah écoutez on va essayer d'en profiter au max :) faire des folies, c'est prévu, après tout c'est pas tous les jours qu'on part dans l'ouest américain ^^ :) Tkt j'en posterai des photos :P ...
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JackDaniel's
Posté: 02 Juin 2018, 20:39
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Laisse tomber le stress de rien oublier mon Jérôme lol
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant