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Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999---->milltek monté
JackDaniel's
Posté: 06 Jan 2016, 13:48
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Alors... C'est assez complexe de répondre car pas beaucoup de personnes font ça, sur les forum ricain tu lis des truc de ce style où les mecs prennent un bloc de 130 voir 150 mais monté avec culasse de VE (tdi 90/110) , logiquement il faudrait prendre la culasse, le support d'accessoire et pompe du ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999---->milltek monté
JackDaniel's
Posté: 06 Jan 2016, 00:25
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Fiou , voilà!! là j'aime beaucoup les mano !!
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999---->milltek monté
JackDaniel's
Posté: 13 Déc 2015, 17:16
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Non, même étrier, y a que le support d'etrier et le disque qui change
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999---->milltek monté
JackDaniel's
Posté: 13 Déc 2015, 13:27
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Ha c'est bien ça !! C'est la base le FN-III, upgradable en 312
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999---->milltek monté
JackDaniel's
Posté: 10 Déc 2015, 11:19
Réponses: 114 Vus: 6159
200cv c'est dejà cool oui j'imagine, surtout qu'avec un mazout le couple monte vite au dessus de 400nm!! même les r32 n'en ont pas autant ! Après quand on parle de chevaux c'est souvent DIN, la puissance aux roues est une 20aine de % moindre que cette valeur.. imagine donc 210-220cv aux roue! là ça ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [MK4 TDI 110] Das Basis (Zenec NC-520 à bord !)
JackDaniel's
Posté: 10 Déc 2015, 10:15
Réponses: 47 Vus: 1297
Hello, bienvenue à ta golf C'est une bonne base, bien meilleure base que la mienne quand je l'ai eu ^^ Comme dit plus haut le gris beaucoup en cherche!! Mais assez paradoxalement beaucoup veulent repasser en noir.. étrange. En tout cas si tu le souhaites vraiment t'as juste qu'à proposer un échange ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: GolfIV TDI110 Basis Antoiine18
JackDaniel's
Posté: 10 Déc 2015, 08:41
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AAC ? ça le ferai pas qu'au démarrage alors. Je vois bien le bruit dont tu parles ça arrive souvent au démarrage à froid sur la mienne.. depuis que je l'ai et j'ai pas eu d'autre soucis lié à ça depuis
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: GolfIV TDI110 Basis Antoiine18
JackDaniel's
Posté: 10 Déc 2015, 06:21
Réponses: 190 Vus: 10378
J'aurais dit poussoirs mais il sont neufs. En tout cas ça semble pas être une cause de problèmes
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999---->milltek monté
JackDaniel's
Posté: 09 Déc 2015, 21:37
Réponses: 114 Vus: 6159
C'est ma config ça.... 165/170cv env. sans trop forcer sur la prog non plus... par contre embrayage renforcé ça va de soit. Tu n'as aucune raison de préférer le 130.. certes la technologie est différente et le moteur du 130 peut mécaniquement encaisser bien plus de 200cv... mais avec ton moteur 90/1...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: GolfIV TDI110 Basis Antoiine18
JackDaniel's
Posté: 09 Déc 2015, 20:35
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oui mais je trouve qu'elle claque pas mal à la mise en route, le temps que l'huile monte et un peut aussi au ralentit à froid, mais c'est peut être qu'une impression, elle le faisait déjà avant. Faudrait que je compare avec une autre pour voir :idea: Ça m'intéresse.. Explique un peu. Des que tu dém...
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JackDaniel's
Posté: 09 Déc 2015, 18:39
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Bah tel quel sur ton moteur sans rien faire tu reprogrammera à quoi... 140 peut être.. alors qu'un tdi 130 tu lui met 170 ^^ Pour les frein? oh oui je t'assures que c'est la misère rien qu'à trouver les fusées de 130 alors les supports pour 312mm c'est quasi impossible ^^
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JackDaniel's
Posté: 09 Déc 2015, 10:38
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Bah reprog à environ 165-170 donc en toutes logique oui ça marche mieux ^^ juste peut être le temps de réponse mais ça c'est à la reprog que ton mappeur règle ça. Sinon souvent je suis quasi kif-kif (si je le dépasse c'est lentement) avec un 2.0 tdi 170 et une Alpha brera 170, donc ça me conforte da...
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JackDaniel's
Posté: 08 Déc 2015, 11:27
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Russe? tu le parles ? ça m'a toujours impressionné l'écriture cyrillique ça doit être dur à apprendre ^^ Et c'était pas trop chère l'envoie en Russie ? :hallu: Bon c'est cool t'as au moins la clim... car c'est pas obligatoire sur les basis xd Pour le mano et son support il existe aussi en trois trou...
