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Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 23 Mar 2017, 21:47
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Sur un M3RS un freinage à froid le disque est fendu et voiler Je vais déjà voir le rendu en 6 pistons 355, est surtout visuellement rapport a l’arrière si trop gros je passera en Z18 334 m'enfin c'est pour la généralité ! moi j'ai l'esprit inverse maintenant, vu qu'elle me sert de daily, et vu le no...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 23 Mar 2017, 13:52
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Hey, Merci les gars ;) Oui 288 vs 256 c'est esthétique, mais bon moi il me faut des supports spéciaux (v5 170cv ou gti 180 genre 25th) pour pouvoir être entièrement p&p et homologué! Par contre c'est dommage, la 16" de secours venait de mon pack hiver, ça c'est moins bien :/ 4 pistons à l'...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 23 Mar 2017, 13:49
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Le top reste le 256, plus gros c'est du visuel ... Ou bien y balancer un 4 piston, sa peut avoir un effet lol En tout cas propre ! les 4pistons sa serais top mais cest surtout esthetique lamodif de jack coute moins chere et surtout a coté des 6pistons ca fera moins ridicule enfin c'est mon point de...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] - GTD Anniversary Project \ She's Back!
Hold
Posté: 22 Mar 2017, 22:16
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Ah ce malheureux bouton ... première fois nettoyé, paff cassé, deux ans que c'est comme sa
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 18 Mar 2017, 12:35
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Le top reste le 256, plus gros c'est du visuel ... Ou bien y balancer un 4 piston, sa peut avoir un effet lol En tout cas propre !
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 15 Mar 2017, 19:42
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1760vk c'est une base gtb1756vk avec roue 60 c'est ça ? à vrai dire j'ai jamais vu de courbe là dessus, j'aimerai bien voir comment il charge. L'intérêt du vklr (mon choix premier) c'est la taille de roue "moyenne" mais surtout les roulements à bille! je parlais de couple assez tôt, mais ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 15 Mar 2017, 14:36
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Daily c'est risqué effectivement, de mon coter je vois encore plus grand comme sa serra pour Clastres ou autre, daily j'ai mon petit G2 qui me suffit amplement avec 80cv Hâte de voir ce qui peut développer ce gtb20, 290 c'est cool en daily ! Peut être aussi ce pencher sur un gtb1760vk si tu désire e...
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Hold
Posté: 15 Mar 2017, 11:08
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Dommage de ne pas avoir agrandi le diamètre des soupapes pour y mettre des plus grosses (après sa dépend ton projet et puissance visé) Au top sinon, tu compte passer une peinture dessus pour rendre neuf ?
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Hold
Posté: 15 Mar 2017, 11:08
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Dommage de ne pas avoir agrandi le diamètre des soupapes pour y mettre des plus grosses (après sa dépend ton projet et puissance visé) Au top sinon, tu compte passer une peinture dessus pour rendre neuf ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] - GTD Anniversary Project \ She's Back!
Hold
Posté: 13 Mar 2017, 21:44
Réponses: 1300 Vus: 26066
Toujours un plaisir de nettoyer à fond quand les sièges sont démontés, puis 2 mois après tu peux refaire la même lol Ça rend super en tout cas !
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV TDI 90 de Alex7 Triste FIN !!
Hold
Posté: 02 Mar 2017, 18:41
Réponses: 1525 Vus: 71596
2017 l'année de la casse à croire ... au moins 4/5 personne qui ont déjà taper
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] PROJET TERMINER ! NOUVEAU GARAGE "BORA"
Hold
Posté: 28 Fév 2017, 02:30
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En tissus sa doit être pas mal aussi Mince j'aurai essayé lol
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Hold
Posté: 17 Fév 2017, 21:03
Réponses: 1305 Vus: 73560
Nickel pour le berceau alors
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] PROJET TERMINER ! NOUVEAU GARAGE "BORA"
Hold
Posté: 13 Fév 2017, 22:09
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La face avant il y a moyen de l’emprunter il m'en faut une Tissu noir pour pour le ciel de toit ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Hold
Posté: 06 Fév 2017, 23:15
Réponses: 1305 Vus: 73560
Pour démonter le berceau, tu as 4 vis qui maintiennent le berceau à la caisse, 4 pour la crémaillère, 6 pour les triangles 3 de chaque, 2 pour les biellettes et 2 pour la boîte Ordre de démontage, boite, biellettes, crémaillère, triangle tu tira sur la fusée pour déboîter le triangle de la rotule, e...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Hold
Posté: 06 Fév 2017, 22:33
Réponses: 1305 Vus: 73560
J'aurai en plus seulement 5h pour changer mon berceau ça va être chaud !! En parlant de ça vous savez si tous les berceaux sont compatibles ? (genre SDI, TDI, GTI, R32... (j'abuse pour le r32 mais bon) Je pense qu'il doit y avoir une différence entre les 2RM et 4RM quand même... En moins de 2h c'es...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 de Taz
Hold
Posté: 02 Fév 2017, 20:49
Réponses: 35 Vus: 1631
De l'OEM, du Bosh ! Ouvre le débitmètre, et sur la petite partie dévissé tu aura une référence, rachète cette pièces plutôt que tout l'ensemble, sa te reviendra beaucoup moins cher au même résultat ;) Sinon, une manipulation a faire pour être sur que ce soit le débitmètre, débranche et roule voir ce...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
Hold
Posté: 13 Jan 2017, 11:32
Réponses: 418 Vus: 10765
sûrement un asz Un ASZ oui tu conseil quoi comme diametre pour une sural ? pour un 17/22 ? 17/56 ? 22/60 ? Comme Yam, du 60, le meilleur compromis, tu auras beaucoup moins de lague que comme tout le monde qui mette du 63, et fait en alu, du tube et coudes sa reste raisonnable, ensuite faut trouver ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
Hold
Posté: 13 Jan 2017, 01:59
Réponses: 418 Vus: 10765
Sa va pas de galère à décharger
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
Hold
Posté: 10 Jan 2017, 21:29
Réponses: 418 Vus: 10765
Comme dit Thomas, met des bielles et pistons, ça te coûtera un billet de +1000/1500, mais tu seras serein, est tu a quelque de chose de réellement fiable. Les autres, je prends exemple des Portugais, il préfère te changer le moteur que renforcé l'interne, ça coûte moins cher ;) Après c'est pour 2018...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
Hold
Posté: 09 Jan 2017, 23:42
Réponses: 418 Vus: 10765
320cv++ sans preparer la culasse ca va être tendu. Sur un tdi 4cylindres à 8 soupapes pour passer de le cap des 300cv de manière fiable, il faut preparer la culasse (AAC + travail des conduits). Sans ca le turbo ne va pas aimer les pression qu'il va falloir lui faire avaler, et le pompage sera impo...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 26 Déc 2016, 20:43
Réponses: 2404 Vus: 103929
Une superbe qualité ! Peut être le fixer sur une partit stable et non le volant non
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
Hold
Posté: 24 Déc 2016, 14:15
Réponses: 625 Vus: 51416
Veicomer pour les culasse
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
Hold
Posté: 24 Déc 2016, 14:15
Réponses: 625 Vus: 51416
Veicomer pour la culasse
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Hold
Posté: 23 Déc 2016, 23:16
Réponses: 1305 Vus: 73560
Toujours un délire les péages
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