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Hold - Messages
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Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: CHANGEMENT TURBO, LE QUEL CHOISIR Posté: 07 Fév 2018, 22:41
Réponses: 1256 Vus: 41378	Dans ce cas j'avais eu le même turbo mais GT17/20v MFS 6+6, je soufflais à 3200 mbar boost pour 3100 mbar il a toujours tenu jusqu’à ce que je passe au GTB1756 VK MFS Essaye de trouver une société bien sympa de ton coté dans ce cas pour faire ce turbo hybride ! Sur la mienne j'ai mis un tube en dire...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: CHANGEMENT TURBO, LE QUEL CHOISIR Posté: 07 Fév 2018, 11:27
Réponses: 1256 Vus: 41378	Je ne connais pas J'ai envoyé un message à HP Turbo savoir s'il accepterait de faire un partenariat avec le forum chose qui serait intéressant
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: CHANGEMENT TURBO, LE QUEL CHOISIR Posté: 07 Fév 2018, 10:56
Réponses: 1256 Vus: 41378	Alors , sur le prix c'est vraiiiiment vague est sa dépend de la ou tu l’achète , tu peux le trouver au ~1000€ comme a 600 et 400€ si tu cherche vraiment bien Aujourd'hui si tu prend sur les groupes Facebook ou les pages spécialisé , sa peut varier de 500 a 800€ le turbo car il les achète au Portugal...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: CHANGEMENT TURBO, LE QUEL CHOISIR Posté: 07 Fév 2018, 00:44
Réponses: 1256 Vus: 41378	Aaah oui Eben, mais moi je te parle niveau exploitation de puissance, tu développeras plus avec le 20 que le 17 On voit le VK est plus résistant 41 mm contre 38.7 et puis l'admission normale 56 mm pour le 1756 et 52 mm pour 2052 Comme j'ai dit "la ou il sera meilleur c'est sur la génération de ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: CHANGEMENT TURBO, LE QUEL CHOISIR Posté: 05 Fév 2018, 12:07
Réponses: 1256 Vus: 41378	Ouais bah au final sa sera un gt1749vb en mfs , monter une roue VK ok , mais si tu monte la coquile origine du vk sa passe en 1756 Tu aura l'axe est la turbine VK et la roue mfs , pour au final fiabilisé Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: CHANGEMENT TURBO, LE QUEL CHOISIR Posté: 04 Fév 2018, 20:45
Réponses: 1256 Vus: 41378	Sa dépend comment est fait la préparation et le soudage , si tu prend chez profidiesel les collecteurs sont aussi souder Sa dépend encore de se que tu cherche Adnane
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: CHANGEMENT TURBO, LE QUEL CHOISIR Posté: 02 Fév 2018, 19:28
Réponses: 1256 Vus: 41378	le gtb 1756vk est plus gros que le vnt2052v si je ne dis pas de betise. et il est plus performant et réactif que son ancêtre le vnt20. je crois aussi quil faudra faire un collecteur et adapter la wastegate :non: C'est l'inverse , la ou il sera meilleur c'est sur la génération de géométrie variable ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: nouveau look P:36 Posté: 26 Jan 2018, 19:26
Réponses: 1256 Vus: 41378	J'ai toujours adorer la face avant avec cette configuration En noir c'est à baver
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Wembley - 2003 de TiD
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 Wembley - 2003 de TiD Posté: 08 Déc 2017, 17:32
Réponses: 52 Vus: 767	Sympa toute les modifications ! Si je me trompe c'est bien toi qui est échange tes feux depo sur les groupes facebook Bon courage pour la suite
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: etriers SEAT SPORT P:35 Posté: 09 Nov 2017, 19:31
Réponses: 1256 Vus: 41378	N'importe quel étrier en 312 du 16" sa passe , ça reste du 4 pistons , il est pas énorme l'étrier , le 6 pistons en 16" oublie
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: etriers SEAT SPORT P:35 Posté: 08 Nov 2017, 23:08
Réponses: 1256 Vus: 41378	Oui en 16" le 312 passe pile poil
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: etriers SEAT SPORT P:35 Posté: 08 Nov 2017, 21:31
Réponses: 1256 Vus: 41378	Également Ibiza cupra 6l
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: par chocs US P:34 Posté: 14 Juil 2017, 00:00
