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JackDaniel's - Messages
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Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Etrier arrière gauche grippé
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Etrier arrière gauche grippé Posté: 10 Fév 2017, 13:35
Réponses: 6 Vus: 4910	Tu peux actionner à la main la patte de frein à main Après il y a le feeling avec le vendeur, l'état visuel (pas de saleté au niveau de l'arrivé de liquide), etc.. perso j'achète beaucoup d'occasion.
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Barre Stab Audi tt
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Barre Stab Audi tt Posté: 10 Fév 2017, 09:56
Réponses: 6 Vus: 481	T'aurais été dans le coin je t'aurais repris ta 23mm :P Concernant la barre passant sous le cardant, logiquement les biellettes oem se fixent SUR l'amortisseur (il faut donc qu'il ai la patte prévue à cette effet, sinon impossible de le fixer) , cependant certain ont tenté un montage plus simple san...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Etrier arrière gauche grippé
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Etrier arrière gauche grippé Posté: 10 Fév 2017, 09:19
Réponses: 6 Vus: 4910	Moyen du bord aussi très efficace: un sert-joint (de type à visser), et une clé à deux ergots qui normalement sert à changer le disque d'une meuleuse. J'ai jamais rien abîmé de cette manière, les deux ergots de la clé s’emboîtent parfaitement dans les deux encoches du piston. Tu dois serrer et tourn...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pneus en 18 pouces
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Pneus en 18 pouces Posté: 10 Fév 2017, 09:10
Réponses: 10 Vus: 708	Salut, Voici un lien pour l'équivalence: http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php?rub=tourisme Pour moi d'origine c'était du 195, 65, R15, 91V Concernant le contrôle technique perso avec les 18 je n'ai pas eu de problème ;) ("ET" correct, pas de cale, équivalence respectée 225 40 r18.....
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Kit Amortisseurs + Ressort Mecatechnic
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Kit Amortisseurs + Ressort Mecatechnic Posté: 31 Jan 2017, 11:46
Réponses: 6 Vus: 1034	Bah si tu pars sur ces amortisseurs, si c'est vraiment les mêmes (mécatechnic vs "bad grip performance" ebay) je vois que pour le même prix sur ebay il y a les butées/coupelles. Après je sais pas c'est toi qui vois, chacun son avis, perso j'ai préféré mettre du bilstein, mais bon c'est vra...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Kit Amortisseurs + Ressort Mecatechnic
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Kit Amortisseurs + Ressort Mecatechnic Posté: 30 Jan 2017, 21:58
Réponses: 6 Vus: 1034	Au moins, tu nous donnerais un avis
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Kit Amortisseurs + Ressort Mecatechnic
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Kit Amortisseurs + Ressort Mecatechnic Posté: 30 Jan 2017, 18:42
Réponses: 6 Vus: 1034	Salut, J'ai déjà vu ça sur ebay, ils portent la marque de "BAD GRIP PERFORMANCE" , je te laisse traduire en français :) Je sais pas si c'est ceux là puisque Mecatechnic n'indiquent même pas la marque.. mais ils ressemble vraiment vraiment beaucoup.. Quoi qu'il en soit je n'ai jamais entend...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Montage amortisseur
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Montage amortisseur Posté: 30 Jan 2017, 14:55
Réponses: 4 Vus: 369	B8 c'est pour "Bilstein B8" C'est pas le jeux au niveau de la coupelle/butée qui fait ça ?
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bruit claquement en roulant
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Bruit claquement en roulant Posté: 20 Oct 2016, 08:40
Réponses: 12 Vus: 1749	*cedric* a écrit: :nikel: Bien joué
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bruit claquement en roulant
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Bruit claquement en roulant Posté: 18 Oct 2016, 22:28
Réponses: 12 Vus: 1749	D'accord avec Cedric, Si les roues sont bien serrees, contrôle aussi tes cardans car j'ai eu un. Ruit similaire il y a quelques temps et c'était un cardan ;) En effet surtout si ça s'entend en tournant d'un côté ;) c'est censé faire un cloonnng-clonnnng (à faible vitesse) et Cloong-clong-clong-clon...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: URGENT commet enlever le maitre cylindre ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: URGENT commet enlever le maitre cylindre ? Posté: 13 Oct 2016, 07:57
Réponses: 27 Vus: 16462	Force pas trop perso j'ai déjà réussi a peté la tige juste a raz de la boule.. C'est chaud Y a sûrement une astuce simple, mais moi je l'ai pas ^^
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: quel disque
JackDaniel's	Sujet du message: Re: quel disque Posté: 16 Aoû 2016, 18:43
Réponses: 5 Vus: 440	Ou tu remets tout a neuf, c'est pas non plus très cher
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Barre stabilisatrice et controle technique
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Barre stabilisatrice et controle technique Posté: 29 Mai 2016, 15:50
Réponses: 9 Vus: 1068	A un moment faudra retirer le longerons aussi
