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Hold - Messages
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Forum: Bac à sable   Sujet: VW DAYS 2016
Hold	Sujet du message: Re: VW DAYS 2016 Posté: 19 Juin 2016, 02:10
Réponses: 10 Vus: 927	Il est même pas fini Lol Ce sera l'année prochaine ... date à définir Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Bac à sable   Sujet: 10W40 sur TDI IP ?
Hold	Sujet du message: Re: 10W40 sur TDI IP ? Posté: 08 Juin 2016, 15:57
Réponses: 31 Vus: 4500	Sa n'a pas à voir avec la norme , faut que je retrouve le sujet .. Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Bac à sable   Sujet: 10W40 sur TDI IP ?
Hold	Sujet du message: Re: 10W40 sur TDI IP ? Posté: 08 Juin 2016, 14:36
Réponses: 31 Vus: 4500	Changer de viscosité non, aucun danger... mais nettoyer avec une huile sous marque , si , je ferai pas ... autant utilise un nettoyant moteur ce sera mieux Je me souviens plus du pourquoi c’était mauvais , je vais retrouver pour prouver quand même
Forum: Bac à sable   Sujet: 10W40 sur TDI IP ?
Hold	Sujet du message: Re: 10W40 sur TDI IP ? Posté: 08 Juin 2016, 08:30
Réponses: 31 Vus: 4500	Tu te prend la tête pour rien je trouve, tu cherche le pourquoi du comment en comparant ^^ La GTX pour de la Magnatec, bien, c'est ce qu'il utilisé chez VW lors de la vidange de ma Golf Ma dernière vidange a la 5w50 ma coûte 60€ et 18 € d'additif pour 10 000 kms lol Les nouveaux moteur tourne a la 5...
Forum: Bac à sable   Sujet: 10W40 sur TDI IP ?
Hold	Sujet du message: Re: 10W40 sur TDI IP ? Posté: 08 Juin 2016, 06:30
Réponses: 31 Vus: 4500	J'en connais un qui tourne à la Castrol 5w30 avec une prépa à +3xxcv et nos... zéro soucis L'épaisseur du film d'huile de la 5w30 sera moins epais que la 5w40 à chaud, voilà la différence ^^ Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Bac à sable   Sujet: 10W40 sur TDI IP ?
Hold	Sujet du message: Re: 10W40 sur TDI IP ? Posté: 06 Juin 2016, 07:15
Réponses: 31 Vus: 4500	Non j'ai pris ton lien, plus bas dans le tableau il y a écris 505.01 Les autre normes tu tant fout des qu'il y a la norme 505.01 c'est bon ! L'image que tu m'a montrer c'est peut être une ancienne huile... Celle que j'ai mis il y a la norme 505.01 donc c'est bon Le 5w.. jouera juste sur le démarrage...
Forum: Bac à sable   Sujet: 10W40 sur TDI IP ?
Hold	Sujet du message: Re: 10W40 sur TDI IP ? Posté: 06 Juin 2016, 00:36
Réponses: 31 Vus: 4500	Aucune erreur, plus bas il y a aussi écrit 505.01 User plus vite ? Tout repose sur l'utilisation, entre routière et circuit les temps de vidange sont diviser par deux De mon coter je fais tout les 10.000kms La 10w60 va mieux protéger à chaud, l'épaisseur du film sera plus important
Forum: Bac à sable   Sujet: 10W40 sur TDI IP ?
Hold	Sujet du message: Re: 10W40 sur TDI IP ? Posté: 06 Juin 2016, 00:00
Réponses: 31 Vus: 4500	Salut, bon, sur les TDI IP tu doit respecter la norme 505.01 ! La viscosité de ton huile c'est comme tu veux, c'est suivant l'état du moteur que tu vas ou pas lui modifier son indice de viscosité. J'ai eu de la Castrol 5w40 dans mon IP (170.000), est de la Valvoline 5w50 avec additif (175.000), la V...
Forum: Bac à sable   Sujet: Comment stocker ma voiture, durant un an ?