Réponses: 1256 Vus: 41378	Dommage que tu es pas fait avec des coudes de 90° et de 45° en aluminium sa auraient été beaucoup mieux niveaux flux d'air... Un test se fait sur circuit monter , une fois démonter pour réparer si besoin et une dernière fois monter (test de l'étanchéité des colliers). Malgré les soudures propres j'a...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: par chocs US P:34 Posté: 13 Juil 2017, 21:17
Réponses: 1256 Vus: 41378	Un test en pression sera beaucoup plus précis , enfin je doute que tu es pas une fuite
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: par chocs US P:34 Posté: 13 Juil 2017, 18:09
Réponses: 1256 Vus: 41378	As-tu tester ta sural en pression ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV]TDI100 manu44320 //vendue
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI100 manu44320 // alarme volu + nettoyage Posté: 17 Mai 2017, 13:56
Réponses: 802 Vus: 13336	Arf ... va falloir attendre l'intervention de mr kalini
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV]TDI100 manu44320 //vendue
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI100 manu44320 // alarme volu + nettoyage Posté: 17 Mai 2017, 13:53
Réponses: 802 Vus: 13336	Mince ... à tu tester avec le vagcom ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV]TDI100 manu44320 //vendue
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI100 manu44320 // alarme volu + nettoyage Posté: 17 Mai 2017, 13:18
Réponses: 802 Vus: 13336	Top sa ! Pour l'ouverture à distance j'ai expliquer hier sur mon garage pour la programmer
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
Hold	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, en (p)réparation! Posté: 11 Fév 2017, 21:40
Réponses: 6643 Vus: 159529	Oui j'ai bien vu sa, jamais en arrière ! D'accord mais le problème c'est que tout sera démonter donc plus de calage etc, juste faire une marque comme tu dis pour remettre pareil lors du remontage
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
Hold	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, en (p)réparation! Posté: 11 Fév 2017, 17:49
Réponses: 6643 Vus: 159529	Rien lol, je me renseigner pour le projet 2018 qui n'est pas encore dévoiler
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
Hold	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, en (p)réparation! Posté: 11 Fév 2017, 17:35
Réponses: 6643 Vus: 159529	Yohan pour le réglage du vilebrequin c'est tout simple ,si tu prend le kit de calage distri,tu auras l'outil de blocage du vilebrequin qui auras le repère dessus,mais tu peux faire sans au pire Tu enlève le cache orifice qui est sur la boîte ,à travers cette orifice tu verras le volant moteur ,alor...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
Hold	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, en (p)réparation! Posté: 11 Fév 2017, 00:02
Réponses: 6643 Vus: 159529	On ne peux pas pensé à tout dans le moment, c'est après avoir terminer qu'on ce dit, "Et merde"
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
Hold	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, en (p)réparation! Posté: 10 Fév 2017, 23:37
Réponses: 6643 Vus: 159529	Sa marche a tous les coups pour dé serrer ou serrer un goujon fileté, etc, ça te fait comme office de vis au final
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
Hold	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, en (p)réparation! Posté: 10 Fév 2017, 23:31
Réponses: 6643 Vus: 159529	Comme j'ai fais pour mes goujons pour les serrer au couples Tu prends deux écrous, tu vis les deux à moitié de ton fileté, ensuite avec deux clés, tu serres un dans un sens et l'autre dans l'autre sens, pour qui serres entre eux, ensuite tu desserres à l'aide du premier écrou et ton fileté vient, ma...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
Hold	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, en (p)réparation! Posté: 10 Fév 2017, 23:00
Réponses: 6643 Vus: 159529	Ah j'ai peut être mal compris, tu as une tige fileté qui tient ton galet sur ton ancienne culasse, que tu voudrais récupérer pour mettre sur celle de 130 ?
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