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Freinage en 312mm sur 90ch
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Freinage en 312mm sur 90ch Posté: 29 Mai 2016, 09:25
Réponses: 5 Vus: 666	Entre 288 et 312 seul le disque et le support d'étrier changent, sinon tout est identique. Oui une géo c'est quand même plus sérieux. Oui au contrôle technique ça sera certainement indiqué si le para est dans les choux
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Freinage en 312mm sur 90ch
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Freinage en 312mm sur 90ch Posté: 28 Mai 2016, 17:51
Réponses: 5 Vus: 666	Je l'ai fais, tas besoin des pivots complet avec support d'étrier, étriers, disques plaquette et voilà. Plug&play !!!! Ça vient des v6 4motion et pas mal d'autres. Oublie pas la géométrie après PS: et change de source lol beaucoup disent n'importe quoi
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Golf rabaissée, barre stab qui frotte au cardan: alternative
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf rabaissée, barre stab qui frotte au cardan: alterna Posté: 23 Avr 2016, 14:39
Réponses: 13 Vus: 2251	Ça marche ;) Car ça serait ouf de mettre des barre gros diamètre grande arche à des prix fou pour finalement avoir pas bcp de résultat sans la barre. Après c'est sûr le principal c'est les amorto déjà.. Ma prochaine upgrade sera b4 --> b8 qui sont sport et plus raide, déjà là le résultat sera flagra...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Golf rabaissée, barre stab qui frotte au cardan: alternative
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf rabaissée, barre stab qui frotte au cardan: alterna Posté: 23 Avr 2016, 12:52
Réponses: 13 Vus: 2251	Merci pour ton avis, pourrais tu détailler s'il te plaît ? pas de changement avec quel type de conduite ? sportive virage serré t'as pas de différences notable ? Après les combiné sont raides avec des amorto oem ça doit faire un sacré roulit ^^
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Golf rabaissée, barre stab qui frotte au cardan: alternative
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf rabaissée, barre stab qui frotte au cardan: alterna Posté: 20 Avr 2016, 21:50
Réponses: 13 Vus: 2251	J'en entend beaucoup qui l'a vire... par contre les retours sont très très partagés.. certain m'ont dis que dans les courbes ça sautille de l'avant, d'autre ne trouvent pas de différence... Donc vrai faux?? A l'inverse certain mettant des barre en 25mm au lieu de 19 trouvent la voiture bien plus rig...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: combiné fileté et volant
JackDaniel's	Sujet du message: Re: combiné fileté et volant Posté: 02 Avr 2016, 17:15
Réponses: 22 Vus: 1251	*cedric* a écrit: Sinon, c'est que le porte moyeu est tordu. J'ai eu le tour moi
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Claquement depuis 2 mois et aujourd'hui... Le drame (DA?)
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Claquement depuis 2 mois et aujourd'hui... Le drame (DA? Posté: 07 Mar 2016, 20:43
Réponses: 10 Vus: 683	460e de main d'oeuvre ??? blague ? à 160e t'as un cardan neuf de marque skf (de bonne facture)
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Claquement depuis 2 mois et aujourd'hui... Le drame (DA?)
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Claquement depuis 2 mois et aujourd'hui... Le drame (DA? Posté: 06 Mar 2016, 21:21
Réponses: 10 Vus: 683	Quand une bille se coince dans le cardan ça peut faire mal.. Un cardan ça commence par des cloc-cloc-cloc-cloc en tournant, ça s'empire parfois même à le sentir dans la direction et si on fait rien il peut même péter Après difficile à dire derrière un ordi mais ça y ressemble
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Claquement depuis 2 mois et aujourd'hui... Le drame (DA?)
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Claquement depuis 2 mois et aujourd'hui... Le drame (DA? Posté: 06 Mar 2016, 15:02
Réponses: 10 Vus: 683	Claquement en tournant c'est trèèèèèèès souvent le cardan
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Châssis sport ou renforcé?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Châssis sport ou renforcé? Posté: 03 Mar 2016, 13:58
Réponses: 2 Vus: 877	Salut, Comment tu veux qu'on renseigne sans info complémentaire ? Lis ça au passage: http://www.golfiv.fr/trains-roulants-f4/references-des-chassis-sport-normal-degrade-t2314.html D'ailleurs le v6 c'est 4motion c'est peut être même d'origine chassis sport, à voir avec les codes sur l'étiquette
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bruit claquement, grondement, boite?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Bruit claquement, grondement, boite? Posté: 24 Fév 2016, 15:07
Réponses: 13 Vus: 3142	Oui oui commandé chez mecatechnic et reçut un support dans un emballage JPgroup Après les marques pour support je connais pas mais il pouvait être que de meilleur qualité comparé à mon vieux
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bruit claquement, grondement, boite?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Bruit claquement, grondement, boite? Posté: 24 Fév 2016, 07:07
Réponses: 13 Vus: 3142	Mecatechnic reçut dans boîte JPgroup
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