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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...
JackDaniel's
Posté: 18 Mar 2015, 19:39
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Quand même 9-12€ le bidon de 1l5 à diluer.. il en faut deux.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...
JackDaniel's
Posté: 17 Mar 2015, 21:22
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Oui je connais le risque du joint de culasse , mais j'me dit qu'en fait c'est qu'elle refroidi bien justement ;/ .. Et c'est pas indécelable au Vagcom ? Car j'ai aucun défaut a par ma serrure et mon degivrage a gauche. Je pense pas.. vag com interroge les calculateurs de la voitures, hors le thermo...
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JackDaniel's
Posté: 17 Mar 2015, 14:19
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Problème récurrent à ce que je vois moi aussi je l'ai changé.. en hiver ça dépassé difficilement les 3 traits Très simple, le plus chiant c'est de payer le g12
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...
JackDaniel's
Posté: 12 Mar 2015, 15:41
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J'ai hâte de trouver mon nouveau set, ça fait au moins six mois que je disait que j'allais vendre mes bbs pour acheter des 18", j'ai enfin sauter le premier pas, il me reste plus qu'a trouver maintenant :prier: :prier: Affaire à suivre... AHah! :) le 18" ! Hâte de voir ça! Bon tu étais dé...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition [Rénovation jantes]
JackDaniel's
Posté: 19 Fév 2015, 23:15
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Souvent les pb de T° c'est soit : sonde T° ou calorstat Perso j'avais déjà changer ma sonde il y a quelques mois donc ça pouvais pas être ça... Là en hiver ça montait rarement au dessus des 3 trais de chauffe et le chauffage arrivait difficilement... Mon calorstat était mort, il restais ouvert tout ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition [Rénovation jantes]
JackDaniel's
Posté: 19 Fév 2015, 22:19
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Ahhh nickel alors !! t'es reparti sur du bon
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JackDaniel's
Posté: 08 Fév 2015, 10:10
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Bien ça! je l'ai fais aussi, la T° monte plus vite et le chauffage dans l'habitacle aussi haha intéressant en hiver. Par contre pour une vidange complète t'as 7/8l , et le G12 1.5l c'est à diluer à 40/50% il me semble, j'en avait pris 2 bidons de 1.5l perso
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JackDaniel's
Posté: 20 Jan 2015, 14:11
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haha la mienne était pire ^^ comme toi mais des bout de cannelure en moins :p elle s'abîme vite l'accessoire on dirait bien Encore du petit détail les cache écrou j'aime bien
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition [Rénovation jantes]
JackDaniel's
Posté: 19 Jan 2015, 22:08
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Très belle g4 Chauny, akvag ? je connais j'ai un amis qui y vas souvent en G2 gtd blanche, j'irai avec lui un jour à un de vos rasso
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JackDaniel's
Posté: 19 Jan 2015, 19:57
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Surtout que pour la plupart des gens la voiture c'est une boîte à roue, tu met de l'essence ça roule c'est bien.. si elle est vandalisé ou cramée t'a perdu du fric t'en rachete une et basta.. Pour des passionnés c'est bien plus.. de quoi être vraiment dégoûté au moindre vandalisme. Et certain prenne...
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JackDaniel's
Posté: 18 Nov 2014, 16:52
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Ahhhhh ! j'avoue que tu me tente avec le mfa!! cependant y a du taf pour l'adapter sur la mienne en non-can bus, 220kmh max etc... sachant que des gars du forum sont très doué, mais il faut envoyer etc... il y a même une histoire de PIN, de kilométrage de moins de 100km pour pouvoir le monter etc......
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JackDaniel's
Posté: 18 Nov 2014, 09:53
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Franchement j'adore ton parking, je suis exactement dans le même esprit de faire des modif simples et pratiques pour améliorer nos G4, même si parfois c'est des modif plus périlleuse... mais avec ce forum tout est simple et compréhensible ! Le changement de compteur.... au top!! j'aimerai beaucoup a...
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JackDaniel's
Posté: 14 Aoû 2014, 14:26
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Ptain t'en as de la chance!! la peinture et la carrosserie c'est la seule chose qui me bloque sur la mienne car c'est vachement chère à refaire une aile arrière ^^ Bah fonce alors!
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JackDaniel's
Posté: 14 Aoû 2014, 12:51
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Ah ça c'est un jolie changement ! Le détail qui tue c'est que tu as gardé le centre de ta calandre en gris ça ça te démarque bien :applause: :nikel: La tirette j'y touche même pas moi, j'ai trop peur de la casser, pareil pour le logo clippé dans la calandre, un jour j'ai voulu l'enlever mais les cl...
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JackDaniel's
Posté: 14 Aoû 2014, 10:35
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Bien joué ! du bon taf, c'est pas mal avec le centre gris c'est vrai!
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
JackDaniel's
Posté: 13 Aoû 2014, 21:31
Réponses: 1256 Vus: 41374
Ah d'accord, merci pour ce renseignement! je le saurais pour la prochaine fois et je prendrais de la 5w40 ou 5w30
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
JackDaniel's
Posté: 13 Aoû 2014, 13:28
Réponses: 1256 Vus: 41374
Merci pour tes retour d'expérience ! perso je met de la 10w40 total activa (norme vw) , car sur le livret c'est écrit 10w40, mais je vidange tous le 10 000km. Quel est donc l'intérêt de mettre de la 5w40 (ou 5w30) ?
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JackDaniel's
Posté: 13 Aoû 2014, 07:28
Réponses: 1256 Vus: 41374
C'est pas question d'année mais de motorisation, les injecteur pompe c'est spécifique Après c'est pas parce que c'est pas la bonne norme que tu va serrer haha ^^ c'est résistant nos p'tit tdi Belle golf au passage
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JackDaniel's
Posté: 12 Aoû 2014, 14:01
Réponses: 1868 Vus: 76045
Pas mal ta golf et bien joué pour toutes les modif effectuées! ça donne quelques idées, surtout pour le plafonnier w8, ça a l'air de vraiment bien rendre
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