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Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD • Restauration de l'alternateur
Hold
Posté: 17 Juil 2016, 11:47
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@Faranight1010 : Mdrrrr sa va j'avais passer une bonne soirée :mrgreen: mais je regardé mon compteur et voir à quel moment je passer mes vitesse ^^ Oui sa va surtout que lendemain une personne avait répondu à mon poste, il les céder car elle prenait la poussière ! Ta vu c'est hallucinant quand même...
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Hold
Posté: 16 Juil 2016, 14:10
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@JJP : Merci, sa fait plaisir ! Ce n'est que le début de sa "nouvelle" jeunesse ;) On commence, par une petite mésaventure de jeudi soir, je regarder gentiment mon compteur dans la nuit en tournant, j'ai pris un peu large, boum, les deux jantes droites qui ont toucher, super, je roule 5 m...
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Hold
Posté: 16 Juil 2016, 10:03
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Heeeeeeuuuuu commande dire
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Hold
Posté: 15 Juil 2016, 15:02
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@Faranight1010 : @anthonybrugeail : Il devait être enrhumer ton chameau Faire trois semaines avec un pleins c'est le top
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Hold
Posté: 14 Juil 2016, 12:55
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Plutôt bien, il m'en reste encore un petit peu
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Corrado] VR6 - 1992
Hold
Posté: 12 Juil 2016, 21:45
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Aaah super alors, du très beau travail !
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW GOLF 3] 2.8 VR6 1992 de benOettinger (Restauration p.23)
Hold
Posté: 11 Juil 2016, 21:32
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Un bon tarif à tomber sur le cu je suis sur
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Corrado] VR6 - 1992
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Posté: 11 Juil 2016, 21:14
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Faut qu'il peigne ! Sa sera du beau travail là
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Corrado] VR6 - 1992
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Posté: 11 Juil 2016, 16:57
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On se dit à dans 10 ans Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Corrado] VR6 - 1992
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Posté: 11 Juil 2016, 15:33
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Y aurai pas eu de problème si tu n’était pas aussi loin
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Corrado] VR6 - 1992
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Posté: 11 Juil 2016, 14:11
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Tu a fais entrer sur une des photos Repeint moi tout sa !!!
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD • Restauration de l'alternateur
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Posté: 11 Juil 2016, 01:23
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C'est ce que j'ai dis et j'allais faire. Avant je test le décapeur Envoyé de mon SM-N9005
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Hold
Posté: 10 Juil 2016, 17:02
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Je testerai sa alors; j'en est entendu parker Je les ai pas fait, trop chaud mdrrr Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Corrado] VR6 - 1992
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Posté: 10 Juil 2016, 08:40
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J'aurai tout démonter est repeint la total Super boulot !
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Hold
Posté: 10 Juil 2016, 08:38
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@ABD95 : @Antoiine18 : @Faranight1010 : Carrément, j'imagine pas avec le polissage et l'entretien des plastiques
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Hold
Posté: 09 Juil 2016, 20:55
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@Faranight1010 : Au pire sa ne fuit plus cyp L’intérieur est enfin fait ! ça fait plaisir de voir quelque chose de propre, lavage au st Marc, un coup de gant sur le tableau de bord, comment dire.., on voit, quel en a bien le besoin, vitres nettoyer , trois fois pour les avoirs nickel, intérieur de ...
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Hold
Posté: 08 Juil 2016, 13:00
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@Faranight1010 : Sa pourrai arriver plus vite que prévu, une info importante arrive en fin d’après midi :sos: @tchouki85 : Je suis de ton avis aussi Jérôme, mais, le problème, c'est un joint oem, il en existe deux version, en liège et caoutchouc... malgré la fuite du caoutchouc, je penser qu'il aur...
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Posté: 08 Juil 2016, 09:50
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Laisse tomber j'ai repeint la descente, j'ai refait une trainer en descendant pour la garer, j'ai repeint 3 places de parkings au taff, et une a la station cyp Il vient tout droit de l'usine celui-là, et ça à pas l'air d'être de la nioniotte :mrgreen: J'ai fouiné un peu le net, et une personne aussi...
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Posté: 07 Juil 2016, 21:26
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Joint refait, c'était de pire en pire, j’espère que ça ira maintenant, résultat demain au boulot Galère avec un écrou foiré, trois foirer au total, j'ai changé les goujons par des vis et deux goujons pour maintenir en place le joint Patte d'étanchéité en dessous et dessus, ressassage comme le princi...
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD • Restauration de l'alternateur
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Posté: 07 Juil 2016, 21:17
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Elle est à déjà contempler
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf III] VR6 colour concept-1995 ( nouvelle modif P11)
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Posté: 07 Juil 2016, 07:05
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Elle claque avec ce bleu ! Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD • Restauration de l'alternateur
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Posté: 06 Juil 2016, 19:58
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Bon, en rentrant je devais nettoyer la petite tache d'huile qu'avait fait la golf, mais, c'est parti en cou****, elle a vraiment pissé l'huile Lol Le joint aurait fait 40 km mdrrr, je n'avais pas assez re serrer le cache, j'ai 3 écrous foirer maintenant Lol Puis passage au karcher de la caisse en ce...
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Posté: 06 Juil 2016, 14:58
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15 000 kms avec tout les filtres c'est une bonne solution aussi !
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Posté: 06 Juil 2016, 12:52
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@Faranight1010 : 30/40 000 km je trouve sa beaucoup, même s'ils ne sont pas sales, vaut mieux les changer aux 20 000 km, on peut se priver des grecs pour se payer les filtres :mrgreen: :ptdr: @Antoiine18 : +1 Pour le pollen, j'ai tester le charbon sur la Golf 4, buée partout, je verrai ce que donne...
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Hold
Posté: 06 Juil 2016, 10:17
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@Faranight1010 : Faut ! 20€ d'huile et 10€ le filtre a gasoil les voleurs ! Allez, 30€ pour une vidange huile et filtre à huile tous les 10.000 km et tous les 20.000 km ont ajoute filtres gasoil, air et habitacle :mrgreen: Je vais aller me renseigner après le travail, je vais prendre direct en maga...
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