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Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
tchouki85
Posté: 03 Fév 2019, 22:13
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Donc si je suis ton raisonnement julien ,ça voudrait dire que sa culasse a un problème au niveau des joints de queues de soupapes ou sinon un défaut de pompes à huile qui balance trop de pression
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tchouki85
Posté: 03 Fév 2019, 21:16
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Ton aération est bonne ? Ça sent quoi à l'échappement ? Je répète que ce n'est pas toujours les injecteurs le problème.... Le bloc 14 est juste une correction de débit de gazole pour essayer d'équilibrer au mieux le moteur ;-) Écris moi sur Messenger si besoin ;-) C’est quoi le rapport avec l’aérat...
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tchouki85
Posté: 02 Fév 2019, 20:00
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Et les joints de ta pompe tandem
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tchouki85
Posté: 02 Fév 2019, 19:41
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Punaise c’est dingue ton histoire, je ne me souviens plus tu avais rechangé tes joints injecteurs
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tchouki85
Posté: 19 Jan 2019, 16:16
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Vache le mec a un sacré garage wahouuuuuu 280km mais c’est où ton truc
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tchouki85
Posté: 16 Jan 2019, 16:41
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Je doute quand même car tu n’auras peut-être pas d’eclat De peinture mais sur tu auras un pok sur ton capot car un seuil de chargement reste du plastique et ton capot de la ferraille Et que si tu te prends une pierre de 5kg le résultat sera identique que tu as ton film protecteur ou pas
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tchouki85
Posté: 16 Jan 2019, 16:23
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Pourquoi mettre autant dans un film protecteur jean gab sachant que si une Pierre tombe sur ton capot automatiquement il aura une cabosse Perso colle moins les gens tu économiseras pour mettre ton argent ailleurs
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tchouki85
Posté: 13 Jan 2019, 13:14
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Au top jean gab et hop une option de plus youhouuuuuu
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tchouki85
Posté: 25 Déc 2018, 16:26
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Tu me connais mdrrrr j’adore mettre les pieds dans le plat
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tchouki85
Posté: 25 Déc 2018, 16:20
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tchouki85
Posté: 25 Déc 2018, 16:18
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:hello: Jean-Gab! Qu’est qu’on ferait sans Jérôme ;). Il gère! Toujours aussi bien entretenue ta Golf. Passe de bonnes fêtes de fin d’année :D Rien denis :mrgreen: :ptdr: sur le forum chaque personne a ça place tout comme toi, jean gab et les autres ,il est important de s’entraider ,donc j’aide ave...
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tchouki85
Posté: 09 Déc 2018, 12:33
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Wouahouuuuu le taf de dingue peter c’est un truc de fou J’espère que t’es soucis de pression du bocal de refroidissement et de consommation d’eau sont fini à présent Comment tu dois être content c’est clair,j’espère la voir cette année au national
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tchouki85
Posté: 21 Nov 2018, 21:26
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Quelles misères mon pauvre :hallu: !!!!!!! Pour ton montage pour le klaxon fais très attention, à l'origine c'est monté sur un fusible 20amp, donc ton montage il faut être sûr que ça tienne 20amp, si la section de câble de certains endroits est plus faible alors c'est eux qui fonderont avant le fus...
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tchouki85
Posté: 21 Nov 2018, 20:39
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Jolie reportage jean gab t’es au top sur le klaxonne Bon par contre c’est vrai que comme dis yohan tu aurais peut-être mieux fait de passé en boîte 6 Et le bruit au niveau de la boîte est grave tu nous as pas dit
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tchouki85
Posté: 15 Nov 2018, 18:59
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Boubou a écrit:
236 000 en 2016
Outchhhh merde pas de bol ,histoire d’etre peinard distri vidange et tu repars à zéro
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tchouki85
Posté: 15 Nov 2018, 16:16
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Mince pas cool du coup tu sais pas ou en est la distribution et les entretiens ,bon après vu que tu vas remettre toute la mécanique de ton swap dedans ça va mais comme tu vas tout remonté dans ton ancienne sa serait cool de tout remettre à jours
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tchouki85
Posté: 15 Nov 2018, 14:18
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Tu as eu ton kilométrage de modifier sur ta 150 antoine
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tchouki85
Posté: 14 Nov 2018, 04:56
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Dis moi pas que tu n’as pas demandé de certificat de non gage
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tchouki85
Posté: 13 Nov 2018, 18:36
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Vire aussi les fenêtres teintées antoine je trouve ça laid sur une voiture sérieux Au tout cas elle parait chouette,et si ton problème de court-circuit viendrait de l’attelage de seconde monte,je dis ça mais ça mériterait de vérifier Une chose est sur tu vas avoir du taf mdrrrr et tu viendras avec l...
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tchouki85
Posté: 11 Nov 2018, 18:25
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Mdrrrrr ahhhhhh tu as fini par craqué j’adore
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tchouki85
Posté: 10 Nov 2018, 14:01
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Il est quoi mdrrrr Et sinon tu parle le français
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tchouki85
Posté: 09 Nov 2018, 21:24
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Hein c’est quoi le sach SRE est bulletproof
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tchouki85
Posté: 08 Nov 2018, 19:57
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Là vache il est énorme le bestiau mdrrrr Pour le réglage de ta wasegate tu peux le faire hors du moteur avec un pistolet à dépression
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tchouki85
Posté: 06 Nov 2018, 20:37
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Cela dit il te manque les vis des culbuteurs d’injecteur ma poule Merci pour ton support de filtre j’aurais su j’aurais pris des gants avant de mettre main dans le cartons mdrrrrrr
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tchouki85
Posté: 05 Nov 2018, 20:12
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Bon dieu ton facteur a du passé un moment chez toi pour décharger le berlingot mdrrrr Donc tu as plus qu’à tout monté maintenant
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