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JackDaniel's
Posté: 06 Déc 2015, 14:11
Réponses: 114 Vus: 6159
Hello Voilà, c'est mieux en créant un garage Bah t'as déjà un becquet et feux gti c'est déjà un bon point niveau esthétique. T'as la clim ? C'était mon seul regret en achetant ma basis 99 de ne pas avoir la clim, mais bon je lui ai rajouté finalement
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: GolfIV TDI110 Basis Antoiine18
JackDaniel's
Posté: 02 Déc 2015, 13:47
Réponses: 190 Vus: 10378
Ah d'accord, il y a quand même quelques forumeurs dans le 80, même si c'est peu ^^ Oui, culasse refaite t'es bon pour 15ans lol
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: GolfIV TDI110 Basis Antoiine18
JackDaniel's
Posté: 02 Déc 2015, 11:42
Réponses: 190 Vus: 10378
Région 80, tu es de où ? Belle restauration sur ton haut moteur ! C'est reparti pour longtemps
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: MK4 110SPORT 98 de Manu / RCD 200 besoin d'aide
JackDaniel's
Posté: 12 Nov 2015, 15:44
Réponses: 669 Vus: 7101
j'te dis j'avais été étonné moi aussi sur la new beetle de madame que ça soit le bloc de commande, je sais pas ce qui déconne en interne mais vaut mieux le savoir qu'il peut parfois merder ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis de Arnauld--Filtre à air changé
JackDaniel's
Posté: 05 Nov 2015, 12:24
Réponses: 70 Vus: 5317
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1998
JackDaniel's
Posté: 03 Nov 2015, 08:40
Réponses: 11 Vus: 174
C'est clair qu'à ce prix tu peux avoir bien mieux (ce que j'entends par bien mieux c'est surtout FULL OPTION) , on regrette vite de pas avoir acheté une caisse avec plus d'option.
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 [Michael]/Du nouveau pour bientôt #LW5Z
JackDaniel's
Posté: 10 Oct 2015, 10:05
Réponses: 508 Vus: 30297
Oui c'est la broche verte qui est dans la boite à eau sous la baie de pare brise, ça va au calculateur après (enfin avant ^^) Je pense que pour toi c'est le premier truc à vérifier, car si t'as aucun câble can du calculateur j'espère que tu n'aura pas à le changer :/ (si c'est une histoire de réf de...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 [Michael]/Du nouveau pour bientôt #LW5Z
JackDaniel's
Posté: 08 Oct 2015, 21:55
Réponses: 508 Vus: 30297
Juste comme ça, dans l'intention d'aider, sur un 98 j'ai récup ces infos: Donc si je ne me trompe pas: Arrivé du can bus: http://img15.hostingpics.net/pics/850691IMG20151008132403.jpg Il se dédouble en un noeud et va, d'un côté au compteur: http://img15.hostingpics.net/pics/952332IMG20151008132432.j...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: golf 4 jubi tdi 110 de Syl20 air ride p28
JackDaniel's
Posté: 06 Oct 2015, 14:20
Réponses: 713 Vus: 24931
Jamais venu sur ton garage, c'est super comment tu l'a rendu ! j'adore, tu as eu de la chance de tomber sur un intérieur 25th anniversary !!! Malgré qu'il ne soit pas en cuir c'est l'intérieur que je préfère sur golf 4 ! (avec le r32 bien sûr ^^)
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 [Michael]/Du nouveau pour bientôt #LW5Z
JackDaniel's
Posté: 01 Oct 2015, 06:17
Réponses: 508 Vus: 30297
Je crois savoir c'est quoi la différence.. Sur les golf full canbus il y a deux câble (can high et can low) qui vont du calculateur au compteur (can in), puis deux autres du compteur aux autres éléments de la voiture (can out) Sur les avant 2000, soit tu n'as que les deux fils can du calculateur mot...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 [Michael]/Du nouveau pour bientôt #LW5Z
JackDaniel's
Posté: 30 Sep 2015, 13:16
Réponses: 508 Vus: 30297
Et donc sur 1JZX c'est bon, mais pas 1JZW ? C'est fou ça, enfin c'est surtout bien de le savoir
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 [Michael]/Du nouveau pour bientôt #LW5Z
JackDaniel's
Posté: 30 Sep 2015, 12:41
Réponses: 508 Vus: 30297
Donc juste pour mon info perso boubou, qu'est ce qui fait que ça ne fonctionne pas dans le câblage faisceau ? C'est peut être pas si dur à faire/re-câbler
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