Hold	Sujet du message: Re: Comment stocker ma voiture, durant un an ? Posté: 05 Jan 2016, 22:24
Réponses: 8 Vus: 687	Salut, la stocker a l’extérieur ou intérieur ? ^^
Forum: Bac à sable   Sujet: Garage qui pourrait me refaire 1 soudure sur bloc moteur ASZ
Hold	Sujet du message: Re: Garage qui pourrait me refaire 1 soudure sur bloc moteur Posté: 01 Jan 2016, 22:37
Réponses: 20 Vus: 1173	ARL le type moteur, le 150 oui
Forum: Bac à sable   Sujet: modification train roulant
Hold	Sujet du message: Re: modification train roulant Posté: 01 Jan 2016, 22:35
Réponses: 10 Vus: 657	Le vrai, c'est sur.. Un 330 c'est abordable, en recherchant bien, après sa dépend ton budget :/
Forum: Bac à sable   Sujet: Garage qui pourrait me refaire 1 soudure sur bloc moteur ASZ
Hold	Sujet du message: Re: Garage qui pourrait me refaire 1 soudure sur bloc moteur Posté: 01 Jan 2016, 19:22
Réponses: 20 Vus: 1173	Vas pas chez vw ... il le facture facile 4000-5000€ En plus 1900€ pour un moteur ARL
Forum: Bac à sable   Sujet: modification train roulant
Hold	Sujet du message: Re: modification train roulant Posté: 01 Jan 2016, 19:11
Réponses: 10 Vus: 657	Tu vise quoi aussi ^^ Un ancien m5 y un gros moulin dedans Au run beaucoup on celui là et d'autre font des swap lol
Forum: Bac à sable   Sujet: Garage qui pourrait me refaire 1 soudure sur bloc moteur ASZ
Hold	Sujet du message: Re: Garage qui pourrait me refaire 1 soudure sur bloc moteur Posté: 01 Jan 2016, 15:16
Réponses: 20 Vus: 1173	Moteur neuf 1900€
Forum: Bac à sable   Sujet: modification train roulant
Hold	Sujet du message: Re: modification train roulant Posté: 31 Déc 2015, 12:29
Réponses: 10 Vus: 657	Salut, Si tu veux un propulsion, achete une bm de suite Tu n'arrivera pas à passer le Golf en propulsion uniquement, comme te la dit Jack Effectivement le ratio est de 70/30, tu peux le faire passé en 50/50, en envoyer la carto de ton boiter, cela vaut 800€ La passer en traction, tu enleve le fusibl...
Forum: Bac à sable   Sujet: Compatibilité face avant
Hold	Sujet du message: Re: Compatibilité face avant Posté: 30 Déc 2015, 23:53
Réponses: 3 Vus: 582	Salut, de ce que je sais, mais à confirmer, il y a deux types de face avant Face avant 90@130 : radiateur eau + radiateur clim (échangeur sur le coter) Face avant 150 : radiateur eau, échangeur, radiateur clim Je ne pense pas qu'il on fait une face avant pour celle sans clim, ils ont juste viré le r...
Forum: Bac à sable   Sujet: Opinion de vinyl sur la console centrale
Hold	Sujet du message: Re: Opinion de vinyl sur la console centrale Posté: 17 Déc 2015, 13:34
Réponses: 4 Vus: 910	Rester en OEM, noir
Forum: Bac à sable   Sujet: Problèmes turbo
Hold	Sujet du message: Re: Problèmes turbo Posté: 15 Déc 2015, 21:05
Réponses: 10 Vus: 551	Si tu as de l'huile sur le capteur, je démonterai toute la suralimentation, tout bien nettoyer et sécher, et installer par la suite un récupérateur d'huile
Forum: Bac à sable   Sujet: Problèmes turbo
Hold	Sujet du message: Re: Problèmes turbo Posté: 15 Déc 2015, 14:00
Réponses: 10 Vus: 551	Non, ce n'est pas la N75 Il est appeler aussi sous le nom de capteur MAP, il se ce situe sur ton circuit de suralimentation, il ressemble a sa :
Forum: Bac à sable   Sujet: Problèmes turbo
Hold	Sujet du message: Re: Problèmes turbo Posté: 15 Déc 2015, 12:42
Réponses: 10 Vus: 551	Bonjour à tous. Je m'explique : celui ci ne s'enclenche que à 4000t en 1ere ( je le sais car j'ai le dos collé au siège mdr) Mais par contre sitôt arrivé soit à 110 en 3eme soit à 80 en 4eme j'ai un trou d'accélération et hop pu de turbo :/ Regarde au niveau du capteur de pression de la suralimenta...
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